P0107 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Manifold Mutlak Basınç (MAP) sensörü, emme manifoldu basıncındaki (vakum) değişikliklere yanıt verir. Sensöre PCM'den (güç aktarma organı kontrol modülü) 5 Volt sağlanır.

MAP sensörünün içinde manifold basıncına göre hareket eden bir direnç bulunur. Direnç, voltajı yaklaşık 1 volttan 4,5 volta (motor yüküne bağlı olarak) değiştirir ve bu voltaj sinyali, manifold basıncını (vakum) belirtmek için PCM'ye geri gönderilir. Bu sinyal, PCM'nin yakıt dağıtımını belirlemesi için gereklidir. Bir P0107 DTC'si, PCM MAP sinyal voltajının çok düşük olan 0,25 volttan az olduğunu gördüğünde ayarlanır.

Tipik bir MAP sensörü

P0107 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İlk olarak, Kontak Açık ve motor çalışırken bir tarama aleti kullanarak MAP sensörü voltajını izleyin. 0,5 volttan az okuyorsa, motoru kapatın, MAP sensörünü fişten çekin ve bir DVOM (Dijital Volt/Ohm Metre) kullanarak 5 Volt referans devresinde 5 Volt olup olmadığını kontrol edin.

1. Referans devresinde 5 Volt yoksa, PCM konektöründeki referans voltajını kontrol edin. PCM konektöründe mevcutsa ancak MAP konektöründe yoksa, PCM ile MAP kablo demeti konektörü arasındaki referans devresindeki açık devreyi onarın. PCM konektöründe 5 Volt referans mevcut DEĞİLSE, PCM'nin güçlerini ve topraklamalarını kontrol edin ve gerektiği gibi onarın/değiştirin. (NOT: Chrysler ürünlerinde, kısa devreli bir Krank sensörü, Araç hız sensörü veya PCM'den 5 Volt referansı kullanan başka herhangi bir sensör 5 Volt referansını kısa devre yapabilir. Düzeltmek için 5 Volt referansı yeniden görünene kadar her sensörü teker teker fişten çekin. Fişten çekilen son sensör kısa devreli sensördür.)

2. MAP konektöründe 5 Volt referansınız varsa, 5 volt referans devresini sinyal devresine köprüleyin. Şimdi tarama aletindeki MAP voltajını kontrol edin. 4,5 ila 5 Volt olmalıdır. Eğer öyleyse, MAP sensörünü değiştirin. Değilse, sinyal devresi kablolarındaki açık/kısa devreyi onarın ve yeniden kontrol edin.

3. Her şey yolunda görünüyorsa, bir oynatma testi yapın. Motoru çalıştırın ve kablo demetini, konektörü oynatın ve MAP sensörüne hafifçe vurun. Voltajdaki veya motor hızındaki herhangi bir değişikliği not edin. Konektörü, kablo demetini veya sensörü gerektiği gibi onarın.

4. Oynatma testi iyi çıkarsa, MAP sensörü vakum portuna vakum çekmek için bir vakum pompası kullanın (veya sadece ciğerlerinizi kullanın). Vakum ekledikçe voltaj azalmalıdır. Vakum yokken MAP sensörü yaklaşık 4,5 volt okumalıdır. Tarama aletindeki MAP sensörü okumasında değişiklik yoksa, MAP sensörünü değiştirin.

MAP sensörü DTC'leri: P0105, P0106, P0108 ve P0109.