Invisible

P2107 - Gaz Kelebeği Aktüatör Kontrol Modülü İşlemcisi


Hangi arızanın meydana geldiğine göre Bu arıza koduna aciliyet durumu acil değilden çok acile kadar değişiklik gösterebilir.

P2107 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Arıza Kodu P2107 OBD-II arıza kodu Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülünün (PCM) Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sisteminin çalışması ile ilgili bir arıza tespit ettiğini gösteren kodlardan biridir.

Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sistem arızaları ile ilgili altı kod vardır ve bunlar P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 ve P2119. Arıza Kodu P2107 Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sistem Modülü İşlemcisi genel bir arıza yaptığında PCM tarafından meydana getirilir.

PCM, Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sistemini bir veya daha fazla gaz kelebeği pozisyonunu izleyerek kontrol eder. Gaz kelebeği gövdesinin çalışması, bir veya daha fazla Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Motoru tarafından kontrol edilen gaz kelebeği plakasının konumu ile belirlenir. PCM ayrıca sürücünün ne kadar hızlı gitmek istediğini belirlemek için gaz pedalı pozisyonunu da izler ve ardından uygun gaz tepkisini belirler. PCM bunu, gaz kelebeği plakasını istenen konuma hareket ettiren Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Motoruna giden akımın değişmesi ile gerçekleştirir. Bazı arızalar PCM'nin Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sisteminin çalışmasını kısıtlamasına neden olacaktır. Bu durumda araç motorda oluşabilecek potansiyel hasarları önelemek için "eminyet" moduna girer ve bu modda motor sadece rölantide durur veya hiç çalışmaz.

P2107 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P2107 araç arıza kodunda pek sık görünen semptomlar şunlardır:

  • Motor çalışmaz
  • Aracın performansında düşüş gözlemlenebilir
  • Düşük gaz tepkisi ve hatta hiç gaz tepkisi olmayabilir
  • Check engine (Motor Arıza) arıza ışığı yanar
  • Egzoz borusundan anormal duman çıkışı
  • Yakıt tüketimi yükselir

Bu araç arıza kodunun meydana gelmesine sebebiyet vermiş olabilecek şeyler:

  • Arızalı gaz kelebeği
  • Kirli gaz kelebeği plakası veya bağlantısı
  • Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
  • Arızalı gaz pedalı konum sensörü
  • Gaz aktüatör kontrol motoru arızalı olabilir
  • Paslanmış veya hasar görmüş konnektör
  • Hatalı veya hasarlı kablolama
  • PCM Arızası

Bu arıza koduna en sık karşılaşılan çözüm yolları

  • Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi
  • Gaz kelebeği plakasını ve bağlantılarını temizleme
  • Gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi
  • Gaz aktuatörü kontrol motorunun değiştirilmesi
  • Gaz pedalı konum sensörünün değiştirilmesi
  • Konektörler den korozyonun temizlenmesi
  • Kablolamayı tamir etmek veya değiştirmek
  • PCM'i değiştirme veya yeniden programlama

P2107 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Araç arıza teşhis ve giderme çalışmalarına başlamadan önce, aracınızın Teknik Servis Bültenleri (TSB'ler)'ni kontrol etmeyi unutmayın. Bazı durumlarda bunu yapmanız size ciddi para ve zaman tasarufu sağlayabilir This is especially important if you own a Ford, as we are aware of a number of known issues with Ford & Lincoln models.

İkinci adım Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sistemiyle ilgili tüm bileşenlerin yerlerinin tespit edilmesi. Bu, gaz kelebeği gövdesini, gaz kelebeği konumu sensorunu, Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü motorunu, PCM'yi ve simpleks bir sistemde gaz pedalı konum sensorunu içerecektir. Bu bileşenler yerlerini bulduktan sonra, kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik gibi belirgin kusurlar için ilgili tüm kabloları kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapılmalıdır. Daha sonra her bir bileşenin konnektörlerini yerlerine sıkıca oturuyorlar mı, korozyon ve hasarlı pimler var mı diye kontrol etmeniz gerekir.

Son görsel ve fiziksel muayene gaz kelebeği plakasıdır. Kontak anahtarı kapalıyken, gaz kelebeği plakasını içeri doğru iterek döndürebilmelisiniz. Geniş açık konuma dönmesi gerekir. Plakanın arkasında tortu varsa, temizlenmelidir.

İleri Düzey Testler

İleri düzey testler araçtan, araca çok fazla değişiklik gösterebilir. Bu testlerin doğru biçimde yapılabilmesi için bazı ekipmanlara ihtiyacınız olacak. Bu testler bir dijital multimetre ve aracınıza özel spesifik teknik referans bilgilerini gerektirir. Gerilim gereksinimleri, aracın yılı, modeli ve motoruna göre farklı olacaktır.

Devre kontrolleri

Kontak anahtarı kapalı konumda iken, gaz kelebeği gövdesindeki elektrik konnektörünü çıkartın. Gaz kelebeği gövdesindeki motora veya motorlara giden 2 pimi bulun. Ohm'a ayarlanmış bir dijital ohmmetre kullanarak, motor veya motorların direncini kontrol edin. Motor, araca bağlı olarak yaklaşık 2 ila 25 ohm arasında bir dirence sahip olmalıdır. Direnç çok yüksek veya çok düşükse, gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi gerekir. Şimdiye kadar yapmış olduğunuz testlerin sonucunda bir sorun bulamadıysanız, motora giden voltaj sinyallerini kontrol etmek gerekecek.

Bu işlem sonrasında güç veya toprağın olmadığını tespit ederseniz, kablolarda bir hasar olmadığını test etmek için, devamlılık testi yapmanız gerecektir. Süreklilik testleri her zaman devreden akü sökülerek yapılmalı ve normal ölçümler teknik veriler tarafından aksi belirtilmedikçe 0 ohm'luk bir direnç sonucunu vermelidir. Direnç veya devamlılık yoksa, onarılması veya değiştirilmesi gereken sorunlu kabloların olduğunu anlarız.

Umarım, bu makaledeki bilgiler sizi Gaz Kelebeği Aktivatörü Kontrol Modülü Sisteminizdeki problemi gidermek için doğru şekilde yönlendirmek konusunda yardımcı olmuştur.

External Links

Here are links to some discussions of Ford vehicles with Arıza Kodu P2107 code:

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P2107
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Emrah Duman
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2019-08-11 18:47:56

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..