P0535 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Esasen, klima evaporatörü bir kondansatörün tersi anlamda çalışır. Kondansatör gazı sıvıya dönüştürür ve evaporatör sıvıyı gaza dönüştürürken işlem sırasında içinden akan fan havasından ısı emer.

Amacı, kabin içindeki havadan ısıyı uzaklaştırmak, dolayısıyla arabanın içindeki sıcaklığı düşürmektir. Klima evaporatör sıcaklık sensörünün işlevselliği, HVAC (Isıtma, Havalandırma ve Klima) sisteminizin düzgün çalışması için çok önemlidir. ECM (Motor Kontrol Modülü), evaporatörünüz ve diğer Klima bileşenleriyle koordinasyon içinde ihtiyaçlarınıza göre iç sıcaklığı ayarlamak için bu sensörden gelen elektrik değerlerini kullanır.

ECM arıza kodu P0535 ve ilişkili arıza kodları (P0536, P0537, P0538, ve P0539), Klima evaporatör sıcaklık sensöründe veya devrelerinde istenen elektrik aralığının dışında bir durum tespit ettiğinde ayarlanır. Bu eşit derecede mekanik veya elektriksel bir sorun olabilir. Her zaman sensörün (herhangi bir sensörün) ortamını akılda tutun, benzersiz sorunlarla dolu bir ortama maruz kalabilir.

P0535 Klima Evaporatör Sıcaklık Sensörü Devresi kodu, ECM'nin Klima evaporatör sıcaklık sensöründe veya devresinde genel bir Arıza tespit ettiğinde ayarlanır.

Bir tip evaporatör sıcaklık sensörünün fotoğrafı:

P0535 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Arızayı teşhis ve giderme işlemlerine başlamadan önce aracınızın Teknik Servis Bültenlerini (TBS) bir kontrol ediniz. Eğer bu çok sık rastlanan bir arıza ise çözümü zaten orada verilmiş olabilir, böylece zamandan ve paradan tasarruf edersiniz.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #1

Klima evaporatör sıcaklık sensörünü bulun ve görsel olarak inceleyin. Genel olarak konuşursak, evaporatör çekirdeği HVAC (ısıtma havalandırma ve klima) hava kutusunun içinde bulunur. Klima Evaporatör Sıcaklık sensörü tipik olarak evaporatörün kendisine veya çok yakınına monte edilir. Gösterge panelinin altına oldukça kolay bir şekilde bakarak erişim sağlayabilirsiniz. Ayrıca çok sayıda plastik paneli ve/veya radyoyu çıkarmanız gerekebilir, bu nedenle özel konum için her zaman servis kılavuzunuza bakın. Sensörün kendisinde herhangi bir aşırı ısınma ve/veya korozyon belirtisine dikkat edin. Bu, sorununuzun göstergesi olabilir. Arızalı bulunursa sensörü değiştirin.

İPUCU: İç mekanınızın makul bir sıcaklıkta olduğundan emin olun. Soğuk plastiğe zorlamaya başlarsanız kırılır, bu yüzden dikkatli olun.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #2

Sıcaklık sensörünü test edin. Çoğu zaman, bu sensörler bir direnç tipi sensördür. Başka bir deyişle, sensör içindeki direnç sıcaklıkla doğru orantılı olarak değişir. Bunun nasıl çalıştığını anlamak muhtemelen sensörün kendisini nasıl teşhis edeceğiniz konusunda size bir fikir verir. Genellikle, üreticinin belirli sıcaklıklarda istenen bir direnci olacaktır. Multimetrenizi kullanarak sensör içindeki direnci kaydedebilir ve üreticiniz tarafından belirtilen istenen değerlerle karşılaştırabilirsiniz. Bir açık varsa, sensörün kendisinde dahili bir direnç olabilir ve değiştirilmesi gerekir.

NOT: Üreticinizin, sensörün türüne, markasına, modeline vb. bağlı olarak belirli bir teşhis stratejisi olabilir, bu nedenle her zaman servis kılavuzunuza bakın. Elektriksel testler ve/veya soğutma sistemleri etrafında çalışmaktan rahatsızsanız, aracınızı saygın bir dükkana götürün.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #3

Kabloları kontrol edin. Evaporatör sıcaklık sensörünün konumu göz önüne alındığında, herhangi bir bariz hasar belirtisi olup olmadığını kontrol etmek için kablo demetini bulmak ve takip etmek kolay olabilir. Özellikle sürücü ve yolcu ayaklarının kablolara müdahale edebileceği yerlerde (mümkünse).