P0335 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Krank mili konum sensörü (CKP), krank mili konumunu ölçer ve bu bilgiyi PCM'ye (Güç Aktarma Kontrol Modülü) iletir.

Araca bağlı olarak, PCM bu krank mili konum bilgisini kıvılcımı doğru şekilde zamanlamak için kullanır veya bazı sistemlerde yalnızca tekleme tespiti içindir ve kıvılcım zamanlamasını kontrol etmez. CKP sensörü sabittir ve krank miline bağlı bir relüktör halkası (veya dişli halka) ile uyum içinde çalışır. Bu relüktör halkası CKP sensörünün önünden geçerken, CKP sensörü tarafından oluşturulan manyetik alan kesintiye uğrar ve bu, PCM'nin krank mili konumu olarak yorumladığı bir kare dalga voltaj sinyali oluşturur. PCM, krank mili darbelerinin olmadığını veya çıkış devresindeki darbelerde bir sorun gördüğünü tespit ederse, P0335 kodu ortaya çıkar.

İlgili krank mili konum sensörü sorun arıza kodları:

• P0336 Krank Mili Konum Sensörü A Devresi Sınır/Performans
• P0337 Krank Mili Konum Sensörü A Devresi Düşük Giriş
• P0338 Krank Mili Konum Sensörü A Devresi Yüksek Giriş
• P0339 Krank Mili Konum Sensörü A Devresi Aralıklı

P0335 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

1. Bir tarama aleti kullanarak, motor çalışırken veya marş basarken bir RPM sinyali olup olmadığını kontrol edin.
2. RPM okuması yoksa, krank sensörünü ve konektörünü herhangi bir hasar açısından görsel olarak inceleyin ve bir sorun tespit ederseniz sorunu giderin. Görünür bir hasar yoksa ve bir osiloskopa erişiminiz varsa, CKP 5 Volt kare dalga modelini kontrol edebilirsiniz. Yoksa, bir onarım kılavuzundan krank sensörünüzün direnç okumasını edinin. (Çok fazla farklı tipte krank sensörü olduğundan, hangi direnç okumasının doğru olduğunu buraya yazmanın bir yolu yoktur). Ardından sensörü sökerek ve sensörün direncini ölçerek CKP sensörünün direncini kontrol edin. (Direnç okumalarını PCM konektöründen kontrol etmek en iyisidir. Bu, baştan itibaren herhangi bir Kablolama sorununu ortadan kaldırır. Ancak biraz mekanik beceri gerektirir ve otomobil elektrik sistemlerine aşina değilseniz yapılmamalıdır). Sensör direnç özellikleri dahilinde mi?
3. Değilse, CKP sensörünü değiştirin. Öyleyse, PCM konektöründen direnç okumasını yeniden kontrol edin. Okuma hala iyi mi?
4. Değilse, krank sensörüne giden kablolamadaki açık veya kısa devreyi onarın ve yeniden kontrol edin. Okuma iyiyse, sorun aralıklıdır veya PCM arızalı olabilir. Yeniden bağlamayı deneyin ve RPM sinyalini tekrar kontrol edin. Şimdi bir RPM sinyali varsa, arızayı tetiklemeye çalışmak için kablo demetini sallayın.

Bu arıza kodu P0385 ile ilgilidir. Bu P0335 kodu Krank Mili Konum Sensörü "A" anlamına gelirken, P0385 Krank Mili Konum Sensörü "B" anlamına gelir. Diğer Krank Mili sensörü kodları: P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388, ve P0389.