Invisible

P2803 - Şanzıman Aralığı Sensör B Devresi Yüksek


Motor kontrol ışığı yanacak ve şanzımanın üçüncü viteste başlaması nedeniyle tam duruşlardan kalkışta aracın performansında belirgin bir düşüş gözlemlenecektir.

Aracı kullanmaya devam etmek ciddi şanzıman hasarına neden olabilir. Maliyetli dahili şanzıman onarımlarından kaçınmak için derhal tamir ettirmenizi öneririm.

P2803 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Bu genel bir güç aktarma sistemi arıza teşhis kodudur (DTC) ve tipik olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Araç markaları şunları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir: Chevrolet, GMC, Ford, Ram vb. Ancak belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişebilir.

PCM veya TCM, vites kolunun konumunu belirlemek için inhibitör anahtarı olarak da adlandırılan şanzıman aralık sensörünü kullanır. Aynı anda 30 saniyeden fazla süreyle iki farklı vites konumunu gösteren sinyaller alırsa P2803 ayarlanacaktır. Bu durum art arda iki kez meydana gelirse, motor kontrol ışığı yanacak ve şanzıman "güvenli mod" veya "eve kadar sürüş modu"na geçirilecektir.

Harici Şanzıman Aralık Sensörü (TRS) örneği:
TRS Şanzıman Aralık Sensörü (Harici tip)

P2803 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


Bu arıza kodunu almanıza neden olmuş olabilecek bazı durumlar:

  • Arızalı Şanzıman aralık sensörü "B"
  • Yanlış ayarlanmış şanzıman vites kablosu/bağlantısı
  • Hasarlı kablolar

P2803 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Şanzıman aralık sensörü, kontak anahtarından on iki voltluk bir sinyal alır ve vites seçicinin seçilen konumuna uygun bir sinyali PCM/TCM'ye geri gönderir.

Deneyimlerime göre, bu kodun en yaygın nedenleri hatalı bir aralık sensörü veya yanlış ayarlanmış vites kablosu/bağlantısı olmuştur.

Bu "B" devresini kontrol etmek bir tarama aletiyle en kolayıdır ancak mevcut değilse kontrol edebileceğiniz birkaç şey daha vardır. Motor kapalıyken kontağı açık konuma getirin. (KOEO) Dijital bir volt ohm metre ile, sensöre hala bağlıyken arka taraftan problayarak her bir dönüş sinyal devresini ayrı ayrı kontrol edebilirsiniz. Bir yardımcının vitesleri birer birer değiştirmesini sağlayın. Her sinyal devresinde yalnızca bir konumda voltaj olmalıdır. Herhangi bir devrede birden fazla vites konumunda voltaj varsa, hatalı bir aralık sensöründen şüphelenin.

Deneyimlerime göre, HİÇBİR ZAMAN bir PCM/TCM'nin aralık sensörüyle ilgili herhangi bir DTC'ye neden olduğunu görmedim. Bu, mümkün olmadığı anlamına gelmez, çünkü mümkündür, sadece olası değildir. Ancak, bir aralık sensöründeki kısa devre nedeniyle hasar görmüş bir PCM/TCM arızası gördüm. PCM/TCM'de bir arızadan şüpheleniyorsanız, yenisini takmadan önce hasarın nedenini araştırdığınızdan emin olun, böylece aynı hasarın oluşmasını önlersiniz.

Benzer arıza kodları: P2800, P2801, P2802, ve P2804.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P2803
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2025-05-10 01:34:35

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..