P0654 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0654 Arıza kodu, güç aktarım kontrol modülünün (PCM) veya ilgili diğer kontrolörlerden birinin, motor devri (dakikadaki devir sayısı) çıkış devresinde bir tutarsızlık tespit ettiği anlamına gelir.

Motor devri çıkış devresi, gösterge paneli takometresine ve diğer kontrolörlere bir motor devri çıkış sinyali sağlamaktan sorumludur. PCM, motor devri verilerini motor eksantrik mili ve krank mili sensörlerinden alır. Bu veriler öncelikle motor sürüş kabiliyetini hesaplamak ve izlemek için kullanılır, ardından takometreye ve diğer kontrolörlere (bunun için önemlidir) iletilir.

Motor devri çıkış devresinin izlenmesinde bir sorun tespit edilirse, P0654 arıza kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır.

Motor devrini gösteren bir takometre:

P0654 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Araç hız sensörü (VSS) arıza kodları, motor devri giriş kodları, Eksantrik mili konum sensörü veya krank mili konum sensörü kodları mevcutsa; P0654 Arıza Kodunu teşhis etmeye çalışmadan önce bunları teşhis edin ve onarın.

Sorun giderme işlemine başlamadan önce, aracın teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol edin ve orada aracınızla ilgili benzer semptomları taşıyan bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Orada bir şey bulabilirseniz, bu sorunu çözmek konusunda işinizi kolaylaştırabilir.

P0654 arıza kodunu doğru bir şekilde teşhis etmek için bir OBD Arıza Okuma cihazı, bir dijital volt/ohmmetre ve bir osiloskop gerekli olacaktır. Güvenilir bir araç bilgisi kaynağı da gerekecektir.

İlk olarak OBD cihazınızı araca bağlayın, tüm arıza kodlarını okuyun ve veriyi dondurun (freeze-frame). Çıkan tüm arıza kodlarını bir yere not alın, eğer arıza kodu aralıklıysa bu gerekecektir.

Tüm kodları not aldıktan sonra, tüm arıza kodlarını silin ve aracı kod geri gelene kadar veya PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar test sürüşüne çıkarın.

PCM hazır moduna girerse, kod aralıklıdır ve teşhis edilmesi daha da zor olacaktır. Hatta teşhise devam edebilmek için, P0654 arıza kodunun geri gelmesini beklemeniz ve sorunun daha da kötüleşmesini beklemeniz gerekebilir. Öte yandan, kod sıfırlanmazsa ve herhangi bir sürüş belirtisi sergilenmiyorsa, araç normal şekilde çalıştırılabilir.

Eğer P0654 hemen sıfırlanırsa, sistemle ilgili kablo tesisatı ve konektörlerin görsel bir incelemesiyle devam edin. Kopmuş veya fişi çekilmiş kablo demetleri gerektiği gibi onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Kablo tesisatı ve konektörler işlevsel görünüyorsa, uygun kablo şemalarını, konektör yüz görünümlerini, konektör pin çıkış şemalarını ve teşhis akış şemalarını elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın.

Doğru bilgilere sahip olduğunuzda, PCM konektörünün uygun pinindeki motor devri çıkışını test etmek için DVOM ve osiloskopunuzu kullanın. Motor devri çıkış sinyali bulunamazsa, PCM'nin arızalı olduğundan veya bir PCM programlama hatası olduğundan şüphelenin.

PCM konektöründe bir motor devri çıkış sinyali bulunursa, gösterge paneli takometresindeki ilgili devreyi (sunulduğu şekliyle) test edin. Takometre sinyali bulunamazsa, PCM ile gösterge paneli arasında açık bir devre vardır. Devreyi onarın veya değiştirin ve yeniden test edin.

• Eğer P0654 arıza kodu kaydedilmişse ve takometre çalışıyorsa, arızalı bir PCM veya PCM programlama hatasından şüphelenin