P06A7 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Eğer OBD II arıza kodu okuma cihazınız P06A7 kodunu gösteriyorsa, aktarma organı kontrol modülünün (PCM) menzil dışı referans voltajı sinyali veya "A" olarak tanımlanan belirli bir sensörde performans problemi tespit ettiği anlamına gelir. Söz konusu sensör genellikle otomatik şanzıman, transfer kutusu veya diferansiyellerden biriyle ilişkilidir.

Neredeyse her zaman daha spesifik bir sensör kodu, bu koda eşlik etmektedir. P06A7, sensör referans devresi voltajının aralık dışı veya beklenen performans sınırlarının dışında olduğu anlamına gelir. "A" sensörü olarak bilinen bu sensörün sizin aracınızda tam olarak nerede olduğunu ve hangi fonksiyonu üstlendiğini belirlemek için, güvenilir bir araç bilgi kaynağına bakın (örnek AllDataDiy). Eğer OBD kod okuma cihazınız P06A7 , arıza kodundan başka bir kod bulamıyorsa, bu çok büyük ihtimalle bir PCM programlama P06A7 arıza kodunu teşhis ve tamir etmeden önce, eğer varsa sensörlerle ilgili olan diğer arıza kodlarını teşhis ve tamir etmeniz gerekir, çünki bu kodun sebebi onlar olabilir - ancak menzil / performans referans voltajı koşulunu aklınızda bulundurun.

Söz konusu sensör, referans voltajı (tipik olarak 5 volt) ile beslenir, sensöre sadece kontak anahtarı açık durumdayken güç gider. Ayrıca bir toprak sinyali de olacaktır. Sensor, değişken direnç veya elektromanyetik türünden olacaktır ve devreyi tamamlayacaktır. Sensör direnci, basınç, sıcaklık veya hız arttıkça azalır ve tersi de geçerlidir. Sensor direnci değiştiğinde (değişen koşullar nedeniyle), PCM'e bir giriş voltajı sinyali sağlar.

PCM'nin örnek fotoğrafı:

PCM tarafından alınan giriş voltajı sinyali beklenen parametrelerin dışındaysa, P06A7 ariza kodu meydana gelecektir. Arıza gösterge lambası (MIL) da yanabilir. Bazı araçlarda Arıza Gösterge ışığının (MİL) yanması, arıza meydana geldikten bir süre sonra gerçekleşir, yani ışık arıza meydana gelir gelmez yanmaz. Yaptığınız herhangi bir onarım çalışmasını başarılı olarak saymadan önce PCM'nin hazır moduna (readiness mode) girmesine izin verin. Gerekli tamirleri yaptıktan sonra, tüm arıza kodlarını temizleyin ve aracı bir süre normal bir şekilde kullanın. Eğer bu işlemlerden sonra PCM hazır modüne (readiness mode) girerse, tamir başarılı olmuş demektir. Eğer kodları temizlemiş olmanıza rağmen, arıza kodu tekrar meydana gelmişse bu durumda PCM hazır moduna girmeyecektir ve arıza hala devam ediyor demektir.

P06A7 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P06A7, arıza kodunu teşhis ve tamir etmek için bazı aletlere ihtiyacınız olacak, bunlar: Dijital Volt / ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı (All Data Diy gibi). Portatif bir osiloskop da çok işimizi görecektir, şart değil fakat olursa iyi olur.

Öncelikle, söz konusu sensörün yerini ve işlevini belirlemek için araç bilgi kaynağını bir kontrol edin. Sensör sistemi ile ilgili kablo demetlerini ve konektörleri görsel olarak inceleyin. Hasar görmüş veya yanmış kabloları, konektörleri ve bileşenleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin. Daha sonra OBD araç arıda kodu okuma cihazınızı araca bağlayın, tüm arıza kodlarını taratın ve bir kenara not alın. Kodları not alırken, OBD okuyucunuzun kodları gösterdiği sırayla not almaya dikkat edin, bu bilgi daha sonra gerekli olabilir. Şimdi tüm arıza kodlarını temizleyin ve aracı bir test sürüşüne çıkartın, kod geri gelecek mi diye kontrol etmek için.

Arıza kodu hemen geri gelmişse, söz konusu sensördeki referans voltajını ve toprak sinyallerini test etmek için DVOM metre kullanın. Sensor konektörlerini voltaj ve toprak var mı diye test edin, normalde 5 volt olmalıdır.

Voltaj ve topraklama sinyalleri, sensör konnektöründe mevcutsa, sensör direncini ve süreklilik seviyelerini test ederek devam edin. Yaptığınız bu testler sonucu edindiğiniz bulguları, araç bilgi kaynağındaki olması gereken değerlerle karşılaştırın. Bu değerlere uymayan sensörlerin değiştirilmesi gereklidir.

DVOM ile direnci test etmeden önce tüm ilgili kontrol cihazlarını sistem devrelerinden ayırın (sökün). Bunun yapılmaması PCM hasarı ile sonuçlanabilir. Eğer sensördeki referans voltajı düşük ise, sensör ile PCM arasındaki devre direncini ve sürekliliğini kontrol etmek için DVOM kullanın. Açık veya Kısa devre yapmış devreleri değiştirin veya onarın. Söz konusu sensör, elektromanyetikse, canlı verileri izlemek için osiloskop kullanmanız gerekir. Hasar görmüş ve tamamen açık devrelere odaklanın.

Ek Notlar:

• Bu kod turu genellikle, başka bir arıza koduna ek olarak daha iyi tanımlama yapmak için belirir.
• Arıza kodu P06A7 genellikle drivetrain ile ilişkilidir