P0324 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0324 Arıza kodu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) vuruntu sensörü kontrol sisteminde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.

Vuruntu sensörü kontrol sistemi tipik olarak vuruntu sensörü konektörü, kablolama ve PCM'den oluşur. Vuruntu sensörü, genellikle doğrudan motor bloğuna vidalanan bir piezoelektrik sensördür. Sensörün yeri üreticiler arasında değişir ancak çoğu ya bloğun yanlarındadır (su ceketi donma tapaları arasında) ya da emme manifoldunun altındadır. Motor bloğunun yanlarındaki vuruntu sensörlerini çıkarırken dikkatli olun, çünkü bunlar genellikle doğrudan motor soğutma sıvısı geçitlerine vidalanmıştır.

Motor sıcakken ve motor soğutma sistemi basınç altındayken bu sensörlerin çıkarılması, sıcak soğutma sıvısı nedeniyle yanıklara neden olabilir. Vuruntu sensörünü çıkarmadan önce, motorun yeterince soğumasını bekleyin ve soğutma sıvısını yasal bertaraf için uygun bir kaba boşaltın.

Vuruntu sensörünün temel bileşeni bir piezoelektrik algılama kristalidir. Bu arıza kodu piezoelektrik kristali sallandığında veya titreştiğinde az miktarda voltaj üretir. Vuruntu sensörü kontrol devresi normalde tek telli bir topraklama devresi olduğundan, istenmeyen titreşimle üretilen voltaj PCM tarafından motor vuruntusu veya ping olarak tanınır. Üretilen voltaj seviyesi, vuruntu sensörünün içindeki piezoelektrik kristalin karşılaştığı titreşimin şiddetine bağlıdır.

Vuruntu sensörü kontrol sistemleri genellikle her motor sırası için bir vuruntu sensörü ile düzenlenir ancak bazı üreticiler silindir başına bir vuruntu sensörü kadar kullanır. Söz konusu aracın vuruntu sensörü kontrol sisteminin yapılandırması için güvenilir bir araç bilgi kaynağına başvurun.

PCM, bir kıvılcım patlaması gösteren bir vuruntu sensörü voltaj seviyesi tespit ederse; motor hasarını önlemek için ateşleme zamanlamasını geciktirebilir ve hiçbir vuruntu sensörü kontrol kodu saklanmayabilir (çok şiddetli olmadıkça). PCM, daha şiddetli bir motor gürültüsünü (örneğin bir biyel kolunun motor bloğunun içine temas etmesi gibi) gösteren bir vuruntu sensörü voltaj seviyesi tespit ederse, etkilenen silindire yakıt dağıtımını ve ateşleme kıvılcımını kesebilir ve bir vuruntu sensörü kodu arıza kodu meydana gelir.

Motor çalışırken vuruntu sensörü tarafından üretilen neredeyse her zaman çok küçük miktarda bir voltaj vardır. Bunun nedeni, bir motor ne kadar düzgün çalışırsa çalışsın, hafif bir titreşimin kaçınılmaz olmasıdır. PCM, vuruntu sensöründen akü voltajı, tam akü topraklaması veya darbeleyen voltaj gibi beklenmedik bir sinyal tespit ederse, P0324 arıza kodunu alırsınız ve arıza gösterge ışığı yanar.

Benzer vuruntu sensörü veya devresiyle ilgili arıza kodları şunlardır: P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, ve P0334.

P0324 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P0324 arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmek için bir OBD Arıza Okuma cihazı, bir dijital volt/ohmmetre ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı gerekli olacaktır.

Motor vuruntu yapıyorsa veya herhangi bir şekilde aşırı gürültülüyse, herhangi bir vuruntu sensörü kodu için teşhis yapmaya çalışmadan önce bunu ele alın.

Söz konusu araçta sergilenen belirti/belirtiler ve saklanan kod/kodlarla eşleşen teknik servis bültenleri (TSB) için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Yaşadığınız sorun yaygın bir sorunsa; doğru TSB başarılı bir teşhise yardımcı olabilir. Orada bulunan teşhis adımlarını izleyin ve muhtemelen başarılı bir teşhise ulaşacaksınız.

Tüm sistemle ilgili kablo demetlerinin ve konektörlerin görsel bir incelemesiyle başlayın. Açık devre oluşturabilecek yanmış, aşınmış veya başka şekilde kırılmış kabloları ve konektörleri arayın ve onarın. Bazı araç üreticileri vuruntu sensörünü motor bloğunun alt kısmına yerleştirir. Bu, ağır parçalar (marş motorları ve motor takozları gibi) değiştirildiğinde hasara karşı hassas hale getirebilir. Sistem konektörleri, kabloları ve hassas vuruntu sensörleri, yakınlarda onarım yapıldığında sık sık kırılır. Herhangi bir tutarsızlık gözlenmezse, bir sonraki adıma geçin.

Tarayıcıyı araç OBD konektörüne bağlayın ve tüm kayıtlı kodları okutun ve çerçeve verilerini dondurun. Bu bilgiyi sonraki teşhis sürecinde kullanmak üzere kaydedin. Kodları temizleyin ve kodun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.

Arıza kodu geri gelmişse, OBD cihazını bağlayıp vuruntu sensörü verilerini kontrol edin. Tarayıcı, vuruntu sensörü voltajının üreticinin özelliklerinde olmadığını gösteriyorsa, vuruntu sensörü konektöründeki canlı verileri test etmek için DVOM'u kullanın. Konektördeki sinyal özellikler dahilindeyse, sensör ile PCM arasında bir kablolama sorunundan şüphelenin. Vuruntu sensörü konektöründeki voltaj teknik özellikler dahilinde değilse, bozuk bir vuruntu sensöründen şüphelenin.

Ek Notlar:

• Vuruntu sensörü kontrolör kodları genellikle kablolama, konektörler ve kontrolörlerle sınırlıdır
• Motor soğutma sıvısı geçitlerine vidalanmış vuruntu sensörlerine dikkat edin