P2101 - Gaz Kelebeği Aktüatör A Kontrol Motor Devresi Aralıklı / Düzensiz / Performansı
Hangi arızanın meydana geldiğine göre Bu arıza koduna aciliyet durumu acil değilden çok acile kadar değişiklik gösterebilir.
P2101 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
P2101 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P2101 araç arıza kodunda pek sık görünen semptomlar şunlardır:
- Motor çalışmaz
- Aracın performansında düşüş gözlemlenebilir
- Düşük gaz tepkisi ve hatta hiç gaz tepkisi olmayabilir
- Check engine (Motor Arıza) arıza ışığı yanar
- Egzoz borusundan anormal duman çıkışı
- Yakıt tüketimi yükselir
Bu araç arıza kodunun meydana gelmesine sebebiyet vermiş olabilecek şeyler:
- Arızalı gaz kelebeği
- Kirli gaz kelebeği plakası veya bağlantısı
- Arızalı gaz kelebeği konum sensörü
- Arızalı gaz pedalı konum sensörü
- Gaz aktüatör kontrol motoru arızalı olabilir
- Paslanmış veya hasar görmüş konnektör
- Hatalı veya hasarlı kablolama
- PCM Arızası
Bu arıza koduna en sık karşılaşılan çözüm yolları
- Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi
- Gaz kelebeği plakasını ve bağlantılarını temizleme
- Gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi
- Gaz aktuatörü kontrol motorunun değiştirilmesi
- Gaz pedalı konum sensörünün değiştirilmesi
- Konektörler den korozyonun temizlenmesi
- Kablolamayı tamir etmek veya değiştirmek
- PCM'i değiştirme veya yeniden programlama
P2101 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P2101 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Emrah Duman -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2020-10-12 17:37:49
Osman Özdemir
2024-07-09 22:52:52
Merhaba, Benim Porsche Cayenne 2009 Model PA 3.0 Dizel aracım var. Aracımı yağ ve filtre bakımları için bir tamir atölyesinde bıraktım. Fakat bıraktığım zaman ardımda hiç bir sorun yoktu. Aracın bakımı yapıldı. Ücretini ödedim. Anahtarımı aldım arabayı çalışırdım, O da ne! Aracım geri stop etti. Tekrar çalıştırmayı denedim ama dönemlere rağmen aracım çalışmadı. Tekrar makanisyeni çağırdım. Mekanisyen aracı bilgisayara bağladı. Yaklaşık 10 dakika sonunda araçtaki arızaları sildi. Tekrar çalıştırmayı denedik ve bunda başarılı olduk. Fakat aracımın sorunları bundan sonra başladı. Yaklaşık 100 km kullandıktan sonra aracım yolda giderken motoru durmaya başladı. Sonra arıza lambası yandı. Tekrar denemelerde çalıştırmayı başardım. Yine O atölyesinin yolunu tuttum. Tekrar bilgisayara bağladılar Fakat arızanın ne olduğunu bulamadılar. Ama bilgisayarla hataları sildiler. Fakat çalıştırma sorunu ortada kalmadı. Derken 200 km daha kullandıktan sonra motor lambası yeniden yandı. Ama O atölyeye gitmemeye karar verdim. Başka bir atölyeye gittim fakat orasına derdime çare olamadı. Onlarda bilgisyara bağladılar ve arızanın ne olduğuna çok yaklaştılar. Ama tam ne olduğunu çıkaramadılar. Elimden Çinden almış olduğum ODB II küçük bir alet vardı. Onu araca bağladım ve arıza kodunun P2101 olduğunu gösterdi. quot Gaz kelebeği aktivatör kontrol motor devresi çalışma aralığı Performans hatası quot açıklamasını verdi. Afyonda bir arkadaşımı aradım ve ondan yardım aldım. Arkadaşım bu işlerden anladığı için arızanın neden ileri geldiğini çözdü. Meğer bizim gaz kelebeği kutusundaki elektronik devre malesef yanmış. İyi tarafı, gaz kelebeği kapağı açık kaldığı için aracın çalışmasında veya durmasına engel olmadı. Hatta performansında bile etkisi yoktu ama motor lambası yanık kalıyordu. Bu durum beni rahatsız ediyordu. Ve hemen yenisini sipariş verdik. Demek istediğim atölyelerin bilgisayar logicielleri her araç için uygun değil. O gittiğim atölye aracın Servisini bile sıfırlama yapamadı. İkinci gittiğim tamir atölyesi 1500 euro masraf çıkardı bende kabul etmedim. Ama ben sadece 100 Euro harcayarak problemi çözdüm.