P0648 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu arıza kodu genel bir arıza kodu olmasına rağmen, teşhis ve tamir işlemleri aracın üreticisi, üretim yılı ve modeline göre değişiklikler gösterebilmektedir.

Arıza kodu P0648 güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) immobilizer lambası kontrol devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir.

İmmobilizer lambası gösterge panelinde bulunur. Birincil işlevi, sürücüyü immobilizer anahtarının arızalı olduğu veya tanınmadığı (yandığında) konusunda uyarmaktır. Bu uyarı lambasına bazen güvenlik lambası da denir.

PCM kontak her açıldığında immobilizer lambasının kontrol devresine süreklilik testi uygular. İmmobilizer anahtarı araca çok yakın olduğunda PCM (ve diğer kontrolcüler) tarafından tanınan bir transponder ile donatılmıştır. Bu, çeşitli sistemlerin (bas-çalıştır ve anahtarsız giriş gibi) işlevsel kalmasını sağlar.

Kontak her açıldığında ve PCM'ye enerji verildiğinde, birden fazla kontrolcü kendine (self-test) sorun tespit testi uygular. Kontrolcülerin kendilerine uyguladıkları testler dışında, CAN her modülü birbirine bağlayarak, modüllerin birbirleriyle veri aktarımı yapabilmelerine olanak sağlar.

İmmobilizer lambasının kontrol devresinde bir sorun tespit edildiğinde P0648 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MİL) yanacaktır.

Tipik bir immobilizer lambası:

P0648 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Sorunu giderme işlemine başlamadan önce, aracın teknik servis bültenlerini kontrol edin (TSB) ve orada aracınızla ilgili benzer semptomları taşıyan bir sorun var mı kontrol edin. Orada bir şey bulabilirseniz, bu sorunu çözmek konusunda işinizi kolaylaştırabilir.

İlk olarak OBD cıhazınızı araca bağlayın, tüm arıza kodlarını oktun ve veriyi free-frame edin. Çıkan tüm arıza kodlarını bir yere not alın, eğer arıza kodu aralıklıysa bu gerekecektir. Tüm arıza kodlarını not aldıktan sonra, arıza kodlarını temizleyin ve aracı test sürüşüne çıkartın. Test sürüşünü PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar veya arıza kodu tekrar belirene kadar devam edin.

Eğer PCM hazır moduna girerse (readiness mode), sorun kesintili demektir, bu durumda sorunu teşhis etmek daha da zor olacaktır. Hatta teşhise devam edebilmek için, arıza kodu P0648 geri gelmesini beklemeniz ve sorunun dahada kötüsleşmesini beklemeniz gerekebilir. Eğer arıza kodu geri gelmişse (tekrar belirmişse) o zaman teşhis işlemine devam etmek için bir sonraki adıma geçin.

DVOM kullanarak immobilizer lambası devresinde akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Eğer voltaj yoksa sistem sigortalarını ve roleleri test edin ve çalışmayan parçaları değiştirin. Eğer voltaj varsa, o zaman büyük ihtimalle sorun lambanın kendisindedir, lambayı değiştirin.

Eğer lambada bir sorun olmamasına rağmen arıza kodu P0648 belirmeye devam ediyorsa, kontrolcünün güç kaynağı sigortalarını ve rölelerini test etmek için multimetre kullanın. Çalışmayan sigortaları değiştirin. Sigortalar devre yük altındayken test edilmelidir.

Eğer sigortalarda ve rolede bir sorun yoksa, kontrolcü ve kablolarını gözle bir kontrol edin. Ayrıca şaşı ve motor topraklama bağlantılarını da kontrol etmekte fayda var. İlgili devrelerin yer konumlarını elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın.

Sistem kontrolcülerinde su, yanma veya çarpma hasarı olup olmadığını gözle kontrol edin. Hasar görmüş kontrolcüler, özelliklede su izleri tespit ettikleriniz arızalı olarak kabul edilmelidir.

Eğer kontrolcünün güç ve toprak devrelerinde bir sorun yoksa, kontrolcü büyük ihtimal hasarlıdır veya tekrar programlanması gerekiyordur. Lütfen unutmayın, kontrolcüyü değiştirmek tekrar programlama gerektirecektir. Bazı durumlarda, zaten programlanmış kontrolcüleri internet üzerinden satışta bulabilirsiniz. Fakat programlanmamış olan kontrolcüler, sadece yetkili bayiler tarafından yapılabilen bir programlama işlemi gerektirecektir.