P0685 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Genel olmasına rağmen, motorlar markalar arasında farklılık gösterir ve bu kod için biraz farklı nedenleri olabilir.

Kendi kişisel deneyimime göre, P0685 arıza koduna büyük olasılıkla bir Motorun Çalışmaması eşlik edecektir. Bu kod güç aktarma organı kontrol modülünde (PCM) depolandığında, PCM'ye akü voltajı sağlayan devrede düşük veya sıfır voltaj durumu tespit edildiği anlamına gelir.

Birçok OBD-II donanımlı araç, PCM'ye akü voltajı sağlamak için bir röle kullanırken, birkaçı yalnızca sigortalı bir devre kullanır. Röleler tipik olarak beş terminalli bir tasarıma sahiptir. Birincil giriş terminaline sürekli bir akü voltajı beslemesi sağlanır, topraklama terminali bir motor veya şasi topraklamasına topraklanır, ikincil giriş terminaline kontak anahtarı "AÇIK" konuma getirildiğinde (sigortalı bir devre aracılığıyla) akü voltajı sağlanır. Dördüncü terminal PCM için çıkıştır ve beşinci terminal kontrolör alan ağı (CAN) için bir sinyal kablosudur.

Kontak anahtarı "AÇIK" konuma getirildiğinde, rölenin içindeki küçük bir bobin enerjilenir. Bu, rölenin içindeki kontakların kapanmasına neden olur; esasen bir Devreyi tamamlayarak böylece çıkış terminaline ve dolayısıyla PCM'ye akü voltajı sağlar.

P0685 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor ve çözümü de orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

Bu nitelikteki diğer birçok kodda olduğu gibi, teşhisinize sistem kablo demetlerinin, konektörlerinin ve bileşenlerinin görsel bir incelemesiyle başlayın. İlgili terminallerinden kaymış olabilecek veya aşınmış bıçakları veya terminalleri olabilecek emniyetsiz rölelere özellikle dikkat edin. Bu, özellikle röle veya kolaylık merkezi akünün veya soğutma suyu deposunun yakınında bulunduğunda belirgindir. Akünün ve akü kablosu uçlarının sıkılığını ve aşırı korozyonunu kontrol edin. Kusurları gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

Bir tarayıcıya (veya kod okuyucuya), bir Dijital volt / ohmmetreye (DVOM) ve bir kablo şemasına ihtiyacınız olacaktır. Kablo şemaları üreticiden (servis kılavuzu veya eşdeğeri) veya All Data gibi ikincil bir kaynaktan elde edilebilir. Bir servis kılavuzu satın almadan önce, içinde PCM güç kaynağı devresi için bir kablo şeması bulunduğundan emin olun.

Teşhisime devam etmeden önce, aldığınız bu kod dışında, başka hatalı ölçüm sebebiyle oluşan arıza kodlarını (tarayıcı veya kod okuyucu kullanarak) almayı ve gerekirse ileride başvurmak üzere not almayı severim. Ayrıca ilgili tüm donmuş çerçeve verilerini not almayı da severim. Söz konusu Arıza kesintili olursa bu bilgi çok yardımcı olabilir.

Güç rölesinden (PCM için) başlayarak, birincil giriş terminalinde akü voltajı olduğundan emin olun. Her bir terminalin konumu için servis kılavuzundaki (veya eşdeğerindeki) kablo şemasını, konektör görünümünü veya pin çıkış şemasını inceleyin. Voltaj yoksa, bir sigortada veya eriyebilir bağlantıda bir arıza bağlantısından şüphelenin.

Ardından, ikincil giriş terminalini test edin. Voltaj yoksa, yanmış bir sigortadan veya arızalı bir kontak anahtarından (elektrikli kısım) şüphelenin.

Şimdi, topraklama sinyalini kontrol edin. Topraklama sinyali yoksa, sistem topraklama konumlarını, kablo demeti bölme konektörlerini, şasi topraklamalarını ve akü kablosu uçlarını kontrol edin.

Tüm bu devreler normalse, PCM'ye voltaj sağlayan devrelerde çıkış voltajını test edin. Bu devrelerde voltaj yoksa, arızalı bir röleden şüphelenin.

Voltaj çıkış sinyalleri mevcutsa, PCM konektöründeki sistem voltajını test edin. Voltaj yoksa, sistem kablolarını test etmeye başlayın. DVOM ile direnci test etmeden önce sistem kontrolörlerini kablo demetinden ayırdığınızdan emin olun. Açık veya kısa devreli devreleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

PCM'de voltaj varsa, arızalı olduğundan veya bir programlama hatası yaşadığından şüphelenin.

• Bu örnekteki "kontak anahtarı" referansları yalnızca elektrikli kısımla ilgilidir
• Test için özdeş (eşleşen numaralar) röleleri değiştirmek çok yardımcı olabilir
• Röleleri daima orijinal konumlarına geri döndürün, arızalı röleyi yeni bir röleyle değiştirin
• Sistem sigortalarını test ederken, devrenin maksimum voltajda olduğundan emin olun