P2027 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu arıza kodu genel bir arıza kodu olmasına rağmen, teşhis ve tamir işlemleri aracın üreticisi, üretim yılı ve modeline göre değişiklikler gösterebilmektedir.

Buharlaşma emisyonları (EVAP) sistemi araçlara birkaç farklı nedenle dahil edilmiştir. Bunlardan bazıları şunlardır ancak bunlarla sınırlı değildir: dışarı atılan emisyonların azaltılması, yakıt verimliliğinin biraz iyileştirilmesi, aksi takdirde boşa gidecek yakıt buharlarının tutulması. Kullanılmamış/yanmamış yakıtın sürekli olarak geri dönüştürülmesinden bahsetmiyorum bile, oldukça verimli değil mi?

Bununla birlikte, EVAP sistemi istenen emisyonları korumak için çok sayıda sensör, anahtar ve valf gerektirir. ECM (Motor Kontrol Modülü) bunları aktif olarak izler ve sistem ihtiyaçlarına göre ayarlar. Adından da anlaşılacağı gibi, yakıt buharı sıcaklık sensörü, ECM tarafından aksi takdirde atmosfere salınacak olan yanmamış buharların sıcaklığını izlemek için kullanılır.

EVAP sisteminin, yanmamış yakıt buharlarını yakılmak üzere motora iletmek için çoğunlukla plastik bileşenler kullandığını belirtmek önemlidir. Plastiği 7/24 elementlere maruz bıraktığınızda ne tür sorunların ortaya çıkabileceğini hayal edebilirsiniz. Özellikle zorlu kış koşullarında, bu plastik bileşenler çatlama/yarılma/kırılma/tıkanma eğilimindedir. Düşünmeye değer.

Motor kontrol ışığı P2027 ve ilişkili arıza kodları P2024, P2025, P2026, ve P2028 ile etkinleştirilir, ECM, EVAP yakıt buharı sıcaklık sensöründe veya ilgili devrelerden birinde bir veya daha fazla eksik ve/veya belirli bir aralığın dışında elektriksel değer tanıdığında. Bunun mekanik mi yoksa elektriksel mi olacağını söylemek zor, akılda tutulması gereken şey, ilgili sistemin genel sağlığıdır, bu arıza kodu EVAP sistemi, öncelikli olmalı ve her zaman öncelikli olmalıdır.

Arıza Kodu P2027, gerçek sensör/devre voltajı ECM tarafından istenenden veya beklenenden daha yüksek olduğunda etkindir.

P2027 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Yukarıda belirtildiği gibi, EVAP (Buharlaşma Emisyonları) sisteminin genel sağlığı büyük önem taşımaktadır. İlgili bileşenlerin tıkanıklıktan arınmış olduğunu ve plastik borularda görünür çatlaklar olmadığını doğrulayın. EVAP sisteminin basınç farklılıklarını düzenlemek için sisteme dahil etmek üzere taze atmosferik havayı nereden aldığını bulmak iyi bir fikir olacaktır. Bazı durumlarda, bu sistemde kullanılan parçaların çoğu aracın altında bulunacaktır. Kolaylıkları ve en önemlisi güvenlik avantajları nedeniyle hidrolik kriko ve sehpalar yerine tekerlek rampaları kullanmanızı tavsiye ederim.

NOT: EVAP borularını ve hortumlarını sökerken/kullanırken dikkatli olun. Çoğu zaman sağlıklı görünebilirler, ancak onları sökmeye çalıştığınızda bir klips veya tüm boru kırılır ve şimdi teşhislerinizde daha ileri gitmek için bir şeyi değiştirmeniz/onarmanız gerekir. Burada son derece dikkatli olun.

Sensörü Test Edin. Deneyimlerime göre, ECM sıcaklıkları izlemek için EVAP yakıt buharı sıcaklık sensöründen gelen voltaj okumalarını kullanır. Bununla birlikte, sensörün işlevselliğini doğrulamak için gerçekleştirilebilecek belirli bir pin çıkışı testi büyük olasılıkla vardır.