P0A80 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu genel bir güç aktarma organı arıza teşhis kodudur (DTC) ve tipik olarak birçok OBD-II hibrit elektrikli araca uygulanır. Bunlar Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

P0A80 arıza kodu kaydedilmişse, bu, güç aktarma organı kontrol modülünün hibrit araç akü yönetim sisteminde (HVBMS) bir Arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu kod, hibrit akü paketinde zayıf bir hücre arızası meydana geldiğini gösterir.

Hibrit araçlar (harici şarj gerektirmeyen) nikel metal hidrit akü paketleri kullanır. Akü paketleri aslında bara konektörleri veya kabloları kullanılarak birbirine bağlanmış akü bloklarıdır (modüller). Tipik HV aküsü seri bağlı sekiz (1,2 volt) hücreden oluşur. Yirmi sekiz modül tipik HV akü paketini oluşturur.

HVBMS, akü paketinin şarj seviyesini düzenler ve durumunu izler. Bireysel hücre direnci, akü voltajı ve akü sıcaklığı, HVBMS ve PCM tarafından akü paketi durumunu ve istenen şarj seviyesini belirlerken dikkate alınan faktörlerdir.

HV akü paketi boyunca stratejik noktalara birden fazla ampermetre sensörü ve sıcaklık sensörü yerleştirilmiştir. Çoğu durumda, her hücre bir ampermetre/sıcaklık sensörü ile donatılmıştır. Bu sensörler HVBMS'ye her hücreden veri sağlar. HVBMS, tutarsızlıkların mevcut olup olmadığını belirlemek için bireysel voltaj sinyallerini karşılaştırır ve buna göre tepki verir. HVBMS ayrıca, kontrolör alan ağı (CAN) aracılığıyla PCM'ye akü şarj seviyesi ve akü paketi durumu hakkında veri sağlar.

HVBMS, PCM'ye tutarsız akü veya hücre sıcaklığı ve/veya voltajını (direnç) yansıtan bir giriş sinyali sağladığında, P0A80 arıza kodu meydana gelir ve aracınızın (MIL) arıza gösterge lambası yanar.

Bir Toyota Prius'taki hibrit akü paketinin örnek konumu:

P0A80 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Yüksek voltajlı akü sadece alanında uzman biri tarafından tamir edilmelidir!

Söz konusu Hibrit aracın kilometre sayacında 100.000 milden fazla olması durumunda, HV batarya paketi arızasından şüphelenin.

Aracın 100K milden daha az kilometresi varsa, gevşek veya paslanmış bir bağlantı muhtemelen arızanızın kaynağıdır. HV akü paketi onarımı veya yeniden üretimi bir olasılıktır ancak bu seçeneklerden herhangi biri güvenilmez olabilir. Arızalı bir HV akü paketini düzeltmenin en güvenli yöntemi, fabrika parçasıyla değiştirmektir. Bu durum için maliyet engelleyiciyse, kullanılmış bir HV akü paketini düşünün.

P0A80 arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmek için OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve bir HV akü teşhis bilgisi kaynağı gerekecektir. HV bilgi kaynağından test prosedürlerini ve özelliklerini aldıktan sonra HV akü şarj verilerini gözlemlemek için tarayıcıyı kullanın. Bileşen konumu şemaları, kablo şemaları, konektör yüz görünümleri ve konektör pin çıkış şemaları doğru bir teşhise ulaşmada yardımcı olacaktır.

HV akü paketini ve tüm devreleri korozyon veya açık devre belirtileri açısından görsel olarak inceleyin. Korozyonu giderin ve gerektiği gibi arızalı bileşenleri onarın.

Tüm kayıtlı kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini aldıktan sonra (tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın), kodları silin ve P0A80 kodunun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın. PCM hazır moduna girene veya kod tekrar belirmiş mi diye kontrol edene kadar aracı test sürüşüne çıkarın. Kod sıfırlanırsa, tutarsızlıklar yaşayan HV akü hücrelerini belirlemek için tarayıcıyı kullanın. Hücreleri not alın ve teşhisinize devam edin.

Donmuş çerçeve verilerini (tarayıcıdan) kullanarak, P0A80'in kaydedilmesine neden olan durumun açık bir devre mi, yüksek hücre/devre direnci mi yoksa bir HV akü paketi sıcaklık tutarsızlığı mı içerdiğini belirleyin. Üreticinin test özelliklerini ve prosedürlerini takip ederek uygun HVBMS sensörlerini (sıcaklık ve voltaj) test edin. Üreticinin özelliklerine uymayan sensörleri değiştirin.

DVOM'u kullanarak bireysel hücreleri direnç açısından test edebilirsiniz. Bireysel hücreler kabul edilebilir bir direnç derecesi sergiliyorsa, bara konektörlerindeki ve kablolardaki direnci test etmek için DVOM'u kullanın. Bireysel hücreler ve aküler değiştirilebilir ancak toplam HV akü paketi değişimi en güvenilir düzeltme olabilir.

• P0A80 Arıza kodu HV akü şarj sistemini otomatik olarak devre dışı bırakmaz ancak kodun kaydedilmesine neden olan koşullar devre dışı bırakabilir.