P2135 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Otomotiv arıza kodu P2135 gaz / pedal konumu sensörü/anahtarı A/B voltaj korelasyonu, gaz kelebeğinin düzgün açılıp kapanma yeteneğiyle ilgili bir soruna atıfta bulunur.

1990'larda otomotiv üreticileri endüstri çapında "Kablolu Sürüş" gaz kelebeği kontrol teknolojisinin kurulumuna başladı. Misyonu, emisyonlar, yakıt ekonomisi, çekiş ve stabilite kontrolü, hız sabitleyici ve şanzıman tepkileri üzerinde daha fazla kontrol sağlamaktır.

Bundan önce, aracın gaz kelebeği gaz pedalı ile gaz kelebeği arasında doğrudan bağlantısı olan basit bir kabloyla kontrol ediliyordu. Bir gaz kelebeği konum sensörü (TPS), gaz kelebeği plakası üzerindeki gaz kelebeği bağlantı bağlantısının karşısında bulunur. TPS, gaz kelebeği hareketini ve konumunu bir voltaj sinyaline dönüştürür ve bunu motor yönetim bilgisayarına gönderir, bu da motor yönetim stratejisini oluşturmak için değişen voltaj sinyalini kullanır.

Yeni "elektronik gaz kelebeği kontrolü" teknolojisi, bir gaz pedalı konum sensörü, dahili bir motorla tamamlanmış elektronik olarak kontrol edilen bir gaz kelebeği gövdesi, korelasyon faktörleri için iki gömülü gaz kelebeği konum sensörü ve motor yönetim bilgisayarından oluşur.

Kod aynı referans çerçevesine sahip olmasına rağmen, bazı markalarda biraz farklı ifade edilir, örneğin bir Infiniti'de "Gaz kelebeği konum sensörü Devre Aralıklı/performansı" veya bir Hyundai'de "Elektronik gaz kelebeği kontrol sistemi Arızası güç yönetimi".

Gaz pedalına bastığınızda, istenen gaz kelebeği açıklığı miktarını gösteren bir sensöre basıyorsunuz ve bu da motor yönetim bilgisayarına gönderiliyor. Yanıt olarak bilgisayar, gaz kelebeği plakasını açmak için elektrik motoruna bir voltaj gönderir. Gaz kelebeği gövdesine gömülü iki gaz kelebeği konum sensörü, gaz kelebeği açıklığı miktarını bilgisayara bir voltaj sinyaline dönüştürür.

Bir gaz kelebeği gövdesi fotoğrafı, gaz kelebeği gövdesi konum (TPS) sensörü sağ alttaki siyah kısımdır:

Bilgisayar her iki voltajın korelasyonunu izler. Her iki voltaj da uyuştuğunda sistem düzgün çalışıyor demektir. İki saniye saptıklarında, sistemde bir yerde bir Arıza olduğunu gösteren P2135 Arıza Kodu ayarlanır. Bu koda, sorunu daha da tanımlayan ek arıza kodları eşlik edebilir. Sonuç olarak, gaz kelebeği üzerindeki kontrol kaybedildiğinde tehlikeli bir durum olabilir.

İşte ekli sensör ve kablolamasıyla tamamlanmış bir gaz pedalı fotoğrafı:

Panoha (Kendi çalışması) izniyle kullanılan fotoğraf [GFDL, CC-BY-SA-3.0 veya FAL], Wikimedia Commons aracılığıyla

P2135 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Elektronik olarak kontrol edilen gaz kelebeği hakkında birkaç nokta. Bu sistem inanılmaz derecede hassastır ve diğer tüm sistemlerden daha fazla hasara karşı savunmasızdır. Kendisini ve bileşenlerini son derece dikkatli kullanın. Bir damla veya sert kullanım ve geçmiş olsun.

Gaz pedalı sensörü dışında, bileşenlerin geri kalanı gaz kelebeği gövdesindedir. İncelemede, gaz kelebeği gövdesinin üstünde düz bir plastik kapak fark edeceksiniz. Bu, gaz kelebeği plakasını çalıştırmak için dişlileri barındırır. Motorun kapağın altındaki muhafazadan yukarı doğru çıkan küçük bir metal dişlisi vardır. Gaz kelebeği plakasına takılı büyük bir "plastik" dişliyi tahrik eder.

Dişliyi merkezleyen ve destekleyen pim, gaz kelebeği gövdesi muhafazasına takılır ve üst pim "ince" plastik kapağa takılır. Kapak herhangi bir şekilde bozulursa, dişli tehlikeye girecek ve gaz kelebeği gövdesinin tamamen değiştirilmesi gerekecektir.

• Yapılacak ilk şey, çevrimiçi olmak ve aracınız için kodla ilgili TSB'leri (teknik servis bültenleri) almaktır. Bu TSB'ler müşteri şikayetlerinden veya tanınan sorunlardan ve fabrikanın önerdiği onarım prosedüründen kaynaklanır.
• Bilgisayarı sıfırlamak için olası bir yeniden öğrenme prosedürü için çevrimiçi veya bir servis kılavuzunda kontrol edin. Örneğin, bir Nissan'da kontağı açın ve 3 saniye bekleyin. Sonraki 5 saniye içinde pedala 5 kez basın ve bırakın. 7 saniye bekleyin, pedala basın ve 10 saniye basılı tutun. Motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladığında pedalı bırakın. 10 saniye bekleyin ve pedala tekrar 10 saniye basın ve bırakın. Kontağı kapatın.
• P2136 gibi ek kodlar mevcutsa, sistemdeki bir bileşen oldukları ve P2135 Arıza Kodunun doğrudan nedeni olabilecekleri için önce bu kodları ele alın.
• Elektrik konektörünü gaz kelebeği gövdesinden çıkarın. Eksik veya bükülmüş dişi terminaller olup olmadığını yakından inceleyin. Korozyon olup olmadığına bakın. Küçük bir cep tornavidası kullanarak herhangi bir korozyonu temizleyin. Terminallere az miktarda elektrik gresi sürün ve yeniden bağlayın.
• Terminal konektöründe bükülmüş veya eksik pimler varsa, çoğu oto yedek parça mağazasından veya bayiden yeni bir "kuyruk" alabilirsiniz.
• Gaz kelebeği gövdesindeki üst kapağı çatlak veya eğrilik açısından inceleyin. Varsa, bayiyi arayın ve sadece üst kapağı satıp satmadıklarını sorun. Satmıyorlarsa, gaz kelebeği gövdesini değiştirin.
• Bir voltmetre ile gaz pedalı sensörünü prob edin. Referans için 5 volt olacak ve yanında değişen bir sinyal olacaktır. Kontağı açın ve pedala yavaşça basın. Voltaj 0,5'ten 5,0'a sorunsuz bir şekilde yükselmelidir. Voltaj yükselirse veya sinyal telinde voltaj yoksa değiştirin.
• Aracınızın gaz kelebeği gövdesindeki kablo terminali tanımlaması için çevrimiçi bakın. Gaz kelebeği motoruna güç için gaz kelebeği gövdesi konektörünü prob edin. Bir yardımcıdan kontağı açmasını ve pedala hafifçe basmasını isteyin. Güç yoksa bilgisayar arızalıdır. Güç varsa gaz kelebeği gövdesi Arızalıdır.