P1345 Güç Aktarma Sistemi DTC - OBD (DTC) Arıza Kodu

P1345 - Güç Aktarma Sistemi DTC

Motorun düzgün çalışamamasına yol açtığı olur bu kodun, lütfen hemen tamir edin.

P1345 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Audi: Ateşleme amplifikatörü, birincil devre 3 - toprağa kısa devre

GM (Chevrolet/GMC): Eksantrik Mili ile Krank Mili Konum Korelasyonu Arıza Durumu

Isuzu: CKP/CMP sinyalleri - sinyal Arızası

Lexus: Değişken valf zamanlama sensörü - Sol sıra - devre Arızası

Mazda: Eksantrik mili konum (CMP) sensörü - sinyal Arızası

Toyota: Değişken valf zamanlama sensörü - Sol sıra - devre Arızası

Volkswagen VW: Ateşleme amplifikatörü, birincil devre 3 - toprağa kısa devre

Bu, her üretici için biraz farklı bir tanıma sahip bir koddur. Üreticinin kodu nasıl tanımladığına bakılmaksızın, tüm araçların ortak bir noktası olacaktır - kod bir ateşleme sorunuyla ilgilidir.

Her üreticinin, motor tasarımındaki ve kullanılan ateşleme tetikleyici türlerindeki farklılık nedeniyle sorun için belirli nedenleri olması muhtemeldir. Bazı araçlar buji üzeri bobin düzenlemeleri kullanırken, diğerleri iki buji için bir bobin kullanır vb.

Konuyu daha da karmaşık hale getirmek için, bazı araçlarda değişken eksantrik mili zamanlaması bulunur. Bu, eksantrik milinin belirli bir devirde otomatik olarak ilerlediği veya gerilediği anlamına gelir.

Tüm araçlar, 1 numaralı silindirdeki sıkıştırma zamanında üst ölü noktaya (TDC) göre krank milinin konumunu elektronik kontrol modülüne (ECM) bildirmek için bir krank mili sensörü (CKS) kullanır.

Eksantrik mili sensörü (CMS), her silindirdeki valflerin açılmasına göre eksantrik mili loblarının konumunu ECM'ye bildirir. Bu sinyal, ECM tarafından en iyi yakıt enjektörü zamanlamasını belirlemek için kullanılır.

P1345 kodu, CKS ve CMS arasındaki korelasyon 1 ila 2 derece içinde olmadığında veya senkronizasyon dışı olduğunda ayarlanır.

P1345 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ

P1345 araç arıza koduna sebep olan ve en sık rastlanan sorunlar şunlardır:

Motorun rölantide sert çalışması
Araç çalışırken, bir sebep olmadan durur
Motor Tekleme Durumu (Ateşleme Sorunu) 1500 RPM üzerinde meydana gelir
Çalıştırmada zorluk

Bu kod üreticiden üreticiye büyük farklılıklar gösterir. Örneğin, Toyota sol sıradaki değişken valf zamanlama sensörüne bir Devre Arızası, sensörün kendisini veya bir ECM arızasını önerir.

Audi, Ateşleme Bobini Güç Çıkış Kademesi 3'te Toprağa Kısa Devre olduğunu belirtir.

General Motors (Chevrolet, GMC ve diğerleri) birkaç olası neden önerir. Bu nedenler şunlardır: supap zamanlama zinciri kaymış veya yanlış takılmış, CKS veya CMS gevşemiş veya arızalı, ateşleme zamanlaması ve korelasyonu CKS ve CMS sinyali arasında 2 derecelik ayrımı aşmış.

BMW, kodun 2 numaralı silindirde yakıt kesintisi ile birlikte bir tekleme tespit ettiğini söyler.

P1345 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Yapmanız gereken ilk şey bir servis kılavuzu edinmektir. Çevrimiçi olun ve bu kodla ilgili tüm teknik servis bültenlerini (TSB) edinin. Teknik servis bültenleri, servis departmanı tarafından bildirilen şikayetleri ve sistem arızalarının türünü ve doğasını temsil eder.

Yaygın bir OBD II kod tarayıcı kullanın ve OBD portuna takın. Motoru çalıştırmadan kontak anahtarını açın. "Oku" düğmesine basın ve tüm kodları kaydedin.

Bu kod için TSB ile ilgili nedenleri ve önerilen onarım prosedürünü not alın. Prosedürü servis kılavuzunda bulun. Size bir teşhis akışı, gerekli araçları ve adım adım onarım prosedürünü sağlayacaktır.

Yıllar içinde bu kodun genellikle basit bir elektrik bağlantısı veya arızalı bir eksantrik mili sensörü olduğunu gördüm. Önerildiği gibi CKS veya CMS'nin gevşemesi olasıdır, ancak pek olası değildir.

Aracın çok yüksek kilometresi olmadıkça bir zamanlama zincirinin bir diş atlaması nadirdir. Zincir gergisi aşınarak zincirde büyük bir gevşeklik oluşturur.

Bir sensör arızalanırsa veya bir tekleme tespit edilirse, P1345 koduna sorunun kaynağını daha fazla tanımlayan ek bir kod eşlik edecektir.

DİĞER DETAYLAR

OBD KODU:
P1345
KOD TÜRÜ:
OBD II
ÜRETİCİ:
Jenerik
YAZAR:
Emin Kaya
DÜZENLEYEN:
None
TARİH:
2025-05-10 19:18:06

Invisible