Invisible

P216F - Yakıt Enjektör Grubu "F" Besleme Gerilimi (Voltajı) Devresi Yüksek


Bu ÇOK ACİL bir arıza kodudur! Sektörde, karışımda yakıt eksikliği durumunu "fakir (lean) durum olarak adlandırıyoruz. Motorunuzu fakir (lean) durumunda çalıştırdığınızda, uzun veya hatta kısa vadede motorunuzda ciddi arızalara yol açabilirsiniz. Lütfen bunu aklınızda bulundurun ve motorunuzun bakımlarını düzenli olarak yapın. Motor konusunda biraz titiz olmanızda fayda var, motorlarımızı, unutmayın bizi her gün taşımak için gücü oluşturan araçlarımızın motorlarıdır.

P216F HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Yakıt enjektörleri, günümüz araçlarında yakıt dağıtım sistemlerinin ayrılmaz bir parçasıdır.

Yakıt dağıtım sistemleri, ECM (Motor Kontrol Modülü) ile birlikte sistemin hacmini, zamanlamasını, basınçlarını vb. Kontrol etmek ve izlemek için çeşitli sayıda bileşenler kullanır. Yakıt enjektörleri karbüratörün yerine geçmiştir, çünkü enjektörler yakıt dağıtımını kontrol etmede daha verimli ve etkilidir. Yakıt enjektörleri, araçların yakıt tüketimini ciddi oranda düşürdüler, daha ekonomik araçların üretilmesine olanak sağladılar. Mühendisler yakıt enjektörü tasarımlarını sürekli geliştirerek dahada yüksek verim alma peşindeler.

Enjektör püskürtmesi elektronik olarak kontrol edildiği için, enjektöre verilen voltaj, silindirlerin yakıtla beslenmesi için çok önemli. Bununla birlikte, bu devredeki bir sorun, diğer potansiyel tehlikeler / semptomlar dışında önemli sürülebilirlik sorunlarına yol açabilir hatta açacaktır.

Bu koddaki "F" grup harfi, hatanın tam olarak hangi devrede olduğunu belirlemek için kullanılıyor. Bunun sizin aracınızda tam olarak hangi devreye tekabül ettiğini belirlemek için aracınıza özel teknik bilgilere başvurmanız gerekir. Enjektörlerle ilgili bazı ayrım örnekleri: Banka 1, 2 vb., Eşli enjektörler, bireysel enjektörler, vb.

ECM, Yakıt Enjektörlerine veya devresine giden besleme gücünde bir sorun tespit ederse, Arıza Gösterge Işığı (MİL) yanar ve P216F arıza kodu veya ilişkili arıza kodları (P216D, P216E) meydana gelir. Yakıt enjektörlerinin kablo demetlerinin aşırı sıcak bileşenlerin çok yakınından geçtiğini unutmamak gerek. Kablo demetlerinin bulunduğu bu kötü şartlardan dolayı, çok sık fiziksel hasara uğradıkları görülür. Bunu söyledikten sonra, sunuda söylemeliyim ki, bu arıza kodunu aldığınız çoğu zaman, sorun mekanik bir sorundur.

ECM, yakıt enjektörünün besleme voltajı devresi içerisinde yüksek elektiriksel değer tespit ettiğinde, P216F Yakıt Enjektör Grubu F Devre Yüksek kodu meydana gelir.

P216F ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P216F araç arıza kodunun semptomları, aşağıdaki sayılanları içerebilir:

  • Değişken Motor Performansı
  • Ateşleme Sorunu (Motorun Teklemesi)
  • Yakıt Tüketiminin yükselmesi
  • Araç boştayken düzensiz çalışma
  • Aşırı fazla duman çıkışı
  • Motordan Ses Gelmesi(s)
  • Aracın performansında düşüş gözlemlenir
  • Aracın Yüksek Tepelere çıkamaması
  • Düşük gaz tepkisi

Bu arıza koduna P216F neden olmuş olabilecek en sık görülen arızalar şunlardır:

  • Arızalı veya Hasarlı Yakıt Enjektörleri
  • Hasarlı Kablo Demetleri
  • Dahili Kablo Hasarları
  • ECM içerisinde arıza
  • Bağlantı Sorunu

P216F İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Arıza Tespit ve Giderme - Adım #1

İlk olarak yapmanız gereken, bu arıza kodunun sizin aracınızda hangi devre grubuna tekabül ettiğini tespit etmektir. Bu sayede enjektörlerin ve devrelerinin yerini fiziksel olarak bulabilirsiniz. Enjektör ve devrelerine ulaşabilmek için çok sayıda motor kapağının ve / veya bileşeninin çıkarılması gerekebilir. Make sure to inspect the harness for shorts to other power wires. Aşınmış her türlü yalıtım, gelecekteki sorunları önlemek için büzülme borusu (shrink tube) ile uygun şekilde onarılmalıdır.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #2

Bazen, su veya sıvılar, enjektörlerin bulunduğu göçüklere dolabilir (sıkışabilir). Bu da enjektörün konnektörlerinin ve diğer elektirik konnektörlerinin normalden daha hızlı korozyona uğramasına yol açar. Her şeyin olması gerektiği gibi olduğundan ve konektör tırnaklarının bağlantıyı gerektiği gibi yalıttığından emin olun. Eğer isterseniz elektrik kontak temizleyici kullanabilirsiniz kabloların daha kolay yerine yerleşmesi ve çıkması için, üstelik bu elektriksel bağlantınında daha iyi olmasını sağlar.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #3

Aracınızın servis el kitabında verilen sorun giderme adımlarını izleyerek devrenin bütünlüğünü doğrulayın. Bir örnek verecek olursak, besleme voltajı devresini ECM'den ve yakıt enjektöründen çıkartın, ardından multimetrenizi kullanarak, kabloların iyi çalışır durumda olup olmadığını kontrol edin.

Bu arıza kodunda P216F kablolarda açık (kopma, temassızlık) olup olmadığını anlamak için yapmayı çok sevdiğim bir test, devamlılık testidir. Multimetrenizi RESİSTANCE (ohm, empedans, vb.) moduna ayarlayarak, devrenin bir ucuna multimetrenin bir kablosunu ve diğer ucuna diğer kablosunu dokundurun. Beklenin üzerinde ölçümler almanız, devre içinde bir sorun olduğu anlamına gelebilir. Buradaki herhangi bir sorunun, test ettiğiniz belirli kabloyu izleyerek belirlenmesi gerekir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P216F
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Emrah Duman
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2019-08-03 12:31:34

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..