P0366 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0366 kodu temel olarak güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM), "B" eksantrik mili sinyaliyle ilgili bir sorun tespit ettiği anlamına gelir. Motor bankası 1, motorun birinci silindiri içeren tarafıdır.

Eksantrik mili konum sensörü (CPS), sıkıştırma stroğunun üstündeki Ölü Merkez için PCM'ye ve ayrıca kam sensörünün konumunu gösteren belirli bir sinyal gönderir. Bu, kam sensörü tarafından geçen eksantrik miline bağlı bir relüktör çarkı ile gerçekleştirilir. PCM'ye giden sinyalin sinyal olması gereken ile tutarsız olması durumunda bu kod ortaya çıkar. NOT: Bu kod uzamış marş süreleriyle de alakalı olabilir.

P0366 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

NOT: Bazı durumlarda, bu motor kodu, gerçekte eksantrik mili konum sensörüne sahip olmayan araçlarda da görülebilir. Bu durumlarda temel olarak, arızalı bujiler, buji kabloları ve sık sık bobinler nedeniyle motorun yanlış ateşleme yaptığı anlamına gelir.

Çoğu zaman sensöru değiştirmek bu arıza kodunu ortadan kaldırıyor, ama istisnalarda olmuyor değil o nedenle şunları kontrol etmenizde fayda var:

• Kabloların herhangi bir ikincil tutuşturma bileşenine (bobin, buji kabloları vb.) Çok yakın olarak yönlendirilmediğinden emin olun.
• Herhangi bir yanık izi var mı diye sensördeki kabloları görsel olarak inceleyin, erime veya sürtünmeyi gösteren renk değişimi var mı diye kontrol edin.
• Kam sensörünü hasar açısından görsel olarak inceleyin.
• Kayıp dişler veya herhangi bir hasar için reluctor tekerleğini kam sensörü portundan (eğer mümkünse) görsel olarak inceleyin.
• Relüktör motorun dışından görünmüyorsa, görsel test sadece kam mili veya emme manifoldunun sökülmesiyle yapılabilir (motor tasarımına bağlı olarak)
• Bütün kontroller tamamsa, sensörü değiştirin.

İlgili Eksantrik Mili Arıza Kodları: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394.