Invisible

P07B2 - Şanzıman Park Konumu Sensörü/Anahtar A Devresi/Açık


Bu arıza kodunun aciliyeti görülen semptomlara göre değişiklik gösterir ve sorun tamir edilmedikçe zamanla dahada büyüyebilir. Aracı çalıştırmaya çalıştığınızda, eğer marş motoru araç vitesteyken devreye giriyorsa, bu çok ciddi bir güvenlik sorunu yaratabileceğinden, arıza en kısa süre içerisinde giderilmesi gerekir.

P07B2 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Arıza kodu P07B2, Şanzıman Park Pozisyon Sensörü / Anahtarı "A" Devresi ile ilişkili birkaç olası koddan biridir.

Bu kod, Aktarma Organları Kontrol Modülünün (PCM) şanzıman park konum sensörü / anahtar "A" devresinin çalışmasını etkileyen bir arıza tespit ettiğini gösterir. Genel olarak şanzıman park konum sensörü / anahtar "A" devre arızaları ile ilgili arıza kodları şunlardır: P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6, ve P07B7. PCM durum değerlendirmesi yaptıktan sonra Check Engine ışığını mı yoksa, Service Engine Soon ışığını mı yakması gerektiğine karar verir.

Şanzıman park konum sensörünün / anahtarının "A" devresinin amacı, şanzıman durumunu izlemektir. Bu devre, şanzıman park konumunda olduğunda PCM'ye bir sinyal gönderir. Çoğu araçta, bu devre, marşın araç vitesteyken otomatik şanzımanla temas etmesini önleyen bir güvenlik özelliğidir. Yani eğer araç Neutral pozisyonda değilse, marş basmaz.

P07B2 kodu, şanzıman park konum sensörü / anahtar "A" devresinde açık veya kısa devre olduğu tespit edildiğinde PCM tarafından ayarlanır.

Bir park / nötr pozisyon anahtarı fotoğrafı:
P07B2 Park Neutral Position Switch

P07B2 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P07B2 araç arıza kodunun semptomları, aşağıdaki sayılanları içerebilir:

  • Araç çalışmayabilir (marş motoru çalışmaz)
  • Marş motoru araç vitesteyken devreye girebilir
  • Servis Engine Soon ışığının yanması
  • Check Engine ışığı yanar
  • Vites Park'tan Drive'a geçmeyecektir
  • Vites Park'a geçmeyebilir

Bu arıza kodunun P07B2 araç arıza kodunun sebepleri genellikle aşağıdakilerden bir veya birkaçını içerebilir:

  • Arızalı şanzıman park pozisyon sensörü / anahtarı
  • Paslanmış veya hasar görmüş konnektör
  • Hasarlı veya hatalı kablolama
  • Arızalı PCM

P07B2 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Arıza tespiti sürecinin ilk adımı, aracınızla ilgili bilinen sorunlar için Teknik Servis Bültenlerini araştırmaktır.

Şanzıman park pozisyon sensörü / anahtarı "A" devresiyle ilişkili tüm bileşenlerin yerlerini bulun. Bu, şanzıman park pozisyon sensörü / anahtarı, kablolama, konektörler ve PCM'yi içerecektir. Aracınızın markası, modeli, üretim yılına göre, bu devre daha fazla bileşen içerebilmektedir. Bu bileşenlerin yerlerini bulduktan sonra, tüm kablo ve konektörleri, yanık izleri, korozyon, çıplak teller, kopuk teller gibi bariz kusurların olup olmadığını anlamak için, kapsamlı bir görsel kontrol yapmanız gerekir. Konektörler ayrıca korozyon oluşumu veya hasarlı pimler için kontrol edilmelidir.

İleri Düzey Testler

İleri düzey testler araçtan, araca çok fazla değişiklik gösterebilir. Bu testlerin doğru biçimde yapılabilmesi için bazı ekipmanlara ihtiyacınız olacak. Bu testler bir dijital multimetre ve aracınıza özel spesifik teknik referans bilgilerini gerektirir. Gerilim (voltaj) gereksinimleri, aracınızın yılına, aracın markasına ve modeline göre değişiklik gösterecektir.

Devre kontrolleri

Gerilim gereksinimleri, belirli araca, şanzıman park pozisyon sensörü / anahtar devresi konfigürasyonuna ve dahili bileşenlere bağlı olarak farklılık gösterecektir. Şanzıman park pozisyon sensörü / anahtarı için doğru voltaj aralığını ve takip edilecek uygun sorun giderme sırasını elde etmek için teknik veriler referans alınmalıdır. Eğer sensör / anahtar'a normal bir voltaj girişi var ise, fakat bir voltaj çıkışı yoksa bu sensör veya anahtarla ilgili dahili bir arızanın göstergesidir.

Eğer bu işlem sonucunda bir güç kaynağının veya toprağın bulunmadığını tespit ederseniz, kablolama ve konektörlerin durumunu kontrol etmek için süreklilik testi yapmanızı öneririz. Süreklilik testleri her zaman devreden çıkarılan güç ile gerçekleştirilir (aracın akü kablosu sökülüyken) ve teknik verilerde aksi belirtilmedikçe normal değerler 0 ohm direnç olmalıdır. Eğer direnç varsa veya devamlılık (süreklilik testi) yoksa bu kablolarda veya konektörde hasar, kısa devre veya açık (temassızlık) öldüğü anlamına gelir.

Genellikle Sorunun Çözümü Şunlardan Biridir

  • Şanzıman park pozisyon sensörünün değiştirilmesi
  • Konektörler den korozyonun temizlenmesi
  • Kablolamayı tamir etmek veya değiştirmek
  • PCM'i değiştirme veya yeniden programlama

Umarım, bu makaledeki bilgiler, şanzıman park konum sensörü / anahtar devresi ile ilgili olan bu sorunu onarmak konusunda sizi doğru bir şekilde yönlendirmiştir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P07B2
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Cevat Yerli
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-04-11 04:02:52

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..