U0154 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu, çoğu araç markasına ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi arıza kodudur. Manufacturers may include but are not limited to Dodge, Jeep, Ford, Land Rover, etc.

Bu kod, Restraints Occupant Sensing Kontrol Modülü (ROSCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kuramadığı anlamına gelir. Modüllerin birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan devre "CAN Veriyolu" olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, aracın modülleri birbirleri arasında veri aktaramazlar ve OBD arıza kodu okuma cihazınız sorunun tam olarak hangi devrede olduğuna bağlı olarak size bazı veya hiç bir arıza kodunu göstremeyebilir.

ROSCM genellikle yolcu koltuğunun altında bulunur. Bu modül bir çok sensör'den okuma bilgisi alır, bu sensörlerin çoğu direk olarak modüle bağlıdır fakat verinin diğer bir kısmı Powertrain Kontrol Modülünden (PCM) veriyolu iletişim sistemi üzerinden gelir. Bu veriler modüle koltukta neyin ve kimin oturduğunu belirlemesine yardımcı olur ve bazı durumlarda oturan kişinin hava yastığına ne kadar yakın olduğunu bile belirleyebilir. ROSCM modülü kendisi bir şey yapmaz, yaptığı tek şey aracın Güvenlik Sistemine koltuğun üzerinde oturan kişi hakkında bilgi sunar. Bu bilgilere göre bir kaza anında hava yastıkların patlayıp patlamamasına veya ne şiddetle patlayacağına karar verilir.

Arıza giderme adımları, üreticiye, iletişim sisteminin tipine, iletişim hattındaki tel sayısına ve tel renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

U0154 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor, ve çözümüde orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

Bu arıza kodunun teşhis ve tamir işlemine başlamadan önce araçta başka bus veriyolu, vin, batarya (akü) veya ateşlemeyle ilgili arıza kodları var mı diye kontrol edin. Eğer varsa ilk olarak o arıza kodlarının nedenini bulun ve sorunu giderin. Diğer arıza kodlarını gidermeden önce bu arıza koduna U0154 neden olan sorunu teşhis etmeye çalışırsanız, hatalı sonuçlar elde edebilirsiniz ve bu sizi yanıltmış olur.

Eğer tarama aletiniz arıza kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden elde ettiğiniz tek arıza U0154 ise, ROSCM modülü ile iletişim kurmaya çalışın. Eğer ROSCM modülüne erişebiliyorsanız, o zaman U0154 ya kesintili yada hafıza kodu olduğu anlamına gelir. Eğer ROSCM modülüne erişemiyorsanız, o zaman U0154 kodu hala mevcut ise, sorunun devam etmekte olduğunu anlarız.

Bu arıza kodunda en sık görünen sorun modüle toprak veya güç kaybıdır. Söz konusu modül: ROSCM module.

ROSCM modülüne güç veren tüm sigortaları söküp bir sorun var mı diye kontrol edin. Eğer sigortalarda bir sorun yoksa ROSCM modülünde topraklamanın mevcut olduğundan emin olun. Toprak bağlantı noktalarının araçta nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkartın, küçük bir tel fırça ve kabartma tozu / su çözeltisi alın ve her bağlantı noktasının, konektörü ve bağlandığı yeri temizleyin.

Eğer herhan gi bir tamir işlemi uyguladıysanız, OBD cıhazınızla tüm arıza kodlarını temizleyin ve U0154 arıza kodunun tekrar belirip belirmediğini ve ROSCM modülüyle şimdi iletişim kurabiliyormusunuz diye kontrol edin. Eğer iletişim tekrar kurulabiliyorsa ve arıza kodu geri gelmiyorsa, sorun sigorta veya bağlantılarındaymış demektir.

ROSCM, DEVAM ETMEDEN ÖNCE SİSTEMİN DOĞRU BİR ŞEKİLDE KAPATILDIĞINDAN EMİN OLUN! AKSİ HALDE İSTENMEDİK BİR HAVA YASTIĞI PATLAMASI SONUCU ARACA VE HATTA KENDİ SAĞLINIZA ZARAR VEREBİLİRSİNİZ! SONRAKİ TESTLERİ YAPARKEN HAVA YASTIKLARININ KONNEKTÖRLERİNİN SÖKÜK OLDUĞUNDAN EMİN OLUN!

Kod geri dönüyorsa veya iletişim modülle hala kurulamıyorsa, aracın üzerindeki CAN veri yolu iletişim bağlantılarını, en önemlisi de ROSCM module connector, which is usually behind the dash or behind a panel on the Right B pillar. ROSCM'deki konektörü sökmeden önce negatif akü kablosunu çıkarın. Bulduktan sonra, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme izi, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş kablo kaplaması gibi sorunlar olmadığından emin olun. Konektörleri ve terminalleri sökün ve içindeki metal parçaları dikkatlice inceleyin. Yanık izleri veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Terminallerin temizlenmesi gerektiğini düşünüyorsanız, kontak temizleyici sprey ve plastik bir fırça kullanın (diş fırçası bile iş görür). Terminallerin kuruması için bir süre bekleyin ve daha sonra terminallerin bağlantı noktalarına elektrik gresi sürün.

Konnektörleri ROSCM modülüne geri bağlamadan önce, bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Voltaj kontrollerini yapabilmeniz için bir Dijital volt ohmmetre (DVOM) ihtiyacınız olacak. ROSCM module'de güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir kablo bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve toprakların ROSCM module'ye nereden geldiğini belirleyin. Bataryayı tekrar bağlayın fakat ROSCM module'yi daha bağlamayın. Voltmetrenin kırmızı ucunu ROSCM module konektörüne gelen her bir B + (akü voltajı) beslemesine ve voltmetrenizin siyah ucunu toprağa bağlayın (emin değilseniz akü negatife bağlayın). DVOM metreniz akü voltajını göstermelidir. Aynı zamanda topraklamanızın iyi olduğundan emin olun. Voltmetrenizin kırmızı kablosunu akü pozitifine (B +) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Her durumda voltmetreniz (DVOM) akü vultajını göstermelidir. Eğer akü voltajını göstermiyorsa güç veya toprak devresinde bir sorun var demektir, gerekli onarımları yapın.

Ardından, her iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C + (veya HSCAN + devresini) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenizin siyah ucu toprağa bağlıyken, kırmızı ucu CAN C + 'ya bağlayın. Anahtar Açık, Motor Kapalı iken, yaklaşık 2,6 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Ardından, kırmızı voltmetre kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Yaklaşık 2,4 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir.

Ardından, diğer iki iletişim devresini kontrol edin. CAN B + (veya MSCAN + devresini) ve CAN B- (veya MSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenizin siyah ucu toprağa bağlıyken, kırmızı ucu CAN B+ 'ya bağlayın. Anahtar Açık, Motor Kapalı iken, yaklaşık 0,5 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Ardından, kırmızı voltmetre kablosunu CAN B- devresine bağlayın. Yaklaşık 4.4 voltluk bir okuma almanız gerekiyor.

Tüm testleri başarıyla tamamladıysanız ve bir sorun bulamamış olmanıza rağmen hala U0154 fault code, the only thing Right that can be done is to seek assistance from a trained automotive diagnostician, as this would indicate a failed ROSCM module'arızalı demektir. ROSCM araca monte edilmeden önce yeniden programlanmalı veya kalibre edilmelidir, bunu evde yapmanız imkansızdır.