P2804 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu genel bir güç aktarma sistemi arıza teşhis kodudur (DTC) ve tipik olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Araç markaları şunları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir: Chevrolet, GMC, Ford, Ram vb. Ancak belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişebilir.

PCM/TCM, bazen inhibitör anahtarı olarak da adlandırılan şanzıman aralık sensörünü, vites kolunun hangi vites konumunda olduğunu belirlemek için kullanır. Kod tanımının kendisi, koda neden olan sorunu açıklar; aralık sensöründen gelen sinyal her zaman mevcut değildir veya aralıklı olarak eksiktir.

Harici Şanzıman Aralık Sensörü (TRS) örneği:

P2804 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Şanzıman aralık sensörü kontak anahtarından 12 voltluk bir sinyal alır, ardından vites konumuna göre uygun devrede PCM/TCM'ye 12 voltluk bir sinyal gönderir.

P2804, sinyal PCM/TCM'de eksik olduğunda ayarlanır. Canlı verileri okuma yeteneğine sahip bir tarama aleti bu DTC'yi teşhis etmenin en doğru yoludur, ancak mevcut değilse dijital bir volt ohm metre ile kontrol edilebilecek birkaç şey vardır. (DVOM) Deneyimlerime göre, aralıklı sinyal sorunlarının en yaygın nedeni kablolamayla ilgilidir.

Bu durumda, aralık sensörü kablo demetinin ve aralık sensörü konektörünün dahili temas noktalarının yakından görsel olarak incelenmesi önce ve kapsamlı bir şekilde yapılmalıdır. Muayene sırasında şüpheli bir şey bulunursa, sorunu onarın, kodları silin ve aracı test sürüşüne çıkarın. DTC geri dönerse, DVOM'u volta ayarlayın ve PCM/TCM'deki uygun devreleri arkadan problayın ve aralık sensörüne giden ve giden kablo demetini "sallayın". Ölçüm cihazında aralıklı voltaj kaybı görülmezse, hatalı bir aralık sensöründen şüphelenin.

Benzer arıza kodları: P2800, P2801, P2802, ve P2803.