Invisible

P20E0 - Egzoz Sonrası Yakıt Basıncı Sensör Devresi Yüksek


Arıza kodu P20E0 çok acil bir arıza kodudur ve en kısa sürede bu arıza koduna neden olmuş olan sorunun giderilmesi gerekir. Bu arıza kodunun meydana gelmesine neden olan arızadan dolayı EAS sistemi zarar görebilir. Araç hata kodu: P20E0.

P20E0 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Eğer dizel aracınızda bu arıza kodunu alıyorsanız P20E0 güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) egzoz son işlem sistemi (aftertreatment) Yakıt Basınç Ayarı devresinde aşırı voltaj tespit ettiği anlamına gelir.

Egzoz son işlem sistemi (ayrıca seçici katalizör azaltma sistemi olarak da bilinir), egzoz katalizör sisteminin özelliklerini geliştirmek için kullanılır. Bu öğelerden bir veya daha fazlasından oluşabilir; dizel oksidasyon katalizörü, dizel partikül filtresi, indirgeyici enjeksiyon sistemi, amonyak kayma katalizörü ve bir azot oksit (NOx) tuzağı.

İndirgeyici (reductant) enjeksiyon sistemi tipik olarak en az bir indirgeyici enjektör, bir indirgeyici yakıt depolama tankı ve yüksek basınçlı indirgeyici yakıt hatlarından oluşur. Yüksek basınçlı elektronik bir pompa genelde tankta veya yakıt beşleme hattında bulunur. EAS Yakıt basınç sensörü, besleme pompası etkinleştirildiğinde kontrol ünitesinin sistem basıncını izlemesini sağlar. Bu devre içerisinde bir arıza algılandığında arıza kodu P20E0 meydana gelir.

Diğer şeylerin yanı sıra, egzoz son işlem sistemleri (EAS), indirgeyici bileşik / dizel egzoz sıvısının (DEF) dizel partikül filtresinin önündeki egzozun, NOx tuzağının veya katalitik konvertörün otomatik bir sıvı deposu aracılığıyla enjeksiyonundan ve enjeksiyon sisteminden sorumludur. Hassasiyetle zamanlanmış DEF enjeksiyonları, çeşitli filtreleme elemanlarının sıcaklığını yükseltir ve daha verimli performans göstermelerini sağlar. DEF'in katalizör sistemine eklenmesi, filtrasyon elemanının ömrünü arttırır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasını sağlar.

EAS ve katalizör sistemleri, PCM veya bağımsız bir kontrolcü (PCM ile etkileşime giren) ile izlenir ve kontrol edilir. Kontrolcü, DEF (indirgeyici) enjeksiyon için uygun zamanı belirlemek üzere indirgeyici sıvı enjeksiyon sistemi basıncını, O2, NOx ve egzoz sıcaklığı sensörlerini (ve diğer girişleri) izler.

Eğer PCM, EAS Yakıt basınç sensöru devresinde aşırı yüksek voltaj tespit ederse, bu arıza kodu P20E0 meydana gelir ve aracınızın (MİL) arıza gösterge lambası yanar.


P20E0

P20E0 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P20E0 araç arıza kodunun semptomları, aşağıdaki sayılanları içerebilir:

  • Düşük motor performansı
  • Araç egzozundan aşırı siyah duman çıkması
  • Araç Yakıt tüketiminin artması
  • Diğer EAS / SCR ile ilgili kodlar belirebilir

Bu kodun alınmasına sebep olmuş olabilecek nedenler:

  • Arızalı EAS Yakıt basınç sensörü
  • Arızalı EAS yakıt besleme pompası
  • EAS Yakıt Basınç sensöru devresinde açık veya kısa devre
  • Arızalı EAS kontrolcüsü / PCM veya programlama hatası

P20E0 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Bu arıza koduna sebep olan sorunun teşhis ve tamir işlemleri için bazı araçlara ihtiyacınız olacak, bunlar bir OBD Araç Arıza kodu okuma cihazı, Dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve aracınız için güvenilir bir bilgi kaynağı. Bahsi geçen arıza kodu: P20E0 arıza kodunun nedenini teşhis edebilmek için bazı araç gereçlere ihtiyacınız olacak. Bunlar bir Dijital Volt / ohmmetre (DVOM), uzaktan ölçüm yapabilen kızılötesi lazerli termometre ve aracınıza özel olan SCR sistemi teşhis bilgisi kaynağı iyi olacaktır.

Sorun teşhis işlemine başlamadan önce aracınız için Teknik Servis Bültenlerin (TSB) bulmanız çok faydalı olaraktır, çünkü teşhis sırasında oradan bazı bilgiler gerekebilir.

Teşhise, EAS kablo demetlerinin ve konektörlerin görsel olarak incelenmesi ile başlamayı seviyorum. Eğer yanmış, hasar almış kablo veya konektörler tespit ederseniz, onları onarmanız veya değiştirmeniz gerekir.

Şimdi OBD arıza kodu okuma cihazınızı, aracınızın OBD portuna bağlayın, tüm arıza kodlarını okutun ve arıza kodlarını bir kenara not alın. Şimdi tüm arıza kodlarını temizleyebilirsiniz (silebilirsiniz). Şimdi aracınızı test sürüşüne çıkartın ve PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar veya arıza kodu tekrar belirene kadar test sürüşüne devam edin.

Eğer test sürüşünde PCM hazır moduna (readiness mode) girdiyse, arıza kesintili demektir, yani sürekli bir arıza değil. Bu durumda, doğru bir tanı konmadan önce bu arıza kodunun meydana gelmesine katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod hemen geri geldiyse, teşhis işleminin bir sonraki adımının tamamlanması, teşhis akış çizelgeleri, konektör pin çizelgeleri, konektör yüz görünümlerinin yanı sıra bileşen test prosedürleri ve teknik özellikleri almak için araç bilgi kaynağınıza bakmanızı tavsiye ederiz.

Tüm EAS yakıt besleme sistemi topraklarını test edin (voltaj düşüşü var mı diye), test etmek için DVOM kullanın. Test işlemine EAS kontrol sisteminin güç kaynağını test ederek devam edin. Testleri devreler yük altındayken yapın, yük altında olmayan sorunlu sigortalar, sorunsuzmuş gibi görünebilir.

Eğer tüm sistem sigortaları düzgün çalışıyorsa, DVOM kullanarak EAS Yakıt Basınç Sensoru ve sensör devrelerini test edin. Bu bileşenlerden herhangi biri üreticinin spesifikasyonlarına uymuyorsa, arızalı olduğunu anlarsınız.

  • Voltaj düşüşü testi yaparken toprak devrelerini unutmayınız

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P20E0
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Emrah Duman
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-04-24 19:29:44

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..