U0116 - Soğutucu Sıcaklık Kontrol Modülü ile bağlantı kesildi, iletişim kurulamıyor
Bu arıza kodunun aciliyeti araçtan araca değişiklik gösterebilir. Bu arıza kodunu tamir ederken soğutma suyunun soğuduğundan emin olun, yoksa kendinize zarar verebilirisiniz.
U0116 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Bu, çoğu araç markasına ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi arıza kodudur.
Bu kod, Soğutucu Sıcaklığı Kontrol Modülü (CTCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kuramadığı anlamına gelir. Modüllerin birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan devre "CAN Veriyolu" olarak bilinir.
Bu CAN veri yolu olmadan, aracın modülleri birbirleri arasında veri aktaramazlar ve OBD arıza kodu okuma cihazınız sorunun tam olarak hangi devrede olduğuna bağlı olarak size bazı veya hiç bir arıza kodunu göstremeyebilir.
CTCM soğutucu sıcaklık sensöründen bir voltaj girişi alır. Bu giriş verileri, modülün kontrol ettiği soğutma fanlarını kullanarak soğutma suyu sıcaklığını düzenlemek için kullanılır. Modül aynı zamanda soğutma suyu sıcaklığını ve fan bilgilerini bus iletişim sitemindeki bu bilgiye ihtiyacı olan diğer modüller'ile de paylaşır.
Arıza giderme adımları, üreticiye, iletişim sisteminin tipine, iletişim hattındaki tel sayısına ve tel renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.
U0116 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
U0116 motor arıza kodu genellikle şu semptomlara sebep olur:
- Arıza gösterge lambası (MİL) yanacakir
- Motor marş basar fakat çalışmaz
- Motor çalışır, fakat düzgün çalışmaz
Genel olarak bu arıza kodunun çıkmasına sebep olan şeyler:
- CAN bus + devresinde açık
- OCAN bus - devresinde açık
- CAN bus devresinde güce kısa devre olmuş olabilir
- CAN bus devresinde şasiye (toprağa) kısa devre
- CTCM modülü devresinde açık veya toprağa kısa devre - çok mümkün
- Nadiren - bu kodun sebebi arızalı kontrol modülü olabilir
U0116 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor, ve çözümüde orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.
Her şeyden önce başka arıza kodları varsa ve bu arıza kodlarından herhangi biri veri yolu iletişimi ile ilgili, akü veya ateşleme ile ilgili ise, önce o arıza kodlarına neden olan sorunları giderin bu arıza koduna geçmeden önce. Diğer arıza kodlarını gidermeden önce bu arıza koduna U0116 neden olan sorunu teşhis etmeye çalışırsanız, hatalı sonuçlar elde edebilirsiniz ve bu sizi yanıltmış olur.
Eğer OBD arıza kodu okuma cihazınız sadece bu arıza kodunu U0116 okuyorsa, o zaman obd cıhazınızı kullanarak Coolant Temperature Control modülü ile iletişim kurmaya çalışın. Eğer CTCM modülüne erişebiliyorsanız, o zaman U0116 ya kesintili yada hafıza kodu olduğu anlamına gelir. Fakat eğer CTCM modülüne erişemiyorsanız, o zaman U0116 kodu hala mevcut ise, sorunun devam etmekte olduğunu anlarız.
Bu arıza kodunda en sık görünen sorun modüle toprak veya güç kaybıdır. Söz konusu modül: CTCM module.
CTCM modülüne güç veren tüm sigortaları söküp bir sorun var mı diye kontrol edin. Eğer sigortalarda bir sorun yoksa CTCM modülünde topraklamanın mevcut olduğundan emin olun. Toprak bağlantı noktalarının araçta nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkartın, küçük bir tel fırça ve kabartma tozu / su çözeltisi alın ve her bağlantı noktasının, konektörü ve bağlandığı yeri temizleyin.
Eğer herhan gi bir tamir işlemi uyguladıysanız, OBD cihazınızla tüm arıza kodlarını temizleyin ve U0116 arıza kodunun tekrar belirip belirmediğini ve CTCM modülüyle şimdi iletişim kurabiliyormusunuz diye kontrol edin. Eğer iletişim tekrar kurulabiliyorsa ve arıza kodu geri gelmiyorsa, sorun sigorta veya bağlantılarındaymış demektir.
Kod geri dönüyorsa veya iletişim modülle hala kurulamıyorsa, aracın üzerindeki CAN veri yolu iletişim bağlantılarını, en önemlisi de CTCM modülünün konektörünün yerini bulun. CTCM control'deki konektörü sökmeden önce negatif akü kablosunu çıkarın. Bulduktan sonra, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme izi, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş kablo kaplaması gibi sorunlar olmadığından emin olun. Konektörleri ve terminalleri sökün ve içindeki metal parçaları dikkatlice inceleyin. Yanık izleri veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Terminallerin temizlenmesi gerektiğini düşünüyorsanız, kontak temizleyici sprey ve plastik bir fırça kullanın (diş fırçası bile iş görür). Terminallerin kuruması için bir süre bekleyin ve daha sonra terminallerin bağlantı noktalarına elektrik gresi sürün.
Konnektörleri CTCM modülüne geri bağlamadan önce, bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Voltaj kontrollerini yapabilmeniz için bir Dijital volt ohmmetre (DVOM) ihtiyacınız olacak. CTCM module'de güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir kablo bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve toprakların CTCM module'ye nereden geldiğini belirleyin. Bataryayı tekrar bağlayın fakat CTCM module'yi daha bağlamayın. Voltmetrenin kırmızı ucunu CTCM module konektörüne gelen her bir B + (akü voltajı) beslemesine ve voltmetrenizin siyah ucunu toprağa bağlayın (emin değilseniz akü negatife bağlayın). DVOM metreniz akü voltajını göstermelidir. Aynı zamanda topraklamanızın iyi olduğundan emin olun. Voltmetrenizin kırmızı kablosunu akü pozitifine (B +) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Her durumda voltmetreniz (DVOM) akü vultajını göstermelidir. Eğer akü voltajını göstermiyorsa güç veya toprak devresinde bir sorun var demektir, gerekli onarımları yapın.
Ardından, her iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C + (veya HSCAN + devresini) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenizin siyah ucu toprağa bağlıyken, kırmızı ucu CAN C + 'ya bağlayın. Anahtar Açık, Motor Kapalı iken, yaklaşık 2,6 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Ardından, kırmızı voltmetre kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Yaklaşık 2,4 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Bazı üreticilerde CAN C- devresinde 0.5 veya 5 volt bulunabilir, bu araçtan araca değişmektedir. Aracınız için kaç olması gerektiğini üreticinin sunduğu spesifikasyon bilgilerinden bulabilirsiniz.
Tüm testleri başarıyla tamamladıysanız ve bir sorun bulamamış olmanıza rağmen hala U0116 hata kodunu temizleyemediyseniz, bu durumda yapabileceğiniz tek şey bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemek olacaktır çünkü CTCM module'arızalı demektir. CTCM araca monte edilmeden önce yeniden programlanmalı veya kalibre edilmelidir, bunu evde yapmanız imkansızdır.
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
U0116 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Caner İbrahim -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2019-09-08 21:36:26