P0818 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Aracınız P0818 arıza kodunu kaydettiyse, bu, güç aktarma organı kontrol modülünün (PCM) transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı (vites seçici anahtarı olarak da adlandırılır) devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu tür bir kod yalnızca otomatik AWD/4WD şanzımanlı araçlar için geçerlidir.

Transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı giriş devresi tipik olarak boş vites güvenlik anahtarına veya vites seçici anahtarına entegre edilmiştir. Transfer kutusu boşa alındığında (aktarma organı ayrıldığında), Şanzıman Kontrol Modülüne (TCM) veya PCM'ye bir voltaj sinyali girilir. Kontrolör ayrıca kontak AÇIK konumdayken transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı devresi voltajını da izler. TCM bağımsız bir modül veya PCM'nin bir parçası olabilir.

PCM, transfer kutusu görünüşe göre boşta durumundayken transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı devresinde uygun bir voltaj derecesi tespit etmezse, P0818 arıza kodu kaydedilebilir ve bir Arıza Gösterge Işığı (MIL) yanar. Arıza Gösterge Lambasının (MIL) yanması için, arıza oluştuktan sonra bir süre geçmesi gerekebilir.

Tipik bir 4WD anahtarı:

P0818 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bu arıza koduna sebep olan sorunun teşhis ve tamir işlemleri için bazı araçlara ihtiyacınız olacak, bunlar bir OBD Araç Arıza kodu okuma cihazı, Dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve aracınız için güvenilir bir bilgi kaynağıdır. Bahsi geçen arıza kodu: P0818.

Aracınız hakkında bir Teknik Servis Bülteni (TSB) yayımlanmış mı diye kontrol edin, eğer yayımlanmışsa, bu arıza kodu ile ilgili veya saymış olduğumuz semptomlarla ilgili bir şey var mı diye bakın. Bu size çok fazla zaman kazandıracaktır.

OBD Araç Arıza kodu okuma cihazınızı kullanarak, aracınızdaki kayıtlı olan tüm arıza kodlarını okutun ve arıza kodlarını bir kenara not alın, daha sonra tüm arıza kodlarını temizleyin. Şimdi aracınızı bir test sürüşüne çıkarın PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar veya arıza kodu tekrar belirene kadar.

Eğer PCM hazır moduna (readiness mode) girerse arıza kodunun kesintili olduğu anlamına gelir, bu durumda sorunun teşhisi çok daha zordur ve doğru bir tanı konmadan önce bu arıza kodunun meydana gelmesine katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod derhal sıfırlandıysa (geri geldiyse), arıza teşhis işleminin bir sonraki adımı için, teşhis akış çizelgeleri, konektör pinleri çizelgeleri, konektör yüz görünümleri ve bileşen test prosedürleri / teknik özellikleri gibi bilgiler için araç bilgi kaynağınıza bakmanız gerekecektir.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım 1

Vites kolu çeşitli konumlardayken transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı giriş voltajını test etmek için DVOM'u kullanın. Tipik transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı giriş devreleri ya akü voltajından (etkinleştirildiğinde) ya da topraklamadan (devre dışı bırakıldığında) oluşur.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım 2

Araç teşhis bilgi kaynağınızı ve DVOM'u kullanarak gerektiği gibi boş vites güvenlik/vites seçici anahtarlarını test edin. Sistem parametreleri dahilinde test edilmeyen anahtarları değiştirin.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım 3

Sistem anahtarları ve devreleri işlevselse, transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı giriş devrelerini PCM'ye test etmek için DVOM'u kullanın.

• Transfer kutusu boş vites güvenlik anahtarı giriş kodları çoğunlukla boş vites güvenlik anahtarı arızasına atfedilir