P2130 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

TPS (Gaz Kelebeği Konum Sensörü), gaz kelebeği gövdesine monte edilen bir potansiyometredir. Gaz kelebeği bıçak açısını tespit eder. Gaz kelebeği bıçağı hareket ettikçe, TPS, PCM'ye (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) bir sinyal gönderir. Genellikle üç telli bir sensör: PCM'den TPS'ye 5 volt referans, PCM'den TPS'ye bir toprak ve TPS'den PCM'ye bir sinyal dönüşü.

TPS, gaz kelebeği konum bilgisini bu sinyal kablosundam PCM'ye geri gönderir. Gaz kelebeği kapalı olduğunda sinyal, 45 volta yakındır. WOT'ta (Geniş Açık Gaz Kelebeği) TPS sinyal voltajı tam 5 volta yaklaşacaktır. PCM normal çalışma aralığının dışında bir voltaj gördüğünde, P2130 kodu ortaya çıkar. Arıza açıklamasındaki "F" belirli bir devre, sensör veya belirli bir devrenin alanını belirtir.

NOT: PCM, gaz kelebeği konumundaki büyük değişikliklerin, manifold basıncında (MAP) karşılık gelen bir değişiklik anlamına geldiğini bilir. Bazı modellerde PCM, karşılaştırma için MAP ve TPS işlemini izleyecektir. PCM gaz kelebeği pozisyonunda büyük bir yüzde değişikliği görürse, manifold basıncında bir eşanjör değişimi görmeyi bekler ve bunun tersi de geçerlidir. Eğer bu değişimi göremez ise P2130 arıza kodu meydana gelebilir. Bu tüm modeller için geçerli değildir.

P2130 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

KOEO özelliğine sahip bir OBD arıza kodu tarama aletiniz varsa, motor kapalıyken TPS voltajını kontrol edin. Gaz kelebeği kapalıyken, voltaj yaklaşık 45 volt olmalıdır. Gaz kelebeğine basarken kademeli olarak yaklaşık 4,5 ila 5 volt'a doğru yükselmelidir. TPS voltajında bir aksaklık fark ederseniz, TPS'yi değiştirin.

NOT: Bazı TPS sensörleri ince ayar gerektirir. Yeni TPS'yi ayarlamak için bir DVOM (Dijital Volt Ohm metre) kullanmanız gerekebilir, eğer bunu yapamayacağınızı düşünüyorsanız, aracı bir ustaya götürmenizde fayda var. Voltaj gaz kelebeği kapalı iken 45 volt (+ veya - 3 volt vs) değilse, TPS konnektörünü fısten çekin. KOEO ile, konnektörde 5 volt referans voltajı ve iyi bir topraklama olduğundan emin olun. Sinyal devresini, TPS konnektörünün toprak devresi ile sinyal devresi arasına sigortalı bir kablo atlayarak devamlılık açısından kontrol edebilirsiniz. Tarama aletindeki TPS okuması şimdi sıfır okuyorsa, TPS'yi değiştirin. Ancak bu, okumayı sıfıra değiştirmezse, sinyal kablosunda açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve eğer yoksa, büyük ihtimalle PCM'de arıza var demektir. TPS kablo demetini manipüle etmek, rölantide herhangi bir değişikliğe neden oluyorsa, kötü TPS'den şüphelenir.