P2183 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

ECT (Motor soğutma suyu sıcaklığı) sensörü, temas ettiği soğutma suyunun sıcaklığına göre direnci değişen bir termistördür. #2 ECT sensörü blokta veya soğutma suyu geçidinde bulunur. Genellikle iki telli bir sensördür. Bir tel, PCM'den (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) ECT'ye giden 5 Voltluk bir beslemedir. Diğeri ise ECT'ye giden bir topraklamadır.

Soğutma suyunun sıcaklığı değiştikçe sinyal telindeki direnç buna göre değişir. PCM okumayı izler ve temel motor yakıt yönetimini gerçekleştirmek için soğutma suyu sıcaklığını belirler. Motor soğutma suyu düşük olduğunda, sensör direnci yüksektir. PCM yüksek bir sinyal voltajı (düşük sıcaklık) görecektir. Soğutma suyu sıcak olduğunda, sensörün direnci düşüktür ve PCM yüksek bir sıcaklık görecektir. PCM, ECT sinyal devresinde yavaş direnç değişiklikleri görmeyi bekler. Isınan bir motorla tutarlı olmayan hızlı bir voltaj değişikliği görürse, bu P2183 arıza kodu ortaya çıkar. Veya ECT sinyalinde bir değişiklik eksikliği görürse, bu kod ayarlanabilir.

Not: Bu DTC temel olarak P0116 ile aynıdır, ancak bu kodla arasındaki fark, bunun #2 ECT devresine atıfta bulunmasıdır. Yani bu kodu gösteren araçların iki ECT sensörü vardır. Doğru sensör devresini teşhis ettiğinizden emin olun.

P2183 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Başka ECT sensör kodları varsa, önce onları teşhis edin.

Bir tarama aleti kullanarak ECT #1 & #2 okumalarını kontrol edin. Soğuk bir motorda, IAT okumasıyla eşleşmeli veya ortam (dış) sıcaklık okumasına eşit olmalıdır. IAT veya ortam sıcaklığıyla eşleşiyorsa, tarama aletinizdeki (varsa) donmuş çerçeve verilerini kontrol edin. Kaydedilen veriler, arıza meydana geldiğinde ECT okumasının ne olduğunu size söylemelidir.

a) Kaydedilen bilgiler motor soğutma suyu okumasının en soğuk uçta (yaklaşık -30 derece F) olduğunu gösteriyorsa, bu ECT direncinin kesintili olarak yüksek olduğunun iyi bir göstergesidir (Anchorage'de yaşamıyorsanız!). ECT sensörü topraklama ve sinyal devrelerinde açık olup olmadığını kontrol edin ve eğer bir sorun tespit ederseniz, sorunu giderin. İyi görünüyorlarsa, herhangi bir kesintili yüksek veya düşük sıçrama için ECT'yi izlerken motoru ısıtın. Varsa ECT'yi değiştirin.

b) Kaydedilen bilgiler motor soğutma suyu okumasının en sıcak uçta (yaklaşık 250+ derece F) olduğunu gösteriyorsa, bu ECT direncinin kesintili olarak düşük olduğunun iyi bir göstergesidir. Sinyal devresinde toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve eğer bir sorun tespit ederseniz, sorunu giderin. İyi görünüyorsa, herhangi bir kesintili yüksek veya düşük sıçrama için ECT'yi izlerken motoru ısıtın. Varsa ECT'yi değiştirin.

İlgili ECT sensör devresi arıza kodları: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186