Invisible

P2128 - Gaz Kelebeği/Pedal Pozisyon Sensör/Anahtar "E" Devresi Yüksek


Bu arıza kodunda motor hiç çalışmayabileceği veya seyir halinde stop edebileceğinden dolayı, arıza kodu acil olarak kabul edilir ve acilen arıza koduna sebep olan sorun tamir edilmelidir.

P2128 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


P2128, Güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) gaz kelebeği konum sensörü (TPS) devresinden veya belirli bir pedal konum sensörü (PPS) devresinden yüksek voltaj girişi tespit ettiği anlamına gelir. "E" harfi belirli bir devre, sensör veya belirli bir devrenin alanını belirtir.

Bu harfin sizin aracınızda tam olarak hangi devreyi ifade ettiğini bulabilmek için, araç bilgi kaynağınıza bakabilirsiniz. Bu kod yalnızca kablolu (DBW) sistemler bulunan araçlarda kullanılır.

PCM, bir gaz kelebeği ayar elemanı motoru, bir veya daha fazla pedal konumu sensoru (bazen gaz pedalı konumu sensörleri olarak da bilinir) ve çoklu gaz kelebeği konumu sensörleri kullanarak DBW sistemini kontrol eder. Sensörler referans voltajı (tipik olarak 5 volt) ve bir toprak ile beslenir. TPS / PPS sensörlerin çoğu potansiyometre tipindedir ve ilgili devreyi tamamlarlar. Döndürücü bir dayanak uzatması, gaz pedalında veya gaz kelebeği plakası milinde, Sensörün temas noktalarını harekete geçirir. Kontaklar sensör devre kartı üzerinde hareket ettikçe sensör direnci değişir, devre direncinde ve PCM'ye sinyal giriş voltajında değişikliklere neden olur.

Eğer sinyal girişi gerilimi programlanmış bir limitin üzerindeyse, ve uzun süre bu şekilde kalıyorsa, bu arıza kodu P2128 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MİL) yanacaktır.

P2128 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


Bu arıza kodu meydana geldiğinde PCM genellikle güvenli moda geçer. Araç bu moda girdiğinde araç gaza tepki vermez veya çok az tepki verir. P2128 araç arıza koduna sebep olan ve en sık rastlanan sorunlar şunlardır:

  • Gaz sıkışır (herhangi bir RPM'de)
  • Araç yavaş hızlanır veya hiç hızlanmaz
  • Motor rölantiye bırakıldığında stop eder
  • Araç hızlanırken ikilemde kalıyormuş hissi oluşur
  • Hız sabitleyici çalışmaz

Bu hata koduna sebep olmuş olabilecek arızalar:

  • TPS, PPS ve PCM arasında açık veya kısa devre yapmış devreler
  • Arızalı TPS veya PPS
  • Paslanmış kablo ve elektirik bağlantıları
  • Arızalı DBW aktüatör motoru

P2128 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor, ve çözümüde orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

Bazı araçlara ihtiyacınız olacak OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve araç bilgi kaynağı, bu arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmek için P2128.

Sistemle ilgili tüm kablolama ve konektörleri görsel olarak incelemeyle başlayın. Gaz kelebeği plakasında karbon birikmesi veya hasar olup olmadığını kontrol etmeyi de unutmayın. Gaz kelebeği gövdesini açık tutan aşırı karbon birikimi, P2128 arıza kodunun meydana gelmesine sebep olabilir. Gaz kelebeği gövdesindeki karbonu üreticinin önerilerine göre temizleyin ve sorunlu kabloları veya bileşenleri gerektiği şekilde onarın veya değiştirin, ardından DBW sistemini tekrar test edin.

Daha sonra OBD arıza kodu okuma cihazınızı araca bağlayın ve tüm arıza kodlarını okutun, başka benzer arıza kodları var mı diye kontrol edin. Tüm kodları bir kenara not alın. Aynı zamanda Freeze Frame verilerini de saklayın. Almış olduğunuz bu notlar, arıza kodu P2128 kesintili olması durumunda çok işinize yarayacak. Şimdi tüm arıza kodlarını silin ve aracı bir test sürüşüne çıkartın. Eğer kod geri dönerse, sorun teşhis işlemine devam edin.

Tarayıcı veri akışını kullanılarak TPS, PPS ve PCM arasındaki voltaj yükselmeleri ve tutarsızlıklarını tespit edilebilirsiniz. Veri akışını sadece gerekli verileri gösterecek şekilde daraltırsanız, veri akışı işlemi hızlanacak ve işiniz kolaylaşacaktır. Eğer veri akışında zıplamalar veya tutarsızlıklar yoksa, DVOM kullanarak sensörlerin her birindeki veriyi teker teker kontrol edin. DVOM ile canlı verileri almak için, test uçlarını uygun sinyal ve toprak devrelerine bağlayın ve DBW'yi çalıştırırken DVOM ekranını izleyin. Gaz kelebeği kapalı konumdan açık konumuna yavaşça geçerken voltajda ani yükselmeler oluyor mu diye kontrol edin. Voltaj, genellikle kapalı gaz kelebeği kapalıyken 5 volt ve geniş açık gaz kelebeği durumunda 4,5 volt arasındadır. Eğer voltajda ani fırlamalar oluyorsa, sensor büyük ihtimalle arızalı demektir. Sensorun düzgün çalışıp çalışmadığını test etmek için, osiloskop da kullanabilirsiniz.

Ek Notlar:

  • Bazı üreticiler gaz kelebeği gövdesinin, gaz kelebeği ayar elemanı motorunun ve tüm gaz kelebeği konumlarının bir arada değiştirilmesini gerektirir

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P2128
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Emrah Duman
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2019-04-20 12:12:58

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..