Invisible

P032E - Vuruntu Sensörü 3 Devre Aralıklı Bank 1


Arıza kodu P032E 'ile en kısa süre içerisinde ilgilenmelisiniz, çünkü bazı durumlarda bu arıza kodu motorda bir iç hasarin olduğu anlamına geliyor olabilir.

P032E HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Arıza kodu P032E ikinci motor bankasında bulunan 3 numaralı vuruntu sensorunun sinyalinin aralıklı olduğu anlamına gelir. Banka bir, motorun birinci silindiri içeren tarafıdır. Aracınızdaki vuruş sensoru yapılandırması verişine ulaşmak için, güvenilir bir araç bilgi kaynağını kontrol edin.

Tipik olarak doğrudan motor bloğuna bağlı olan vuruntu sensoru bir piezoelektrik sensordur. Sensörlerin çoklu sensör sistemindeki yeri üreticiler arasında değişebilir ancak çoğu motor bloğunun yanındadır. Motor bloğunun kenarlarındaki vuruntu sensörleri genellikle doğrudan motor soğutma suyu geçişlerine vidalanır. Motor sıcak olduğunda ve motor soğutma sistemi basınç altındayken, bu sensörlerin çıkarılması, sıcak soğutma sıvısından ciddi yanmalara neden olabilir. Herhangi bir vuruntu sensorunu sökmeden önce, motorun soğumasını bekleyin ve daima soğutma sıvısını doğru şekilde boşaltın.

Piezoelektrik algılama kristali, vuruş sensörünün kalbidir. Sallandığında veya titreştiğinde, piezoelektrik kristal az mıktarda voltaj üretir. Vuruntu Sensoru kontrol devresi normalde bir telden oluşan topraklama devresi olduğundan, titreşim tarafından üretilen voltaj PCM tarafından motor gürültüsü veya titreşim olarak tanınır. Piezoelektrik kristalin (vuruntu sensörünün içinde) karşılaştığı titreşimin ciddiyeti, devrede üretilen voltaj seviyesini belirler.

PCM, bir kıvılcım patlamasının göstergesi olarak bir derece vuruntu sensoru voltajı tespit ederse; ateşleme zamanlamasını geciktirebilir ve hiçbir vuruntu sensoru arıza kodu saklanamaz. PCM, daha şiddetli bir motor gürültüsü (motor bloğunun içine temas eden bir biyel kolu gibi) gösteren bir vuruntu sensoru voltajı algılarsa, etkilenen silindire yakıt iletimini ve ateşleme kıvılcımını durdurabilir ve vuruntu sensoru'ile ilgili arıza kodu meydana gelir.

Motor çalışırken vuruntu sensörü tarafından her zaman çok küçük bir voltaj üretilir. Bunun nedeni, bir motorun ne kadar düzgün çalıştığından bağımsız olarak, az miktarda titreşimin kaçınılmaz olmasıdır. PCM, akü voltajı, tam akü şaşısı veya darbe voltajı gibi çarpma sensoru 3'ten beklenmeyen bir sinyal tespit ederse, bu aruza kodu meydana gelir P032E ve arıza gösterge ışığı yanar.

Benzer vuruntu sensoru veya devresiyle ilgili arıza kodları şunlardır: P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, ve P0334.

P032E ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


Bu araç arıza kodunun semptomları şunlardır:

  • Düşük motor performansı
  • Motor performansında düşüş gözlemlenir
  • Motor bölmesinden gürültülü sesler gelmesi
  • Azalmış yakıt verimliliği

Bu arıza kodunu almanıza neden olmuş olabilecek bazı durumlar:

  • Arızalı vuruntu sensoru veya sensörleri
  • İç motor hasarı
  • Motorun Teklemesi (Ateşleme Sorunu)/s
  • Kirli veya kalitesiz yakıt kullanımı
  • Arızalı vuruntu sensörü kontrolcüsü kablolaması veya konektörleri
  • Arızalı PCM arızası veya PCM programlama hatası

P032E İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Bu arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmek için P032E, OBD kod okuma cihazı, bir dijital volt / ohmmetre, ve Güvenilir araç bilgi kaynağına ihtiyacınız olacaktır. Motordan vuruntu sesleri veya aşırı gürültülü geliyorsa, bu arıza kodunu giderme çalışmalarına başlamadan önce vuruntu sensoruyle ilgili arıza kodlarını giderin.

Araç teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol edin. Eğer bu bilindik bir sorunsa, bu sorun hakkında orada bilgi olabilir buda size zaman ve para tasarufu sağlar.

İşe sistemle ilgili tüm kablo demetleri ve konnektörleri görsel olarak inceleyerek başlayın. Açık veya kısa devre oluşturabilecek yanmış, paslanmış veya başka bir şekilde hasar görmüş kablo ve konnektörler var mı diye kontrol edin. Vuruntu sensörleri genellikle motor bloğunun alt kısmında bulunur. Bu, ağır parçalar (marş ve motor parçaları gibi) değiştirilirken hasarlara karşı hassas olmalarına neden olur. Araca tamir uygulanırken sistem konektörleri, kablolama ve kırılgan vuruntu sensörleri sık sık bozulmaktadır.

Tarayıcıyı araç OBD konektörüne bağlayın ve tüm kayıtlı kodları okutun ve çerçeve verilerini dondurun. Tüm arıza kodlarını bir kenara not alın, daha sonra gerekli olacaklardır. Kodları silin ve geri gelecekler mi diye kontrol etmek için aracı test sürüşüne çıkartın.

Eğer P032E arıza kodu geri gelmişse, OBD cıhazını bağlayıp vuruntu sensoru verilerini kontrol edin. Tarayıcı, vuruntu sensoru voltajının üreticinin spesifikasyonları içinde olmadığını gösteriyorsa, vuruntu sensoru konektöründeki canlı verileri görebilmek için DVOM'u kullanın. Konektördeki sinyal spesifikasyonlar içindeyse, Sensör ile PCM arasındaki kablolama sorunundan şüphelenin. Vuruntu sensörü konektöründeki voltaj teknik özellikler dahilinde değilse, bozuk bir vuruntu sensöründen şüphelenin.

Ek Notlar:

  • Birden fazla vuruntu sensörüne sahip sistemler araçtan araca farklılık gösterir. Bu arıza kodu için için doğru vuruş sensorunu seçmeye dikkat edin.
  • Motor soğutma sıvısı geçişlerine vidalanmış vuruntu sensörlerini sökerken sıcak, basınçlı soğutma sıvısına dikkat edin

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P032E
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-09-04 01:29:41

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..