Invisible

P0451 - Buharlaşma Emisyon Kontrol Sistemi Basınç Sensör Performansı


Bu arıza kodunu alıyorsanız genelde motor arıza ışığının yanması dışında başka bir sorunla karşılaşmazsınız, ekstra bir hasar yaratma ihtimalide düşüktür bu nedenle aracı böyle kullanmaya devam edebilirsiniz.

P0451 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


OBD-II aracınız P0451 arıza kodunu gösterdiyse, bu basitçe güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) buharlaştırıcı emisyonlar (EVAP) sisteminin basınç sensörü devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.

EVAP sistemi, motorun onları tamamen yakmak için uygun koşullar altında çalıştırılıncaya kadar aşırı yakıt buharlarını depolamak için havalandırmalı bir hazne (genellikle kanister olarak adlandırılır) kullanır. Atmosfere kaçmadan önce yakıt buharlarını yakalamak için tasarlanmıştır.

Kömür kanisteri, EVAP basınç sensörü, tahliye valfi/solenoidi, havalandırma kontrol valfi/solenoidi ve yakıt deposundan motor bölmesine kadar uzanan karmaşık bir metal boru ve kauçuk hortum sistemi, EVAP sisteminin çalışması için kritik öneme sahiptir.

Yakıt depolandığında oluşan yakıt buharı basıncı, itici güç olarak işlev görür ve buharların bir metal boru ve kauçuk hortum ağı üzerinden havalandırılmasına neden olur; sonunda kanistere ulaşır. Yakıt depolama tankı buharları, basınç tahliye valfi (yakıt deposunun tepesinde) aracılığıyla boşaltılır ve karmaşık bir metal ve kauçuk hat ağı üzerinden kömür kanisterine zorlanır, burada birikirler. Kanister, yakıt buharlarını emen ve uygun zamanda salınmak üzere tutan bir kömür elemanı içerir.

Tahliye kontrol valfi/solenoidi, yakıt buharlarının atmosfere kirletmek yerine yakıt olarak yakılması için koşullar ideal olduğunda motora çekilebilmesi için EVAP kanisterine emme vakumunu düzenlemekten sorumludur. PCM, EVAP sisteminin kalbi olan tahliye kontrol valfini/solenoidini elektronik olarak kontrol eder.

EVAP sistemi/yakıt deposu basıncı, EVAP basınç sensörü kullanılarak PCM tarafından izlenir. Yakıt deposunda bulunan ve yakıt pompası/yakıt seviyesi gönderme ünitesi muhafazasına entegre edilmiş olan EVAP basınç sensörüne erişmek oldukça zor olabilir. PCM, EVAP ve/veya yakıt deposu basıncının belirli bir süre boyunca ve belirli koşullar altında önceden programlanmış bir aralık içinde olmadığını tespit ederse, P0451 arıza kodu saklanacak ve Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanabilir.

Benzer emisyon kontrol sistemi arıza kodları şunlardır: P0450, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458, ve P0459.

P0451 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


Bu araç arıza kodunun semptomları şunlardır:

  • Çoğu araçta, P0451 arıza koduyla birlikte herhangi bir belirti görülmeyecektir
  • Yakıt verimliliğinde hafif bir düşüş
  • MIL (Arıza Gösterge Lambası) yanar

Bu arıza kodunu almanıza neden olmuş olabilecek bazı durumlar:

  • Arızalı EVAP basınç sensörü
  • Gevşek veya eksik yakıt kapağı
  • Tıkalı yakıt deposu basınç tahliye valfi
  • Kırık, çökmüş veya yanmış EVAP hortumları/hatları
  • Çatlak veya kırık kömür kanisteri

P0451 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


P0451 arıza kodunu teşhis ederken bir OBD Arıza Okuma cihazına, bir dijital volt/ohmmetreye, All Data DIY gibi güvenilir bir araç bilgi kaynağına ve belki bir duman makinesine ihtiyacım olacak.

EVAP sistemi hortumlarının ve hatlarının yanı sıra elektrik kablo demetlerinin ve konektörlerinin görsel bir incelemesiyle başlamayı severim. Keskin kenarların veya sıcak egzoz bileşenlerinin yakınından geçen bileşenlere odaklanırım. Bu aynı zamanda yakıt kapağını çıkarmak ve contasını incelemek için iyi bir zamandır. Düzgün bir şekilde geri taktığınızdan emin olun.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayarak ve saklanan tüm kodları ve donmuş çerçeve verilerini alarak devam edin. Teşhisimde daha sonra çok yardımcı olabileceğinden genellikle bu bilgiyi not alırım. Kodları temizleyin ve OBD-II hazır moduna girene veya kod tekrar belirinceye kadar aracı test sürüşüne çıkarın. EVAP kodları neredeyse her zaman sıfırlanmadan önce birden fazla sürüş döngüsü gerektirecektir.

Normalde EVAP basınç sensörü sinyalini gözlemlemek için tarayıcının teşhis akışını kullanırım. Sistem basıncı üreticinin önerdiği özellikler dahilindeyse, yakıt kapağını sıkarak veya değiştirerek durumu düzelttiğimi bilirim.

Bu bir basınç sensörü devresi kodu olduğundan, bir duman testi yapmadan önce EVAP basınç sensörünü test ederdim. EVAP basınç sensörünü test etmek can sıkıcı olabilir çünkü genellikle yakıt depolama tankının tepesinde bulunur. Sensöre erişin ve test için üreticinin tavsiyelerini izleyin, ardından özelliklere uymuyorsa sensörü değiştirin.

EVAP basınç sensörü iyi görünüyorsa, ilgili tüm kontrolörlerin fişini çekin ve DVOM ile bireysel devreleri test edin. Gerektiğinde açık veya kısa devreli devreleri değiştirin.

Ek Notlar:

  • Düşük veya yüksek EVAP basıncı P0451'in saklanmasına neden olabilir
  • Bu kod elektriksel veya mekanik arızalardan kaynaklanabilir

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0451
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Caner İbrahim
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2025-05-16 12:54:36

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..