P0633 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu genel bir teşhis sorun kodudur (DTC) ve birçok OBD-II aracına (1996 ve sonrası) uygulanır. Bu, Dodge, Ram, Chrysler, Jeep, Chevy, GMC, Cadillac vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Bu arıza kodu genel bir arıza kodu olmasına rağmen, teşhis ve tamir işlemleri aracın üreticisi, üretim yılı ve modeline göre değişiklikler gösterebilmektedir.

P0633 arıza kodu saklanıyorsa, bu, motor kontrol modülünün (ECM) veya güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) tanımadığı bir immobilizer anahtarı tespit ettiği anlamına gelir.

İmmobilizer anahtarı, araç hırsızlığını önlemek ve kapı kilit silindirlerine veya kontak silindirine gerçek bir metal anahtar yerleştirme ihtiyacını ortadan kaldırmak için kullanılır. İmmobilizer anahtar fobuna bir transponder entegre edilmiştir. Anahtar fob araca belirli bir mesafedeyken, transponder ECM/PCM'ye ve diğer kontrolörlere bir sinyal yayar. Tipik olarak, transponder sinyali alındığında kapılar açılır ve bas-çalıştır düğmesi etkinleştirilir. İmmobilizer anahtarı araçtan uzaklaştırıldığında kapılar kilitlenir ve bas-çalıştır işlevi otomatik olarak devre dışı bırakılır. İmmobilizer anahtar transponderi küçük bir pille çalışır.

Her immobilizer anahtarı benzersiz bir transponder sinyali yayar. Yerleşik kontrolörlerin transponder sinyalini tanıması için uygun şekilde programlanmaları gerekir. ECM/PCM ve güvenlik kontrol modülü motor çalıştırmadan sorumludur ve gövde kontrol modülü (BCM) kapı ve bagaj kilitleme/kilit açma ile ilgili işlevlerden sorumludur.

Açıkçası, bir ECM/PCM veya bir immobilizer anahtarı değiştirildiğinde programlanması gerekecektir.

ECM/PCM bir immobilizer anahtarı bulamaz veya tanıyamazsa ve araca giriş veya çalıştırma denenirse, P0633 arıza kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. İmmobilizer anahtar transponder imzası, güvenlik sistemi her etkinleştirildiğinde ve kendi kendine test işlevi enerjilendirildiğinde ECM/PCM ile diğer kontrolörler arasında karşılaştırılır.

Kapağı açık bir PCM örneği:

P0633 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İlgili kontrolörlere (VIN ve kilometre) programlanması gereken belirli parametrelerin hassas doğası nedeniyle, yeniden programlama ekipmanına erişim kalifiye personelle sınırlı olmalıdır. Kontrolör değişimi gerekiyorsa, söz konusu kontrolörü yeniden programlama imkanı olmadan başarılı bir onarım yapmak imkansız olacaktır.

Saklanan P0633 kodu kontrolör arızasına veya bir tür kontrolör programlama hatasına atfedilebilse de, büyük olasılıkla bir immobilizer anahtarı veya transponder pil sorunundan kaynaklanmaktadır.

P0633 arıza kodunun doğru bir teşhisine ulaşmak için bir OBD Arıza Okuma cihazına ve güvenilir bir araç bilgi kaynağına ihtiyacınız olacaktır.

Geçerli teknik servis bültenlerini (TSB) aramak için araç bilgi kaynağını kullanın. Araç marka ve modeli, sergilenen belirtiler ve saklanan kodla eşleşen bir TSB bulursanız, sizi doğru bir teşhis yönünde yönlendirmeye yardımcı olacaktır.

Not: Birden fazla bilinen TSB vardır, biri Dodge/Chrysler/Jeep araçları #08-030-06 için ve biri GM araçları #PIT4660B için.

OBD Arıza Okuma cihazını araç teşhis portuna bağlayarak, ECM/PCM'nin (ve diğer kontrolörlerin) gerçekten immobilizer anahtarını tanıyıp tanımadığını anlayabilirsiniz. Bu bilgi tipik olarak yalnızca evet veya hayır olarak sunulur ve belirli bir transponder açıklaması yoktur. ECM/PCM herhangi bir immobilizer anahtarını tanımıyorsa, ya anahtar fobundaki pilin bittiğinden ya da yanlış bir immobilizer anahtarının kullanıldığından şüphelenin.

Tarayıcı ekranında istem dışı bir immobilizer anahtarı evet sinyali görüntülenirse, ECM/PCM'nin araca uyacak şekilde programlanmadan değiştirildiğinden şüphelenin. Durum bu değilse, ECM/PCM arızasından veya programlama hatasından şüphelenilebilir.

Bazı durumlarda, yeniden programlanmış, satış sonrası, yedek kontrolörler ve immobilizer anahtarları satın alınabilir. Bu mümkünse, parça satıcısına aracın kilometresini ve VIN'ini ve ikincil (fabrika programlı) bir immobilizer anahtarını sağlamanız gerekecektir.

Herhangi bir araç güvenlik sistemi bileşeninin veya kontrolörünün değiştirilmesi genellikle sistem yeniden programlaması gerektirecektir