P0472 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu genel güç aktarma sistemi / motor araç arıza kodu, değişken nozullu turboşarjı kullanan tüm motorlar için geçerlidir, dizel veya benzin fark etmez. Bu arıza koduna Ford ve Mercedes'lerde çok sık rastlanırken, diğer markaların araçlarında görülme olasılığı çok düşüktür. Özellikle Ford'un EcoBoost teknolojisini kullanan motorlu araçlarda çok sık rastlanır.

Bu arıza kodu kontak anahtarı açık pozisyondayken, basınç sensöründen gelen sinyalin, emme manifoldu basıncı veya ortam havası basıncı ile eşleşmemesiyle alakalıdır. Bu bir elektrik devresi arızası sorunudur.

P0471 Arıza kodu da P0472 ile aynı anda mevcut olabilir. Bu iki kod arasındaki temel fark, P0472'nin yalnızca elektriksel olması, P0471'in ise mekanik veya elektriksel bir arızanın sonucu olabilmesidir. Tipik olarak bir sonraki P0471'e (elektriksel/mekanik) geçmeden önce P0473 (elektriksel) ile başlamanız önerilir. Bu şekilde, sorun elektrikselse, elektriksel ile başlayarak onarım olasılığı daha yüksektir.

Tamir adımları üretici, benzin veya dizel, Egzoz Basınç Sensörünün tipi ve kablo renklerine göre değişiklik gösterebilir.

Tipik bir egzoz basınç sensörü fotoğrafı:

Benzer egzoz basıncı sensörü arıza kodları:

• P0470 Egzoz Basınç Sensörü "A" Devresi
• P0471 Egzoz Basınç Sensörü "A" Devresi Menzil/Performans
• P0473 Egzoz Basınç Sensörü "A" Devresi Yüksek
• P0474 Egzoz Basınç Sensörü "A" Devresi Kesintili

P0472 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Arıza teşhis ve onarım işlemlerine başlamadan önce aracınız için olan Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol etmenizi öneririz. Araç üreticisinin, bu sorunu çözmek için sunduğu bir PCM flaşı / yeniden programlama yazılımı olabilir, böylece gereksiz baş ağrısından kurtulursunuz.

Ardından, özel aracınızdaki Egzoz Basınç Sensörünü bulun. Konektörü sökmeden önce negatif akü kablosunu çıkarın. Bulduktan sonra, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığını kontrol edin. Konektörleri ve terminalleri sökün ve içindeki metal parçaları dikkatlice inceleyin. Korozyona uğramış, yanmış gibi görünüp görünmediklerini veya renklerinin yeşil olup olmadığını kontrol edin; eğer konektörlerde bir sorun yoksa görmeye alışkın olduğunuz metal renginde olacaklardır. Terminallerin temizlenmesi gerekli görünüyorsa, kontak temizleyici spreyi alın ve terminalleri iyice temizleyin. Eğer bulamıyorsanız, alternatif olarak yüksek konsantrasyonlu alkol (%91+) kullanarak da temizleyebilirsiniz. Daha sonra dielektrik silikon bileşiği (ampul soketleri ve buji kabloları için kullandıkları şey) alın ve terminallerin temas ettiği yere güzelce sürün.

Eğer OBD Araç Arıza kodu okuma cihazınız varsa, onu araca bağlayın ve tüm arıza kodlarını temizleyin ve daha sonra arıza kodunun tekrar belirip belirmediğine bakın. Eğer arıza kodu tekrar geri gelmediyse, sorun bağlantılardaymış demektir.

Eğer arıza kodu geri gelmişse, sensörü ve ilişkili devrelerini test etmeniz gerekecek. Egzoz basınç sensöründe tipik olarak 3 adet kablo olur.

Egzoz Basınç Sensörüne giden kablo demetini sökün. Dijital Volt Ohm Metre (DVOM) ile, sensöre güç gittiğinden emin olmak için sensöre giden 5V güç kaynağı devresini test edin; test etmeniz gereken kablolar kırmızı kablo (güç kaynağı) ve topraklama için siyah kablodur. Ölçümün sonucunda 5 volt çıkması gerekir; buna rağmen 12 volt çıkıyorsa PCM'den sensöre giden kablo 12 voltluk başka bir kabloya dokunuyor demektir, bazı durumlarda arızalı PCM de buna sebep olabilir. Gerekli arıza giderme işlemlerini yapın.

Eğer şimdiye kadar anormal bir durum tespit edemediyseniz, bir DVOM ile, Egzoz Basınç sensörü sinyal devresinde 5V olduğundan emin olun. Eğer sensörde 5 volt bulunmuyorsa veya 5 volt yerine 12 volt varsa, PCM'den sensöre giden kablolama sorunlarını tamir edin ve yine arızanın kablolarda değil PCM'de olabileceğini de unutmayın.

Eğer şimdiye kadar anormal bir durum tespit edemediyseniz, bir DVOM ile, Egzoz Basınç sensörü sinyal devresinde 5V olduğundan emin olun. Eğer sensörde 5 volt bulunmuyorsa veya 5 volt yerine 12 volt varsa, PCM'den sensöre giden kablolama sorunlarını tamir edin ve yine arızanın kablolarda değil PCM'de olabileceğini de unutmayın.

Eğer tüm testleri başarıyla tamamladıysanız, fakat buna rağmen P0472 araç arıza kodu hala devam ediyorsa, ya Egzoz Basınç sensörü arızalıdır ya da PCM arızalıdır, fakat bunları değiştirmeden hangisinin arızalı olduğunu tespit etmenin maalesef bir yolu yoktur.