P0810 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Aracınız P0810 arıza kodunu kaydettiyse, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) debriyaj konumu kontrol sisteminde bir Arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu kod yalnızca manuel şanzımanlı araçlar için geçerlidir.

Debriyaj konumu sensörü, şanzıman vitesteyken motorun çalıştırılmasını önlemek için ikincil bir güvenlik özelliği sağlar. Genellikle debriyaj pedalı yukarı konumdayken açık ve basıldığında kapalı olan iki konumlu bir anahtardır. Debriyaj konumu sensörleri genellikle sürücü tarafındaki gösterge panelinin altında, debriyaj pedalı pivot kolu braketinde bulunur.

Şanzıman Kontrol Modülü (TCM) bağımsız bir ünite olabilir ancak en yaygın olarak motor kontrol modülü (ECM) ile tek bir muhafazaya entegre edilmiştir. İşte buna PCM denir. PCM, istenen debriyaj pedalı konumu sensörü konumunu belirlemek için şanzıman giriş hız sensörü, çıkış hız sensörü ve araç hız sensör(ler)inden gelen giriş verilerini hesaplar.

PCM, debriyaj konumu kontrol devresinde bir Arıza tespit ederse veya debriyaj pedalının mevcut koşullar için doğru konumda olmadığını tespit ederse, P0810 arıza kodu saklanacak ve bir Arıza gösterge ışığı (MİL) yanacaktır. Arıza Gösterge Lambasının (MİL) yanması için, arıza oluştuktan sonra bir süre geçmesi gerekebilir.

P0810 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bu arıza koduna sebep olan sorunun teşhis ve tamir işlemleri için bazı araçlara ihtiyacınız olacak; bunlar bir OBD Araç Arıza kodu okuma cihazı, Dijital volt/ohmmetre (DVOM) ve aracınız için güvenilir bir bilgi kaynağıdır. Bahsi geçen arıza kodu: P0810.

Aracınız hakkında bir Teknik Servis Bülteni (TSB) yayımlanmış mı diye kontrol edin; eğer yayımlanmışsa, bu arıza kodu ile ilgili veya saymış olduğumuz belirtilerle ilgili bir şey var mı diye bakın. Bu size çok fazla zaman kazandıracaktır.

Adım 1

OBD Araç Arıza kodu okuma cihazınızı kullanarak, aracınızdaki kayıtlı olan tüm arıza kodlarını okutun ve arıza kodlarını bir kenara not alın, daha sonra tüm arıza kodlarını temizleyin. Şimdi aracınızı bir test sürüşüne çıkarın; PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar veya arıza kodu tekrar belirene kadar.

Eğer PCM hazır moduna (readiness mode) girerse arıza kodunun kesintili olduğu anlamına gelir, bu durumda sorunun teşhisi çok daha zordur ve doğru bir tanı konmadan önce bu arıza kodunun meydana gelmesine katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Adım 2

Kod derhal sıfırlandıysa (geri geldiyse), arıza teşhis işleminin bir sonraki adımı için, teşhis akış çizelgeleri, konektör pinleri çizelgeleri, konektör yüz görünümleri ve bileşen test prosedürleri / teknik özellikleri gibi bilgiler için araç bilgi kaynağınıza bakmanız gerekecektir.

Adım 3

Debriyaj konumu sensöründeki voltaj ve topraklama devrelerini test etmek için DVOM'u kullanın. Voltaj ve topraklama tespit edilirse, debriyaj pedalı konumu sensörü çıkışını test etmek için DVOM'u kullanın.

Adım 4

Debriyaj pedalı konumu sensörü düzgün çalışıyorsa, sistem devrelerini test etmek için DVOM'u kullanın. Voltaj düşüşü test yöntemi bu görev için iyi çalışır. DVOM ile direnci test etmeden önce tüm kontrolörleri devreden ayırın.

• P0810 arıza kodu otomatik şanzımanlı bir araçta saklanmışsa, PCM/TCM arızasından veya programlama hatasından şüphelenin