Invisible

P0831 - Debriyaj Pedal Anahtar A Devresi Düşük


Eğer debriyaja basmadan motor çalışıyorsa, arıza kodu acil sayılabilir çünkü bir güvenlik açığı yaratır.

P0831 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Bu arıza kodu bir tek debriyaj pedalı olan araçlarda görülmektedir.

P0831 OBD-II arıza kodu debriyaj pedalı anahtarı "A" devresiyle ilgilidir. Bu arıza kodu PCM, Debriyaj Pedalı Anahtarı "A" Devresinde bir sorun tespit ettiğinde meydana gelir, bu aynı zamanda Debriyaj Pozisyon Sensoru olarak da bilinir. Bundan başka ilişkili arıza kodları da mevcuttur.

Bu arıza kodları şunlardır: P0830, P0831, P0832, P0833, P0834, P0835 ve P083F PCM'in tespit ettiği soruna bağlı olarak, Motor Arıza Işığı Lambası (MİL) yanar ve arıza kodu meydana gelir.

Debriyaj Pedalı anahtarı devresinin amacı, PCM'e debriyaj pedalının pozisyonunu bildirmektir. PCM debriyaj pozisyonunu Debriyaj Pozisyon Sensöründen gelen çıkış voltajını okuyarak anlar. Debriyaj konumu Sensor anahtarı tasarımı bir araçtan diğerine değişiklik gösterebilir, genellikle destek braketi üzerindeki debriyaj ayak pedalının yanına monte edilmiş temel bir "açma / kapama" anahtarıdır. Tasarımı ne olursa olsun, debriyaj pedalı sensoru anahtarının bir tarafında sürekli voltaj bulunur ve debriyaj pedalına basıldığında devre kapanır ve voltajı diğer tarafına yani marş motoruna veya marş motoru solenoidine transfer eder. Bu basit devre ve anahtar, debriyaj pedalına basmadan motorun çalıştırılmasını engeller.

Bu arıza kodu P0831 Debriyaj Pedalı Anahtarı A Devresi Düşük PCM tarafından, Debriyaj Pedalı Anahtarı "A" devresinde aşırı düşük voltaj tespit edildiğinde meydana gelir.

P0831 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0831 arıza kodunun tipik semptomları şunlardır:

  • Motor çalışmayacaktır
  • Debriyaja basmadan motor çalışacaktır
  • Check engine (Motor Arıza) arıza ışığı yanar

Bu kodun alınmasına sebep olmuş olabilecek nedenler:

  • Arızalı debriyaj konum sensoru anahtarı
  • Sigorta yanmış veya sigorta bağlantı kablolarında sorun
  • Paslanmış veya hasar görmüş konnektör
  • Hatalı veya hasarlı kablolama
  • PCM Arızası

P0831 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Araç arıza teşhis ve giderme çalışmalarına başlamadan önce, aracınızın Teknik Servis Bültenleri (TSB'ler)'ni kontrol etmeyi unutmayın. Bazı durumlarda bunu yapmanız size ciddi para ve zaman tasarufu sağlayabilir

İkinci adım olarak debriyaj konumu anahtarı sensorunun yerini bulun ve bir hasar var mı diye kontrol edin. Dikkatlice kabloları yanık, soyulma, çizik, hasar ve diğer belirgin kusurlar var mı diye gözle bir kontrol edin. Ardından gevşemiş, korozyonlu ve hasarlı pimler için konektörleri ve bağlantıları kontrol edin. Bu arıza kodunda tüm kabloları kontrol etmelisiniz, bunlara konnektörler ve debriyaj konum sensoru anahtarı, PCM, marş motoru ve mars solenoidi bağlantı noktaları da dahildir.

İleri Düzey Testler

İleri düzey testler araçtan, araca çok fazla değişiklik gösterebilir. Bu testlerin doğru biçimde yapılabilmesi için bazı ekipmanlara ihtiyacınız olacak. Bu testler bir dijital multimetre ve aracınıza özel spesifik teknik referans bilgilerini gerektirir. Voltaj gereksinimleri, aracın yılı ve modeline göre değişiklik gösterecektir.

Voltaj Kontrolleri

Debriyaj serbest bırakıldığında, anahtarın bir tarafında 12 volt mevcut olmalıdır. Debriyaj basıldığında her iki tarafta da voltaj olmalıdır. Marş motoru solenoidinde veya marş motorunda da voltaj (güç) olmalıdır, bu bazı araçlarda böyle olmayabilir.

Bu işlem sonucunda bir güç kaynağının veya topraklamanın bulunmadığını tespit ederseniz, kablolama ve debriyaj pozisyon sensörü anahtarının bütünlüğünü kontrol etmek için devamlılık testi gerekebilir.

Debriyaja bastığınızda anahtarda süreklilik olmalıdır ve debriyaj serbest bırakıldığında süreklilik kesilmelidir. Süreklilik testleri her zaman pozitif terminali sokulmuş bir Akü'ile yapılmalı ve teknik verilerde aksi belirtilmedikçe kablo ve bağlantılar için normal okumalar 0 ohm'lük bir direnç olmalıdır. Direnç veya devamlılık, açık veya kısa devre olmuş ve onarılması veya değiştirilmesi gereken hatalı kabloların bir göstergesidir.

Bu arıza koduna giderilmesini sağlayan, en sık rastlanan tamir işlemleri nelerdir?

  • Debriyaj konum sensorunun değiştirilmesi
  • Yanmış sigortaların değiştirilmesi
  • Konektörler den korozyonun temizlenmesi
  • Kablolamayı tamir etmek veya değiştirmek
  • PCM'i değiştirme veya yeniden programlama

Çok Sık Yapılan Bir Hatas

Bu arıza kodunda yapılan en sık hata sorun debriyaj pozisyon sensoru, kablolar veya sorunlu bir konektör de olmasına rağmen marşın veya solenoidin değiştirilmesidir.

Umarım bu makale sorununuzu çözmek konusunda sizi doğru yönlendirmiştir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0831
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Cevat Yerli
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2019-05-21 04:57:10

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..