P0521 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Motor Yağ Basıncı Sensörü/Anahtarı Aralık/Performans

Bu arıza teşhis kodu (DTC) genel bir OBD-II güç aktarma sistemi kodudur. Genel olarak kabul edilir çünkü belirli onarım adımları modele bağlı olarak değişebilse de, tüm araç marka ve modellerine (1996 ve sonrası) uygulanır. Deneyimlerimize göre P0521 motor kodu Chevrolet, Dodge, GMC, Mercedes Benz, Pontiac ve Cadillac'ta daha sık görülür, ancak herhangi bir marka/modele uygulanabilir.

Bu ne anlama geliyor?

Aracın Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) olarak adlandırılan ana bilgisayarı, araçtaki birçok sensör, kontrol ve elektroniğin kontrolündedir. Yağ basıncı sensörü veya göndericisi olarak adlandırılan sensörlerden biri, motordaki (mekanik) yağ basıncı miktarını algılar ve bunu bir voltaj okuması/değeri şeklinde PCM'ye iletir. Bazı araçlarda, bu yağ basıncı değeri daha sonra sürücüye yağ basıncını göstermek için gösterge panelindeki bir göstergeye iletilir, diğer zamanlarda bu gösterge yoktur ancak bir sorun varsa bir uyarı ışığı yanar.

Bu özel P0521 motor kodu, PCM'nin motor yağ basıncı göndericisinde/sensöründe beklenmedik bir değer görmesiyle tetiklenir. Normal aralığının dışında olabilir veya dalgalanması gerektiğinde sabit olabilir. Arıza kodu P0521 sorununda, neden mekanik veya elektriksel olabilir, ancak büyük olasılıkla elektrikseldir. Benzer arıza kodları P0520, P0522, P0523, ve P0524.

P0521 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Daha önce de söylediğimiz gibi, bu kod en kısa sürede ele alınmalıdır çünkü gerçek düşük yağ basıncı gibi mekanik bir sorun varsa, bu büyük ve pahalı bir onarım olabilir.

NOT: Örneğin, Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick ve Saab dahil olmak üzere belirli 2005-2016 GM araçlarının birçoğuna uygulanan bilinen servis bültenleri vardır. Bülten numaraları PIP4786C ve PIP5276D'dir. Teşhiste çok ileri gitmeden önce bunlardan biri olmasa bile aracınız için geçerli TSB'leri kontrol edin.

Bir araç sahibi / DIY meraklısı olarak yapılacak ilk bariz şey, yağ çubuğunu kullanarak yağ seviyesini kontrol etmektir. Motorda yeterli yağ olduğundan ve yağ filtresinin veya tahliye tapasının sızdırmadığından veya benzeri bir şey olmadığından emin olmak istersiniz. Farkında olmadığınız bir sızıntı nedeniyle düşük veya hiç yağ basıncınız olmayabilir ve yağ bitmiş olabilir. Veya belki de yeni bir yağ değişimi yaptırdınız ve yer yağı yeniden doldurmayı, filtreyi yeterince sıkmayı unuttu, P0521 almanıza neden olabilecek farklı nedenler vardır.

Yakın zamanda yağ değişimi yaptırdıysanız, motorda doğru yağın olduğundan emin olun. Yanlış yağ çeşitli motor kodlarına neden olabilir.

Ardından, yağ basıncı gönderme ünitesindeki kabloları ve konektörleri görsel olarak inceleyin. Kırık veya yıpranmış teller, yanık noktalar, gevşek veya açıkta kalan kablolar vb. arayın. Göndericinin konumu için modele özel bir kaynağa bakın.

Profesyonel bir teknisyen muhtemelen iki şey yapacaktır - motora takılı mekanik bir yağ basıncı test cihazı kullanarak gerçek bir fiziksel yağ basıncı kontrolü yapacaktır. Bu okumayı aracın PCM'si tarafından gösterilen değerlerle karşılaştıracaklardır. Gelişmiş bir tarama aletine ve bir yağ basıncı göstergesine erişiminiz varsa, bu sizin için de bir seçenek olabilir.

Şimdi yağ basıncıyla ilgili gerçek bir sorun olmadığını elediyseniz, sorun ya sensörde ya da kablolarda/konektörlerdedir.

Sensörün kendisini kontrol etmek için bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanın ve üreticinin özelliklerini karşılamıyorsa değiştirmelisiniz. Sensörü/göndericiyi değiştirmek bu kod için en olası onarım olacaktır. İyi çıkarsa, sensörden PCM'ye giden kabloları ve konektörleri test edin. Sürtünme, sıkışma vb. nedeniyle kablolarda kopukluk olmadığından emin olun. Elektrik konektörlerinin sıkı ve korozyonsuz olduğundan emin olun.

Gördüğünüz gibi bu Arıza Kodu P0521 için birkaç olası neden vardır. Yardıma ihtiyacınız olursa forumumuza uğrayın.