P0103 - MAF Devre Yüksek Girişi
Bu arıza koduna sebep olan sorun, motorun çalışmasını etkileyebileceğinden ve güvenlik riskleri oluşturabileceğinden dolalyi, acil sayılır ve en kısa süre içerisinde sorunun tamir edilmesi gerekir.
P0103 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
MAF (kütle hava akışı) sensöru, aracın motor hava giriş kanalına hava filtresinden aşağı akis yönünde monte edilmiş bir sensördur ve motora çekilen havanın hacmini ve yoğunluğunu ölçmek için kullanılır. MAF sensöru sadece hava girişinin bir kısmını ölçer ve bu değer emilen havanın toplam hacmini ve yoğunluğunu hesaplamak için kullanılır.
Güç aktarma organi kontrol modülü (PCM), optimum güç ve yakit verimliligi için MAF sensöründen ve diger sensörlerden gelen bilgiyi kullanir.
Arıza kodu P0103, MASs Hava Akışı (MAF) sensörü veya devresinde tespit edilen yüksek bir koşul olduğu anlamına gelir. PCM, gerçek MAF sensörü frekans sinyalinin hesaplanan MAF degerinin beklenen normal araliginda performans göstermedigini tespit ettiginde bu ariza kodu meydana gelir.
Not: Bazi MAF sensörleri ayrica optimum motor çalismasi için PCM tarafindan kullanilan bir hava sicaklik sensörü de içerir.
Yakindan iliskili diger MAF devresi ariza kodlari sunlardir: P0100, P0101, P0102, ve P0104.
Bir MAF sensörünün fotografi:
P0103 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P0103 ariza kodunun en sik görünen semptomlari sunlardir:
- Ariza gösterge lambasi (MIL) isiginin yanmasi
- Motorun Sert Çalismasi
- Egzoz ucundan siyah duman gelir
- Araç çalisirken, bir sebep olmadan durur
- Motor zor çalisir veya çalistiktan hemen sonra stop eder
- Sürüsü zorlastiracak diger semptomlarin görülmesi de mümkündür ve nadiren hiç bir semptom görülmeyebilir
Bu araç ariza kodunun meydana gelmis olmasina neden olabilecek semptomlar, asagidaki sayilanlari içerebilir:
- Kirli veya kontamine kütle hava akis sensörü
- MAF Senzoru Arizali olabilir
- Hava Girisinde Hava Kaçagi
- MAF sensörü elektrik kablo demeti veya kablolama problemi (açik, kisa devre, yipranmis, zayif baglanti vb.)
Bu ariza kodunu alanlarda P0103, motorun düzgün çalismamasiyla ilgili ve O2 (Oksijen) sensörüyle ilgili diger ariza kodlarinin da bulunmasi çok mümkündür, bu yüzden sistemlerin birlikte nasil çalistigini ve bir teshis yaparken birbirlerini nasil etkiledigini "büyük resim" olarak görmeniz önemlidir.
P0103 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
- Tüm MAF sensör kablolarini ve konektörlerini, yanma, yipranma, kopma, temassizlik var mi diye ve ayni zamanda atesleme kablolarina / sarmallarina, rolelere, vb. çok yakin olmadiklarindan emin olun.
- Hava giris sisteminde bariz hava sizintilari olmadigindan emin olmak için görsel olarak kontrol edin
- Görsel olarak * yakindan * kir, toz, yag vb. olup olmadigini görmek için MAF sensör tellerini veya filmini inceleyin.
- Hava filtresi kirliyse, yan sanayi yerine resmi bayiden aldiginiz orjinal hava filtresiyle degistirin
- MAF temizleyici sprey kullanarak MAF dikkatlice temizleyin çogu zaman bu adim sorunu çözer.
- Hava giris sistemi içinde bir kafes varsa, kafesin temiz oldugundan emin olun (VW araçlarda çok sik rastlanir)
- MAP sensörüne giden vakum kaybi bu DTC (araç ariza kodu)'yi tetikleyebilir
- sensör deliginden düsük minimum hava geçis hizi bu DTC (araç ariza kodunun)'nin rölantide veya yavaslama sirasinda ayarlanmasina neden olabilir. MAF sensörünün akis yönünde herhangi bir Vakum sizintisi olup olmadigini kontrol edin.
- MAF sensörü, O2 sensörü ve benzeri sensörlerin gerçek zamanli sensör degerlerini izlemek için bir OBD tarama aleti kullanin.
- Bu ariza hakkinda bilinen bir sey var mi diye aracinizin Teknik Servis Bültenlerini (TBS) kontrol edin
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P0103 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Hasan Özdemir -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2019-06-07 14:16:18
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
