P0403 - EGR Devre Arızası
Kısa süreli araç bu arıza koduyla kullanılmaya devam edilebilir, mesela bir haftalığına tatildeyseniz, eve geri dönünceye kadar aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz.
P0403 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemi bir vakum solenoidi tarafından kontrol edilir. Solenoide kontak voltajı verilir. Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü (PCM) kontrol devresini (topraklama) veya sürücüyü topraklayarak vakum solenoidini kontrol eder.
Sürücünün birincil işlevi, kontrol edilen nesne için topraklama sağlamaktır. Her sürücünün PCM'nin izlediği bir arıza devresi vardır. PCM bir bileşeni açtığında, kontrol devresi voltajı düşüktür veya sıfıra yakındır. Bileşen kapatıldığında, kontrol devresindeki voltaj yüksektir veya akü voltajına yakındır. PCM bu koşulları izler ve doğru zamanda doğru voltajı görmezse, bu kod ayarlanır.
P0403 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
Genellikle kontrol devresindeki bir arıza, Arıza Gösterge Lambası (MIL) ışığının yanması dışında fark edilir bir belirti bırakmaz. Ancak, EGR kontrol solenoidi kalıntı vb. nedeniyle açık takılı kalırsa, koda hızlanma sırasında tekleme, Motorun rölantide sert çalışması veya motorun tamamen durması eşlik edebilir.
P0403 EGR kodunun nedenleri şunlardan herhangi biri olabilir:
- Kötü EGR solenoidi
- Kontrol devresinde (PCM kontrollü topraklama) açık, sürtünme veya kablo demetinde hasar nedeniyle aşırı direnç
- EGR solenoid kablo demetinde zayıf bağlantı (aşınmış veya gevşek pinler)
- EGR solenoid kablo demetinde su girişi nedeniyle oluşmuş hasar
- EGR kontrol solenoidinde solenoidi açık veya kapalı tutan ve aşırı dirence neden olan tıkanıklık
- EGR solenoidine besleme voltajı kaybı
- Arızalı PCM
P0403 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
Kontak açık ve motor kapalıyken, EGR solenoidini etkinleştirmek için bir tarama aleti kullanın. Solenoidin çalıştığını gösteren bir tıklama sesi dinleyin veya hissedin.
Solenoid çalışıyorsa, topraklama devresindeki akım çekişini kontrol etmeniz gerekir. Bir amperden az olmalıdır. Eğer öyleyse, sorun kesintilidir. Değilse, devrede aşırı direnç vardır ve aşağıdakileri gerçekleştirin:
1. Etkinleştirildiğinde içinden hafifçe üfleyip üfleyemediğinize bakın. Eğer üfleyemiyorsanız, aşırı dirence neden olan bir tıkanıklık olabilir. Gerektiği gibi EGR solenoidini değiştirin. Tıkanıklık yoksa, EGR solenoidini ve EGR solenoid kontrol devresini içeren PCM konektörünü çıkarın. Bir dijital Volt-Ohm metre (DVOM) kullanarak kontrol devresi ile akü topraklaması arasındaki direnci kontrol edin. Sonsuz olmalıdır. Değilse, kontrol devresinde toprağa kısa devre vardır. Toprağa kısa devreyi onarın ve gerektiği gibi yeniden test edin.
2. Solenoid olması gerektiği gibi tıklamazsa, EGR solenoid konektörünü çıkarın ve iki tel arasına bir test lambası bağlayın. Tarama aletini kullanarak, EGR solenoidini açmasını komut edin. Lamba yanmalıdır. Yanarsa, EGR solenoidini değiştirin. Yanmazsa aşağıdakileri gerçekleştirin: a. Solenoide giden kontak besleme voltajında 12 Volt olup olmadığını kontrol edin. Mevcut değilse, besleme devresini açık devre veya sürtünme ya da kırılma nedeniyle kısa devre açısından inceleyin ve yeniden test edin. b. Hala çalışmıyorsa: EGR solenoid kontrol devresini manuel olarak topraklayın. Lamba yanmalıdır. Yanarsa, EGR solenoid kontrol devresindeki açık devreyi onarın ve yeniden test edin. Yanmazsa, EGR solenoidini değiştirin.
EGR ile ilgili benzer araç arıza kodları: P0400, P0401, P0402, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P0403 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Ahmet Sönmez -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2025-05-15 06:01:50