P00B5 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Soğutma sistemi, aracınızın motor sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Sadece motorunuzun sıcaklığını izlemekten değil, aynı zamanda onu düzenlemekten de sorumludur. Bunu, Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü (CTS), radyatör, su pompası, termostat vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere çeşitli elektrikli ve mekanik sistemler/bileşenler kullanarak yapar.

Motor Kontrol Modülü (ECM), motorun sıcaklığını izlemek için CTS değerlerini kullanır ve dolayısıyla onu doğru bir şekilde düzenleyebilir. Farklı sıcaklıklar farklı hava/yakıt karışımları gerektirir, bu nedenle CTS'nin istenen aralıklarda çalışması zorunludur. Çoğu zaman, CTS'ler Negatif Sıcaklık Katsayılı sensörlerdir, bu da sensörün içindeki direncin sıcaklık arttıkça azaldığı anlamına gelir. Bunu anlamak, sorun giderme sırasında size büyük ölçüde yardımcı olacaktır.

ECM, CTS veya devresindeki belirli bir elektriksel aralığın dışında bir veya daha fazla koşul izlediğinde P00B1 arıza kodunu ve ilişkili arıza kodlarını ayarlar. ECM, gelip giden tutarlı olmayan bir sorun (P00B5) tespit edebilir. Deneyimlerime göre, buradaki suçlu genellikle mekaniktir. Elektriksel arızaların da neden olabileceğini unutmayın.

P00B5 Radyatör Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Devresi Kesintili kodu, ECM CTS veya devresinde kesintili (gelip giden) bir Arıza izlediğinde ayarlanır. Bu, P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 ve P00B5 olmak üzere beş ilişkili koddan biridir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu kod orta derecede ciddi bir sorun olarak kabul edilir. Bu, sahip olduğunuz belirtilere ve arızanın aracınızın performansını gerçekte nasıl etkilediğine bağlı olarak değişecektir. CTS işlevselliğinin motorun hava/yakıt karışımını doğrudan etkilemesi gerçeği, bunu başıboş bırakmak istemeyeceğiniz bir sorun haline getirir. Bu sorunu yeterince uzun süre ihmal ederseniz, bazı yüklü motor onarım faturalarıyla karşı karşıya kalabilirsiniz.

Bir radyatör soğutma suyu sıcaklık sensörü örneği:

P00B5 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Arızayı teşhis ve giderme işlemlerine başlamadan önce aracınızın Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol ediniz. Eğer bu çok sık rastlanan bir arıza ise çözümü zaten orada verilmiş olabilir, böylece zamandan ve paradan tasarruf edersiniz.

Gerekli Araç Gereçler

Radyatör soğutma suyu sıcaklık sensörü devrelerini ve sistemlerini teşhis ederken veya onarırken ihtiyaç duyabileceğiniz bazı şeyler:

• OBD Arıza Kodu okuma cihazı
• Antifriz/Soğutma Suyu
• Boşaltma tavası
• Multimetre
• Temel lokma takımı
• Temel mandal ve anahtar setleri
• Tornavida takımı
• Akü Terminali (konektörü) Temizleme Spreyi
• Bakım kitapçığı

Çalışmaya başlamadan önce almanız gereken güvenlik önlemleri

• Motorun soğumasını bekleyin, kendinizi yakmamak için.
• KKD giyin (Kişisel koruyucu ekipman)

Not: Bu arıza kodunun tamirine başlamadan önce, akünün düzgün çalıştığından ve alternatörün yeterli enerji sağladığından emin olun!

Arıza Tespiti ve Giderme - Adım #1

Bu kod ayarlanırsa yapacağım ilk şey, radyatör soğutma suyu sıcaklık sensörünün kendisinde herhangi bir bariz hasar belirtisi olup olmadığını incelemek olacaktır. Genel olarak konuşursak, bu sensörler radyatöre veya soğutma suyu hattı/hortumları boyunca bir yere monte edilir, ancak diğer belirsiz konumların yanı sıra silindir kapağının kendisine monte edildiğini de gördüm, bu nedenle tam konum için servis kılavuzunuza bakın.

NOT: Soğutma sistemini içeren herhangi bir şeyi teşhis ederken/onarırken, devam etmeden önce motorun tamamen soğumasını beklediğinizden emin olun.

Arıza Tespiti ve Giderme - Adım #2

Sensörü Test Edin. Sensör içindeki iç direncin sıcaklığa bağlı olarak değiştiği gerçeği göz önüne alındığında, belirli bir istenen dirence/sıcaklığa ihtiyacınız olacaktır (kılavuza bakın). Spesifikasyonunuzu aldıktan sonra, multimetrenizi kullanarak radyatör CTS pinleri arasındaki direnci test edin. İstenen aralığın dışındaki herhangi bir şey arızalı bir sensöre işaret eder. Gerektiği gibi değiştirin.

NOT: Zamanla ve elementlere maruz kaldıkça, bu sensörlerin plastiği çok kırılgan hale gelebilir. Teşhis/onarım sırasında konektörlere zarar vermemeye dikkat edin.

Arıza Tespiti ve Giderme - Adım #3

Sızıntıları kontrol edin. Sensörün contasının etrafından sızdırmadığını doğrulayın. Buradaki bir sızıntı, sisteme hava girdiği için düzensiz okumalara neden olabilir. Çoğunlukla, bu contalar/keçeler son derece kolay değiştirilebilir ve ucuzdur. Bunun sorununuzun temel nedeni olup olmadığına bakılmaksızın, devam etmeden önce ele alınması gerekir.

NOT: Hangi spesifik antifriz/soğutma suyunun kullanılacağını öğrenmek için servis kılavuzunuza bakın. Yanlış antifriz kullanmak iç korozyona neden olabilir, bu yüzden doğru olanı aldığınızdan emin olun!

Arıza Tespiti ve Giderme - Adım #4

Sensörün konumu göz önüne alındığında, CTS kablo demetinin nereye yönlendirildiğine özellikle dikkat edin. Bu sensörler ve ilgili kablo demetleri aşırı ısılara ve elementlere maruz kalır. Eriyen kablo demetleri ve teller bu arızalar için yaygın sorunlardır, bu nedenle hasarlı kabloları onarın.

Arıza Tespiti ve Giderme - Adım #5

CTS'yi Temizleyin. Sensörü araçtan tamamen çıkarmak basit olabilir. Eğer öyleyse, sensörü çıkarıp sensörün doğru okumaları alma yeteneğini etkileyebilecek herhangi bir döküntü/kalıntı olup olmadığını incelemek isteyebilirsiniz.