P0650 - MİL Kontrol Devre Arızası
Bu arıza kodunu alıyorsanız ya o Sarı Motor Arıza göstergesi lambası sürekli yanar yada motorda bir sorun olduğunda ve yanması gerektiğinde bile yanmaz, acil bir kod değildir fakat bir sorun olduğunda lambayla uyarı alamayacağınız için ciddi sorunları atlayabilirsiniz.
P0650 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
Bu arıza teşhis kodu (DTC), aracın Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü Arıza Gösterge Lambası (MIL) elektrik devresinde bir arıza tespit ettiğinde ayarlanır.
MIL genellikle "Motor Kontrol Işığı" veya "Yakında Servis Motoru" ışığı olarak adlandırılır. Ancak MIL doğru terimdir. Temel olarak bazı araçlarda olan şudur: Araçların PCM'si M.I. lambası üzerinden çok yüksek veya düşük ya da hiç voltaj olmadığını algılar. PCM, lambanın topraklama devresini izleyerek ve o topraklama devresindeki voltajı kontrol ederek lambayı kontrol eder.
Not: Kontak açıldığında veya araç çalıştırıldığında Arıza gösterge lambasının birkaç saniye yanması ve sonra sönmesi normal bir durumdur.
P0650 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P0650 arıza kodunu alan araçlarda en sık görülen semptomlar şunlardır:
- Arıza gösterge lambasının yanması GEREKTİĞİNDE yanmaması
- MIL'in sürekli yanması
Bu arıza koduna neden olabilecek sorunlar şu şekildedir:
- Yanmış MIL ampulü/LED'i
- MIL kablolama sorunu (kısa veya açık elektrik durumu)
- Ampulde/gösterge panelinde/PCM'de kötü elektrik bağlantısı
- Düzgün Çalışmayan veya Arızalı PCM
P0650 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
İlk kontrol edilecek şey, ampulün yanması gerektiğinde yanıp yanmadığıdır. Kontak açıldığında birkaç saniye yanması gerekir. Işık birkaç saniye yanıp sonra sönerse, ampulün/LED'in iyi olduğunu bilirsiniz. Lamba yanar ve yanık kalırsa da ampulün/LED'in iyi olduğunu bilirsiniz.
MIL hiç yanmıyorsa, sorunun nerede olduğunu teşhis etmeniz gerekir. Gelişmiş bir tarama aletine erişiminiz varsa, MIL'i açıp kapatmak için kullanabilirsiniz. Bu şekilde çalışmasını doğrulayın.
Ampulün yanıp yanmadığını fiziksel olarak kontrol edin. Yanmışsa değiştirin. Ayrıca, ampulün düzgün oturduğundan ve iyi bir elektrik bağlantısı yaptığından emin olmak için inceleyin. M.I. lambasından PCM'ye giden tüm kabloları ve konektörleri görsel olarak inceleyin. Kabloları aşınmış yalıtım vb. açısından inceleyin. Bükülmüş pimler, korozyon, kırık terminaller vb. açısından incelemek için gerektiği gibi tüm konektörleri ayırın. Gerektiği gibi temizleyin veya onarın. Doğru kabloları ve kablo demetlerini belirlemek için araca özel bir onarım kılavuzuna erişmeniz gerekecektir.
Gösterge panelindeki diğer şeylerin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Diğer uyarı lambaları, göstergeler vb. Teşhis adımları sırasında gösterge panelini çıkarmanız gerekebileceğini unutmayın.
Aracınızda bir PCM veya MIL sigortası varsa, kontrol edin, gerekirse değiştirin. Şimdiye kadar her şey yolundaysa, devredeki uygun kabloları lamba ucunda ve PCM ucunda araştırmak, düzgün çalışmayı doğrulamak için bir dijital volt ohm metre (DVOM) kullanmalısınız. Toprağa kısa devre veya açık devre olup olmadığını kontrol edin.
Her şey üretici özelliklerine göre kontrol edilirse, PCM'yi değiştirin, dahili bir arıza olabilir. PCM'yi değiştirmek son çaredir ve programlamak için özel ekipman kullanılmasını gerektirir, yardım için kalifiye bir teknisyene danışın.
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P0650 -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Caner İbrahim -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2025-05-14 10:41:16