P0445 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

EVAP olarak da bilinen Buharlaşma emisyon kontrol sistemleriyle donatılmış araçlarda, motor, aksi takdirde atmosfere salınacak olan gaz deposundaki aşırı yakıt buharlarını çeker.

Yakıt buharı, bir vakum hattı aracılığıyla motorun emme manifolduna yönlendirilir ve tahliye valfi/solenoidi, araçların güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) veya motor kontrol modülü (ECM) tarafından kontrol edilen istenen miktarda yakıt buharını ölçer. PCM/ECM, tahliye kontrol valfine giden voltajı izler ve beklenenden daha düşük bir voltaj tespit etmiştir.

Not: Diğer benzer araç hata arıza kodları şunlardır: P0443 ve P0444.

P0445 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Motor kablo demeti - Kablo demeti konektörlerinde hasar olup olmadığını kontrol edin, sıkışmış teller, gevşek veya bükülmüş pimler veya yalıtımsız çıplak teller olup olmadığına bakın. Tipik olarak tahliye kontrol valfi akü tarafından enerjilendirilir ve PCM/ECM aracılığıyla bir görev döngüsüyle açılıp kapatılır. Üreticinin kablo şemalarını kullanarak, kullanılan devre tipini belirleyin ve kontak açık/motor kapalıyken kontrol solenoidi konektörünün güç tarafında bir dijital volt ohm metre (DVOM) ile volt ölçeğine ayarlanmış akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Akü voltajı yoksa, nedenini belirlemek için kabloları geriye doğru takip edin.

Kontrol valfi solenoidindeki ve voltaj kaynağındaki kablo demetini sökerek toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin. DVOM'u ohm ölçeğine ayarlayarak, negatif ucu bilinen iyi bir toprağa ve pozitif ucu kontrol valfi solenoidine güç sağlayan her iki uca bağlayın. Direnç çok düşükse, toprağa kısa devreden şüphelenin ve kablo demetini onarın. Kontrol valfi solenoidinden ve PCM/ECM kablo demetinden kablo demetini sökerek kablo demetinin kontrol tarafında toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Doğru teli belirleyin ve DVOM'u ohm ölçeğine ayarlayarak, negatif ucu bilinen iyi bir toprağa ve pozitif ucu kontrol devresi için her iki kablo demetine bağlayarak direnci kontrol edin. Direnç çok düşükse, toprağa kısa devreden şüphelenin ve kablo demetini onarın.

Tahliye kontrol solenoidi - Kablo demeti fişini çıkardıktan sonra DVOM'u ohm ölçeğine ayarlayarak tahliye kontrol solenoidi konektör pimlerinde süreklilik olup olmadığını kontrol edin. Direncin üretici özelliklerine uygun olduğunu doğrulayın. DVOM ile negatif ucu bilinen iyi bir toprağa ve pozitif ucu kontrol valfi solenoidine giden her bir terminal pinine bağlayarak toprağa kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Direnç çok yüksek veya sınırın üzerinde (OL) olmalıdır. Çok düşük bir direnç bulunursa, kontrol valfi solenoidinin toprağa kısa devre yaptığından şüphelenin ve bilinen iyi bir üniteyle değiştirin.

PCM/ECM Arızası - EVAP yalnızca belirli sürüş koşullarında açıldığından, EVAP sistemini etkinleştirmek için gereken sürüş koşulları altında yetenekli bir gelişmiş tarama aleti kullanarak ve bir yol testi yaparak EVAP kontrol çalışmasını izlemek gerekecektir. Bazı gelişmiş tarama araçlarında EVAP sistemini manuel olarak etkinleştirmek için dahili bir test bulunur. PCM/ECM'nin EVAP sistemini açma komutu verdiğini doğrulayın. Sistem doğru çalışıyorsa, pozitif ucu tahliye kontrol valfi pinine ve negatif ucu bilinen iyi bir toprağa bağlı bir görev döngüsü özelliğine sahip bir grafik multimetre veya osiloskop kullanarak PCM/ECM kablo demeti konektörünü arkadan problamak gerekecektir. Görev döngüsü, EVAP çalışması sırasında PCM/ECM tarafından komut verilenle eşleşmelidir. Görev döngüsü yoksa, PCM/ECM arızalı olabilir.

Diğer EVAP DTC'leri: P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0444 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456