Invisible

P0787 - VİTES Değiştirme/Zamanlama SELENOİD A Düşük


Bu arıza kodu acil sayılabilir. Eğer uzun bir süre bu sorunu gidermezseniz şanzımanda tamiri zor, kalıcı hasarlara sebep olabilirsiniz ve şanzıman değişmesi gerekebilir, o nedenle bu kodu çok fazla bekletmeyin.

P0787 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Bu genel bir şanzıman sorunu arıza kodudur ve genellikle otomatik vitesli araçlarda görülür.

Vites değiştirme zamanlaması solenoidi, otomatik şanzımanın sürüş gereksinimlerinize göre sorunsuz bir şekilde vites değiştirmesini sağlayan birçok bileşenden biridir. TCM (Şanzıman Kontrol Modülü), solenoid işlevselliğini izler ve kontrol eder.

Solenoidlerin ana amacı, şanzımanın vites değiştirmesine yardımcı olmak için hidrolik olarak Otomatik Şanzıman Yağı akisini kontrol etmektir.Esasen bu solenoitler elektro-mekanik "pistonlar" dır. Çoğu araçta, sistemde bir çok vites zamanlama solenoidi bulunur, bu nedenle kendi markanıza ve modelinize bağlı olarak hangi solenoid üzerinde çalışacağınızı belirlemek zorundasınız.

ECM (Motor Kontrol Modülü) MİL Arıza Işığını Yakar ve bu arıza kodunu P0787 ve ilişkili arıza kodlarını (P0785, P0786, P0788, ve P0789) vites zamanlama solenoidi veya devresinde bir sorun tespit ettiğinde meydana getirir. Bu devre, bazı araç modellerinde TCM'nin kendisinide içermektedir. Bu arıza kodunda sorun çok fazla şeyde olabilir, elektriksel bir sorun olabileceği gibi, mekanik bir sorun olma ihtimalide yüksektir ve bu arıza koduna başka arıza kodlarıda eşlik ediyor olabilir. Otomatik şanzımanlar inanılmaz karmaşık bir şekilde tasarlanmışlardır ve evde tamir edilmeleri çok zordur, bu işin bir profesyonele bırakılması tavsiye edilir.

Arıza kodu, P0787 Vites Zamanlaması Solenoidi A Low , ECM (Motor Kontrol Modülü) veya TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) tarafından, Vites Zamanlaması Solenoidi A devresinde düşük elektrik değeri tespit edildiğinde meydana gelir.

P0787 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0787 araç arıza kodunun, en sık görülen semptomları şunlardır:

  • Aracın belirli bir viteste sıkışıp kalması
  • Düzensiz vites değiştirme
  • Şanzıman kayması
  • Sert Vites Geçişleri
  • Verimsiz vites zamanlaması
  • Aracın Sürüsünde Kötüleşme
  • Aracın Hızlanma Performansında Düşüş Gözlemlenir
  • Genel Olarak Düşük Performans

Bu arıza koduna P0787 neden olmuş olabilecek sorunlar:

  • Hasarlı veya arızalı vites değiştirme zamanlaması solenoidi
  • Kirli Otomatik Şanzıman Yağı (ATF)
  • Düşük ATF
  • ATF pasajlarında tıkanma
  • Kopmuş veya hasar görmüş kablolar
  • Arızalı TCM
  • ECM Arızası
  • Pin/Bağlantı Sorunu (korozyon, erime, kırık kilit sekmesi vb.)

P0787 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Herhangi bir arıza durumunda sorun giderme işlemine başlamadan önce, aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) aracınızın yılı, modeli ve şanzıman bilgileriyle araştırmalısınız. Bu adım size para ve zaman kazandırabilir!

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #1

Burada yapmanız gereken ilk şey ATF'yi (Otomatik Şanzıman Yağı) kontrol etmektir. Yağ kirliyse, yanmış kokuyorsa, aşırı doldurulmuş, veya anormal bir renkteyse yağınızı değiştirme zamanı gelmiş demektir. Eğer araç 50.000 ila 100.000 kilometredir sizdeyse ve şanzıman sivinizi değiştirdiğinizi ya da herhangi bir kaydını bulunduğunu hatırlamıyorsanız, muhtemelen sivinin değişim zamanı gelmiştir, bunu periyodik bakım planınıza alsanız iyi olur. Eski sıvı kirli sıvıdır, kirli sıvı tıkanmaya neden olabilir ve tıkanmalar bu koda sebep olabilir, bu nedenle sıvınızı değiştirin!

NOT: ATF'yi kontrol ederken üreticinin tavsiye ettiği adımları izleyin. Bu basit adım, marka ve modeller arasında anlamlı miktarda değişebilir.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #2

Şanzıman sıvısı iyi durumda olmasına rağmen, sorun hala devam ediyor ve kod hala aktif mi? Aracınızın modeline bağlı olarak, vites değiştirme solenoidine dışarıdan erişilebilir.Eğer erişilebiliyorsa, solenoidi ve kablo demetini / konektörlerini hasar belirtisi açısından inceleyin. Eğer bir hasar tespit ederseniz, onarın. Bunu yaparken sızıntı var mı diye de kontrol etmeniz iyi olacaktır.

TEKNİK İPUCU: Vites değiştirme solenoidiniz dahili ise, erişmeye çalışmanızı önermiyoruz. Dahili solenoidli araçlarda, bu işlem uzman bir teknisyene bırakılmalıdır.

NOT: Bu devrede yer alan TCM ve kablo demeti, zorlu yol koşullarına tabi olabilir, bu yüzden her şeyin sağlam olduğundan ve olması gerektiği gibi olduğundan emin olun.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #3

Vites değiştirme zamanlaması solenoidini test edin. Solenoidin kendisini birçok yolla test edebilirsiniz. Elektrik bütünlüğünü bir dereceye kadar doğrulamak için solenoiddeki pimler arasındaki direnci ölçebilirsiniz, direnci ölçmek için bir multimetre kullanabilirsiniz. Bir diğer yol ise, solenoidin mekanik olarak çalıştığını doğrulamak için, manuel olarak voltaj uygulanması yapabilirsiniz.

Arıza Tespit ve Giderme - Adım #4

Devreyi TCM'den test edin. Sensorun çalışıp çalışmadığını anlamak için, yukarıdaki yapmış olduğunuz testlerin bire bir aynını bu defa TCM / ECM pinlerinden yapabilirsiniz. Bu sadece solenoidin bütünlüğünü değil, aynı zamanda devrenin elektrik bütünlüğünü de doğrulamak için iyi bir testtir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0787
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Cevat Yerli
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-03-17 22:32:16

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..