P0727 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0727 Arıza kodu, basitçe güç aktarma organı kontrol modülünün (PCM) motor devir sensöründen giriş voltaj sinyali almadığını tespit ettiği anlamına gelir. Motor devir giriş sensörü aynı zamanda şanzıman giriş hız sensörü veya giriş hız sensörü olarak da adlandırılabilir. P0727 Arıza kodu mekanik bir sorundan veya elektriksel bir sorundan kaynaklanabilir.

Motor devir giriş sensörü normalde şanzıman kutusundaki bir açıklıktan, giriş milinin önüne yakın bir yerden takılır ve şanzıman kutusuyla bir sızdırmazlık sağlaması için (sensör muhafazasına) bir lastik O-halkası takılır. Sensörü muhafazadan çıkarırken dikkatli olun, çünkü sıcak şanzıman yağı zararlı olabilir. Sensör çıkarıldığında dökülebilecek herhangi bir sıvıyı yakalamak için şanzımandaki açıklığın altına uygun bir kap yerleştirin. Şanzımandan herhangi bir sensörü çıkarmayı planladığınızda (test etmeyi veya değiştirmeyi planlıyor olsanız da olmasanız da) bu işlemi dikkatlice tekrarlayın.

Tipik motor giriş hız sensörü devresinin merkezinde sabit montajlı bir elektromanyetik hall-etkili sensör bulunur. (Şanzımanın giriş miline takılı) dişli bir relüktör halkasının manyetik ucuna çok yakın geçmesine izin verecek şekilde monte edilir. Şanzıman giriş mili döndükçe relüktör halkası da döner. Relüktör halkasındaki dişlerin yükseltilmiş alanları, motor devir giriş devresini elektromanyetik olarak tamamlamak için kullanılır ve dişler arasındaki girintili alanlar devreyi keser. Devrenin hızlı elektromanyetik tamamlamaları ve kesintileriyle bir dalga biçimi deseni oluşur. Dalga biçimi desenleri, PCM'nin motor giriş hızı olarak tanıdığı frekans ve voltaj varyasyonlarını temsil eder.

PCM, belirli bir süre boyunca ve belirli koşullar altında motor devir giriş sinyali voltajını alamazsa, P0727 arıza kodu kaydedilecek ve bir Arıza Gösterge Lambası yanabilir. Şanzıman Kontrol Modülünün (TCM) veya PCM'nin bu kod meydana geldiğinde sınırlı çalışma moduna girebileceğini belirtmekte fayda var.

İlgili motor devir giriş devresi motor kodları şunlardır:

• P0725 Motor Devir Giriş Devresi Arızası
• P0726 Motor Devir Giriş Devresi Menzil/Performans
• P0728 Motor Devir Giriş Devresi Kesintili

P0727 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bir OBD arıza kodu okuma cihazı, bir multimetre ve Güvenilir bir araç bilgi kaynağı, P0727 Arıza kodunu hassas bir şekilde teşhis etmek için gerekecektir.

Otomatik şanzımanla ilgili bir kodu (P0700'lerdeki herhangi bir şey) teşhis etmeden önce, şanzıman sıvısının durumunu ve seviyesini kontrol etmek iyi bir fikirdir.

Otomatik şanzıman sıvısı seviyesini kontrol edin

Birçok OBD-II donanımlı araçta otomatik şanzıman yağ çubukları/boruları bulunur, ancak diğerlerinde bulunmaz. Araç bilgi kaynağınız, şanzıman sıvısı seviyesini kontrol etmenin doğru yöntemine yönlendirecektir. Sıvı seviyesi düşükse şanzıman muhafazasını, hatlarını ve soğutucusunu sızıntı açısından inceleyin. Sızıntıları gerektiği gibi onarın ve şanzımanı üreticinin tavsiyelerine göre yeniden doldurun. Daha fazla sızıntı olmadığından emin olun. Şimdi, şanzıman sıvısının kokusuna odaklanın. Sıvı aşırı yanık kokuyorsa, aşırı siyah görünüyorsa veya ağır bir metalik renk tonuna sahipse, şanzımanın katastrofik mekanik arıza geçirdiğinden şüphelenin. Daha fazla sızıntı olmadığında ve şanzıman önerilen sıvıyla dolduğunda, kabloları ve konektörleri korozyon, aşırı ısınma veya diğer hasar belirtileri açısından görsel olarak inceleyin.

Tarayıcıyı Kullanma

Görünürde Hasarlı kablolar veya konektörler yoksa ve şanzıman önerilen seviyede uygun sıvıyla doldurulmuşsa, OBD Arıza kodu okuma cihazınızı aracın OBD portuna takın, tüm arıza kodlarının listesini çıkartın ve veriyi dondurun. Bu bilgiyi not almayı severim çünkü teşhisim ilerledikçe yardımcı olabilir.

Eğer P0727 sıfırlanırsa, tarayıcıyı araca bağlayın ve veri görüntüleme ekranını kullanarak motor devir giriş sinyalini (PCM'ye) gözlemleyin. Aracı test sürüşüne çıkarırken veri görüntüleme ekranını dikkatlice izleyin. Motor giriş hızını not edin ve motor devrinden büyük ölçüde farklılık gösterip göstermediğine bakın. Eğer öyleyse, arızalı bir motor giriş hız sensöründen veya relüktör halkası hasarından/aşınmasından şüphelenin.

Motor Devir Giriş Sensörünü Test Etme

Araç bilgi kaynağınıza başvurun ve motor giriş hız sensörünü test etmek için (DVOM kullanarak) test önerilerini izleyin. Motor giriş hız sensörü teknik özelliklere uymuyorsa değiştirin. Teknik özellikler dahilindeyse, bir sonraki adıma geçin.

Motor Devir Giriş Sensörü Devresini Test Etme

Test uçlarını (DVOM'un) sinyal kablosuna ve sensör konektöründeki sensör topraklama kablosuna bağlayarak motor giriş hız sensörü sinyalini test edin. Üreticinin teknik özelliklerini izleyin ve sensör sinyal voltajındaki aksaklıkları/ani yükselmeleri arayın. Sensör sinyali düzgün görünüyorsa, sensör konektörü ile PCM arasındaki sistem devrelerini test etmek için DVOM'u kullanın (aşağıdaki nota bakın).

Ek Notlar:

• Bir osiloskop, söz konusu sensörden canlı verileri gözlemlemek için harikadır
• Sistem devrelerinin direncini ve sürekliliğini kontrol etmek için DVOM'u kullanmadan önce ilgili kontrolörlerden elektrik konektörlerini çıkarın