P060C - Dahili Kontrol Modülü Ana İşlemci Performansı
Dahili kontrol modülü işlemcisiyle ilgili arıza kodları ÇOK ACİL bir şekilde ele alınmalıdır. P060C Arıza kodu, aniden ve uyarı vermeden Motorun Çalışmaması veya ciddi sürüş sorunlarına neden olabilir.
P060C HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI
P060C arıza kodunu alıyorsanız, güç aktarım sistemi kontrol modülünün (PCM) ana işlemcide performans sorunu tespit ettiği anlamına gelir. Diğer yerleşik kontrolörler de bir PCM ana işlemci performans hatası tespit edebilir ve bu tür bir kodun kaydedilmesine neden olabilir.
Dahili kontrol modülü izleme işlemcileri, çeşitli kontrolcü öz testi görevlerinden ve genel dahili kontrol modülünden sorumludur. Dahili kontrolör (özellikle PCM) sıcaklığı ve ayrıca çoklu giriş ve çıkış sinyalleri, belirli kontrolör işlemcileri tarafından sürekli olarak izlenir.
Ateşleme açık olduğunda ve PCM enerjilendiğinde, çok sayıda dahili kontrolör işleme kendi kendine testi başlatılır. Dahili kontrol cihazı kendi kendini test etmesinin yanı sıra, kontrolcü alanı ağı (CAN), kontrolcünün düzgün çalışmasını sağlamak için her bir modülden gelen sinyalleri de karşılaştırır. Bu testler aynı anda yapılır.
PCM, yerleşik kontrolörlerden herhangi biri arasında dahili bir işlemci hatasını gösterecek bir tutarsızlık tespit ederse, P060C arıza kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MİL) yanacaktır. Bu arıza kodunun meydana gelmesi için, çoğu araçta sorunun birkaç defa tekrar etmesi gerekir, sorun ilk tespit edildiğinde kod belirmez.
Kapağı açık bir PCM örneği:
P060C ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ
P060C araç arıza kodunda sık görünen semptomlar şunlardır:
- Çoklu sürüş sorunları
- Sert veya düzensiz otomatik şanzıman vites değiştirmesi
- Araç Yakıt tüketiminin artması
- Motorun rölantide sert çalışması veya stop etmesi
- Motor performansında düşüş gözlemlenir
Bu kodun alınmasına sebep olmuş olabilecek nedenler:
- Arızalı denetleyici (kontrolcü) veya programlama hatası
- Kötü kontrolör sigortası veya güç kaynağı rölesi
- CAN kablo demetinde açık, kısa devre vb. veya konektörlerde sorun
- Yetersiz kontrol modülü topraklaması
P060C İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ
En deneyimli ve iyi donanımlı profesyonel bir teknisyen için bile P060C arıza kodunu teşhis etmek ve onarmak biraz zor olabilir. Tabii yeniden programlama konusu da var. Gerekli yeniden programlama ekipmanı olmadan, Arızalı denetleyicinin (kontrolcü) değiştirilmesi ve başarılı bir onarım yapılması imkansız olacaktır.
Eğer bu arıza kodu haricinde ECM / PCM güç kaynağı kodları mevcutsa, bu kodun teşhisine başlamadan önce diğer kodların onarılması gerekir. Şu an bu arıza kodunun sayfasındasınız: P060C.
Bireysel bir kontrolörün arızalı olduğunu beyan etmeden önce yapılabilecek birkaç ön test vardır. Bir OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve Güvenilir araç bilgisi kaynağı gerekecektir.
OBD Arıza kodu okuma cihazınızı aracın OBD portuna takın, tüm arıza kodlarının listesini çıkarın ve veriyi dondurun. Çıkan tüm arıza kodlarını bir yere not alın, eğer arıza kodu aralıklıysa bu gerekecektir. Tüm arıza kodlarını not aldıktan sonra, arıza kodlarını temizleyin ve aracı test sürüşüne çıkarın. Test sürüşünü PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar veya arıza kodu tekrar belirene kadar devam edin. Eğer PCM hazır moduna girerse (readiness mode), sorun kesintili demektir, bu durumda sorunu teşhis etmek daha da zor olacaktır. Hatta teşhise devam edebilmek için, P060C arıza koduna neden olan sorunun daha da kötüleşmesini beklemek bile gerekebilir. Kod sıfırlanırsa, bu kısa ön testler listesine devam edin.
P060C arıza kodunu teşhis etmeye çalışırken, bilgi en iyi yardımcınız olabilir. Aracınızın modeli, yılı, markası ve aldığınız arıza koduyla ilgili bir teknik servis bülteni var mı diye kontrol edin (TSB). Teknik Servis Bültenlerinde bulacağınız bilgiler sizi bu sorunu doğru teşhis etme konusunda yönlendirecektir.
Kontrolcünün güç kaynağı sigortalarını ve rölelerini test etmek için multimetre kullanın. Hasarlı sigortaları gerektiği gibi test edin ve değiştirin. Sigortalar devre yük altındayken test edilmelidir.
Eğer tüm sigortalar ve röleler düzgünse, kontrolcüyle ilişkili kabloları, konektörleri vb. sırayla görsel olarak kontrol edin. Ayrıca şasi ve motor topraklama bağlantılarını da kontrol etmekte fayda var. İlgili devrelerin yer konumlarını elde etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın. Toprak bütünlüğünü test etmek için DVOM'u (multimetre) kullanın.
Sistem kontrolcülerinde su, yanma veya çarpma hasarı olup olmadığını gözle kontrol edin. Hasar görmüş kontrolcüler, özellikle de su izleri tespit ettikleriniz arızalı olarak kabul edilmelidir.
Eğer kontrolcünün güç ve toprak devrelerinde bir sorun yoksa, kontrolcü büyük ihtimal hasarlıdır veya tekrar programlanması gerekiyordur. Lütfen unutmayın, kontrolcüyü değiştirmek tekrar programlama gerektirecektir. Bazı durumlarda, zaten programlanmış kontrolcüleri internet üzerinden satışta bulabilirsiniz. Fakat programlanmamış olan kontrolcüler, sadece yetkili bayiler tarafından yapılabilen bir programlama işlemi gerektirecektir.
- Diğer arıza kodlarının aksine, P060C arıza kodunun sebebi genellikle arızalı kontrolcü veya kontrolcü programlama hatasından ileri gelir.
- DVOM'un negatif test ucunu toprağa ve pozitif test ucunu akü voltajına bağlayarak sistem toprak bütünlüğünü test edin
DİĞER DETAYLAR
-
OBD KODU:
P060C -
KOD TÜRÜ:
OBD II -
ÜRETİCİ:
Jenerik -
YAZAR:
Caner İbrahim -
DÜZENLEYEN:
None -
TARİH:
2025-05-09 11:17:59