P0709 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu, şanzıman alt grubundaki genel bir güç aktarma organı arıza teşhis kodudur (DTC). Bu bir "B" tipi koddur, yani güç aktarma organı kontrol modülü (PCM) veya Şanzıman Kontrol Modülü (TCM), kodu ayarlama koşulları art arda iki kontak çevriminde (kontak açık-kapalı, kapalı-açık) mevcut olmadıkça motor kontrol lambasını yakmayacaktır.

PCM/TCM, vites kolunun hangi vites konumunda olduğunu belirlemek için bazen inhibitör anahtarı olarak adlandırılan şanzıman vites konum sensörünü kullanır. Kod tanımının kendisi, koda neden olan sorunu açıklar; vites konum sensöründen gelen sinyal her zaman mevcut değildir veya aralıklı olarak kaybolmaktadır.

Harici Şanzıman Vites Konum Sensörü (TRS) örneği:

P0709 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Şanzıman vites konum sensörü, kontak anahtarından 12 voltluk bir sinyal alır, ardından vites konumuna göre uygun devrede PCM/TCM'ye 12 voltluk bir sinyal gönderir.

P0709, PCM/TCM'de sinyal olmadığında ayarlanır. Canlı verileri okuyabilen bir tarama aleti, bu DTC'yi teşhis etmenin en doğru yoludur, ancak mevcut değilse, bir dijital volt ohm metre (DVOM) ile kontrol edilebilecek birkaç şey vardır. Deneyimlerime göre, aralıklı sinyal sorunlarının en yaygın nedeni kablolamayla ilgilidir.

Bu durumda, vites konum sensörü kablo demetinin ve vites konum sensörü konektörünün dahili kontaklarının yakın bir görsel incelemesi önce ve kapsamlı bir şekilde yapılmalıdır. İnceleme sırasında şüpheli bir şey bulunursa, sorunu onarın, kodları silin ve aracı test sürüşüne çıkarın. DTC geri dönerse, DVOM'u volta ayarlayın ve PCM/TCM'deki uygun devreleri geri problayın ve vites konum sensörüne giden ve ona bağlı olan kablo demetini "sallayın". Ölçüm cihazında aralıklı voltaj kaybı görülmezse, arızalı bir vites konum sensöründen şüphelenin.

Benzer arıza kodları: P0705, P0706, P0709, P0709, ve P0709.