P0790 - Normal/Performans Anahtarı Devresi Arızası
Bunun düşük ciddiyet seviyesine ayarlandığını söyleyebilirim. Bununla birlikte, enerjik veya sert sürüşten kaçınmak isteyebilirsiniz. Bu, şanzımana ve bileşenlerine gereksiz stres uygulamanıza neden olabilir, bu yüzden burada sağduyulu olun.
P0790 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Şanzıman Kontrol Modülü (TCM), şanzımanın işleyişiyle ilgili tüm sensörleri ve anahtarları izler.
Örneğin, zaman zaman hız sabitleyici (cruise control) TCM tarafından izlenir ve kontrol edilir. Bu makale için, normal/performans modu anahtarına uygulanır, operatör tarafından oranları ve vites değiştirme modellerini genellikle daha yüksek vites yükseltme noktalarına ve daha hızlı vites düşürme noktalarına uyacak şekilde değiştirmek için etkinleştirilir. Bu anahtarın çalışması, muhtemelen dahil olan diğer sistemlerin yanı sıra performans fonksiyonunun işlevselliği için zorunludur. Bu, üreticiler arasında önemli ölçüde farklılık gösterecektir, bu nedenle mevcut arızanız ve özel marka ve modeliniz için HANGİ anahtarın geçerli olduğunu bildiğinizden emin olun.
ECM, Şanzıman Modu değiştirme anahtarında bir sorun tespit ederse Arıza Gösterge Işığı (MİL) yanar ve normal/performans anahtarı devresinde bir Arıza tespit ettiğinde P0790 kodu ayarlanır. Çoğu zaman, bu anahtar söz konusu olduğunda, vites kolunda veya yakınında bulunurlar. Sap tarzı bir vites kolunda, kolun ucundaki bir düğme olabilir. Konsol tarzı vites kollarında, gösterge panelinde veya konsolda olabilir. Araçlar arasında önemli ölçüde değişen başka bir faktör, bu nedenle konumu için servis kılavuzunuza bakın.
Sap üzerine monte edilmiş bir şanzıman modu anahtarı örneği (normal/performans benzer olacaktır):

P0790 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P0790 araç arıza kodunda pek sık görünen semptomlar şunlardır:
- Mod anahtarı çalışmıyor
- Anahtar bazen çalışır bazen çalışmaz
- Verimsiz vites değiştirme düzeni
- Düşük güç
- Vites Düşürmesi Gerektiğinde Araç Vites Düşürmeyebilir
P0790 araç arıza koduna sebep olan ve en sık rastlanan sorunlar şunlardır:
- Arızalı veya hasarlı anahtar
- Korozyon Sebebiyle Yüksek Direnç (örnek: korozyona uğramış pinler, toprak vb.)
- Kablolama sorunları (Yanmış, Açık, Güce Kısa Devre, Toprağa Kısa devre vb.)
- Arızalı vites kolu
- TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) arızası
- Sigortalarda veya Sigorta kutusunda oluşmuş olan bir sorun
P0790 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
Arıza Tespit ve Giderme - Adım #1
Elinizin altında hangi araç ve gereçlerin olduğuna bağlı olarak, sorun tespit ve tamir işlemlerine başlangıç noktanız farklı olabilir. Bununla birlikte, tarayıcınızın herhangi bir izleme özelliği (VERİ AKIŞI) varsa, normal/performans anahtarınızın değerlerini ve/veya çalışmasını izleyebilirsiniz. Eğer OBD cihazınız bu veriyi gösterme yeteneğine sahip ise, anahtarı açık ve kapalı pozisyonlara getirin ve OBD cihazınızın bu değişiklikleri gösterip göstermediğini kontrol edin. OBD cihazınızda birkaç saniye gecikme olabilir, yani eğer değişiklikler cihazınızda birkaç saniye sonra görünüyorsa, endişe etmeyin, bu normaldir.
Eğer anahtar pozisyonunu değiştirmenize rağmen, değişiklikler OBD cihazınızda görünmüyorsa, anahtar kablolarını söküp, kabloların uçlarını birbirine dokundurarak devrenin çalışıp çalışmadığını anlayabilirsiniz. Kabloları birbirine dokundurduğunuzda, OBD cihazınızın verilerinde değişiklik oluyorsa, devrede bir sorun yok demektir, bu durumda anahtarın kendisi sorunludur büyük ihtimalle.
Arıza Tespit ve Giderme - Adım #2
Devrenin çalıştığına emin olduğumuza göre, şimdi anahtarın kendisini test etmemiz gerekli. Çoğu zaman, bu anahtarlar yalnızca ilgili modüllere (örneğin TCM, BCM (Gövde Kontrol Modülü), ECM vb.) sinyal vermek içindir, böylece değiştirilmiş vites değiştirme modellerini uygulayabilirler. Bununla birlikte, karşılaştıklarımın çoğu açma/kapama tarzındadır. Yani bir multimetreyle anahtara süreklilik testi yaparak, anahtarın çalışıp çalışmadığını kolayca anlayabiliriz. Bu anahtarlar bazen vites koluna dahil edilmiştir, bu nedenle multimetrenizle hangi konektörleri / pimleri izlemeniz gerektiğini araştırdığınızdan emin olun.
NOT: Herhangi bir şanzıman arızasında olduğu gibi, her zaman şanzıman sıvı seviyesinin ve kalitesinin yeterli ve iyi durumda olduğundan emin olun.
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P0790 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Cevat Yerli -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2025-05-10 01:33:07