Invisible

U0114 - Dört-Tekerlek Sürücü Debriyaj Kontrol Modülü ile bağlantı kesildi, iletişim kurulamıyor


Bu modül olmadan araç vites değiştirmeyeceğinden dolayı, bu çok acil bir arıza kodudur diyebiliriz. Hemen onarılmalıdır.

U0114 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Bu, çoğu araç markasına ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi arıza kodudur. Bu kod, Dört Tekerlekten Çekişli Debriyaj Kontrol Modülü (FWDCCM) ve diğer kontrol modüllerinin birbirleriyle iletişim kuramadıkları anlamına gelir.

Modüllerin birbirleriyle iletişim kurmasını sağlayan devre "CAN Veriyolu" olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, aracın modülleri birbirleri arasında veri aktaramazlar ve OBD arıza kodu okuma cihazınız sorunun tam olarak hangi devrede olduğuna bağlı olarak size bazı veya hiç bir arıza kodunu göstremeyebilir. Bu iletişim devresi olmadan, FWDCCM sürücünün aracı hangi vitese sokmak istediğini bilemez. Bu bilgiyi alamadığı için araç ya son kez hangi vitesteyse yine o vitese girer ama çoğu zaman boş vitese girer.

Arıza giderme adımları, üreticiye, iletişim sisteminin tipine, iletişim hattındaki tel sayısına ve tel renklerine bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

U0114 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


U0114 motor arıza kodu genellikle şu semptomlara sebep olur:

  • Arıza gösterge lambası (MİL) yanacakir
  • 4WD / AWD arıza gösterge ışığı yanar veya yanıp soner
  • Araç vites değiştiremez - boş viteste durur
  • Araç belli bir viteste durur (bu genellikle neutral (boş vites)'dir ileri viteslere girmez)

Genel olarak bu arıza kodunun çıkmasına sebep olan şeyler:

  • CAN bus + devresinde açık
  • OCAN bus - devresinde açık
  • CAN bus devresinde güce kısa devre olmuş olabilir
  • CAN bus devresinde şasiye (toprağa) kısa devre
  • Nadiren - bu kodun sebebi arızalı kontrol modülü olabilir

U0114 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor, ve çözümüde orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

Her şeyden önce başka arıza kodları varsa ve bu arıza kodlarından herhangi biri veri yolu iletişimi ile ilgili, akü veya ateşleme ile ilgili ise, önce o arıza kodlarına neden olan sorunları giderin bu arıza koduna geçmeden önce. Diğer arıza kodlarını gidermeden önce bu arıza koduna U0114 neden olan sorunu teşhis etmeye çalışırsanız, hatalı sonuçlar elde edebilirsiniz ve bu sizi yanıltmış olur.

Eğer tarama aletiniz arıza kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden elde ettiğiniz tek arıza U0114 ise, FWDCCM modülü ile iletişim kurmaya çalışın. Eğer FWDCCM modülüne erişebiliyorsanız, o zaman U0114 ya kesintili yada hafıza kodu olduğu anlamına gelir. If unable to communicate with the FWDCCM modülüne erişemiyorsanız, o zaman U0114 kodu hala mevcut ise, sorunun devam etmekte olduğunu anlarız.

Bu arıza kodunda en sık görünen sorun modüle toprak veya güç kaybıdır. Söz konusu modül: the module.

FWDCCM modülüne güç veren tüm sigortaları söküp bir sorun var mı diye kontrol edin. Eğer sigortalarda bir sorun yoksa FWDCCM modülünde topraklamanın mevcut olduğundan emin olun. Toprak bağlantı noktalarının araçta nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkartın, küçük bir tel fırça ve kabartma tozu / su çözeltisi alın ve her bağlantı noktasının, konektörü ve bağlandığı yeri temizleyin.

Eğer bir sorun bulup gerekli tamir işlemlerini gerçekleştirdiyseniz, tüm araç arıza kodlarını temizleyin ve U0114 arıza kodunun tekrar belirip belirmediğini ve FWDCCM modülüyle şimdi iletişim kurabiliyormusunuz diye kontrol edin. Eğer FWDCCM modülüyle iletişim tekrar kurulabiliyorsa ve arıza kodu geri gelmiyorsa, sorun sigorta veya bağlantılarındaymış demektir.

Kod geri dönüyorsa veya iletişim modülle hala kurulamıyorsa, aracın üzerindeki CAN veri yolu iletişim bağlantılarını, en önemlisi de FWDCCM modülünün konektörünün yerini bulun. FWDCCM'deki konektörü sökmeden önce negatif akü kablosunu çıkarın. Bulduktan sonra, konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Sürtünme izi, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş kablo kaplaması gibi sorunlar olmadığından emin olun. Konektörleri ve terminalleri sökün ve içindeki metal parçaları dikkatlice inceleyin. Yanık izleri veya korozyona işaret eden yeşil bir renk tonuna sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Terminallerin temizlenmesi gerektiğini düşünüyorsanız, kontak temizleyici sprey ve plastik bir fırça kullanın (diş fırçası bile iş görür). Kuruması için bekleyin ve terminallere elektirik silikon gresi sürün.

Konnektörleri FWDCCM modülüne geri bağlamadan önce, bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Voltaj kontrollerini yapabilmeniz için bir Dijital volt ohmmetre (DVOM) ihtiyacınız olacak. FWDCCM module'de güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir kablo bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve toprakların FWDCCM module'ye nereden geldiğini belirleyin. Bataryayı tekrar bağlayın fakat FWDCCM module'yi daha bağlamayın. Voltmetrenin kırmızı ucunu FWDCCM module konektörüne gelen her bir B + (akü voltajı) beslemesine ve voltmetrenizin siyah ucunu toprağa bağlayın (emin değilseniz akü negatife bağlayın). DVOM metreniz akü voltajını göstermelidir. Aynı zamanda topraklamanızın iyi olduğundan emin olun. Voltmetrenizin kırmızı kablosunu akü pozitifine (B +) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Her durumda voltmetreniz (DVOM) akü vultajını göstermelidir. Eğer akü voltajını göstermiyorsa güç veya toprak devresinde bir sorun var demektir, gerekli onarımları yapın.

Ardından, her iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C + (veya HSCAN + devresini) ve CAN C- (veya HSCAN - devresini) bulun. Voltmetrenizin siyah ucu toprağa bağlıyken, kırmızı ucu CAN C + 'ya bağlayın. Anahtar Açık, Motor Kapalı iken, yaklaşık 2,6 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Ardından, kırmızı voltmetre kablosunu CAN C- devresine bağlayın. Yaklaşık 2,4 volt görmeniz gerekir, bu voltaj hafifçe dalgalanıyor olabilir, bu bir sorun değildir. Bazı üreticilerde CAN C- devresinde 0.5 veya 5 volt bulunabilir, bu araçtan araca değişmektedir. Aracınız için kaç olması gerektiğini üreticinin sunduğu spesifikasyon bilgilerinden bulabilirsiniz.

Tüm testleri başarıyla tamamladıysanız ve bir sorun bulamamış olmanıza rağmen hala U0114 hata kodunu temizleyemediyseniz, bu durumda yapabileceğiniz tek şey bir otomotiv teşhis uzmanından yardım istemek olacaktır çünkü FWDCCM module'arızalı demektir. FWDCCM araca monte edilmeden önce yeniden programlanmalı veya kalibre edilmelidir, bunu evde yapmanız imkansızdır.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    U0114
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Caner İbrahim
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-05-29 08:28:02

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..