P0497 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0497 arıza kodunun saklandığını gördüğümde, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) buharlaştırıcı emisyonlar (EVAP) tahliye sisteminde düşük bir akış durumu tespit ettiğini biliyorum.

Yakıt buharlarını (yakıt deposundan) atmosfere kaçmadan önce yakalamak için tasarlanan EVAP sistemi, motorun onları yakmaya hazır olana kadar aşırı buharları depolamak için kapalı bir hazne kullanır. Yakıt buharları, özel olarak tasarlanmış bir valf ve metal boru ve kauçuk hortum ağı aracılığıyla hazneye (genellikle kanister olarak adlandırılır) yönlendirilir. Yakıt depolandığında oluşan basınç, buharların borulara ve sonunda kanistere havalandırılmasına neden olur. Kanister, uygun zamanda salınmak üzere yakıt buharlarını emen bir kömür elemanı içerir.

Tahliye kontrol solenoidi, PCM motorun EVAP yakıt buharlarını verimli bir şekilde yakacak durumda olduğunu düşündüğünde etkinleştirilir. EVAP sistemi verimliliğini izlemek için bir EVAP basınç sensörü kullanılır.

P0497 kodu EVAP tahliye valfi ile ilgilidir. Tahliye kontrol solenoidi/valfi genellikle motor bölmesinde bulunur. Sabit bir emme vakum besleme hortumu (motor emme manifoldundan) tahliye kontrol valfinin bir açıklığına takılıdır ve ikinci bir hat diğer tek açıklığa takılıdır. Çoğu durumda, tahliye kontrol valfinin bir terminalinde sabit bir akü voltajı beslemesi bulunur ve sürüş koşulları optimal olduğunda PCM bir topraklama darbesi sağlar. Bu, valfin açılmasına ve emme vakumunun kanistere ulaşmasına izin verir. Vakum kanistere ulaştığında, ortam havası kömür elemanından çekilir ve içinde depolanan yakıt buharlarını serbest bırakır. Motor vakumu, yakıt buharlarını geleneksel yakıtla birlikte yakıldıkları emme manifolduna çeker.

Bazı sistemlerde, manifold hava basıncında veya egzoz oksijen içeriğinde yeterli değişiklik olmazsa, Tahliye kontrol solenoidi/valfi açılırsa, P0497 saklanacak ve bir servis motoru yakında lambası yanabilir. Diğer sistemler, tahliye ve havalandırma kontrol solenoidi çalışmasını izlemek ve kontrol etmek için bir EVAP basınç sensörü kullanır. Bu tür bir sistemde, Tahliye kontrol valfi açıldığında EVAP basıncı yeterince düşmezse, bir kod saklanacak ve Servis Yakında ışığının yanması meydana gelebilir.

P0497 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor olabilir ve çözümü de orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

P0497 Arıza Kodunu teşhis etmeye yardımcı olmak için uygun bir OBD Arıza Okuma cihazı, bir dijital volt/ohmmetre, bir üreticinin servis kılavuzu (veya eşdeğeri) ve bir duman makinesi gerekecektir.

Teşhisime genellikle tüm sistem kablolarının ve konektörlerinin yanı sıra vakum hatlarının ve hortumlarının görsel bir incelemesiyle başlama alışkanlığım vardır. Gerektiğinde hasarlı kabloları ve/veya konektörleri onarın veya değiştirin.

EVAP sistemi uzun vakum hatları ve metal borulardan oluşan bir ağdan oluştuğu için bu başlı başına bir angarya olabilir. Bir duman makinesine erişiminiz varsa, bu işlemi çok daha kolay hale getirebilir. Bu vakum devrelerinin çoğunda, tahliye kontrol solenoidi/valfi etkinleştirilmedikçe vakum bulunmayacağını unutmayın. Gerektiğinde arızalı vakum hatlarını ve hortumlarını onarın veya değiştirin.

Vakum hatlarında kömür bulunursa, derhal arızalı bir kanisterden şüphelenin. Tehlikeye girmiş kömür elemanları genellikle ayrı ayrı değiştirilemez ve muhtemelen tam kanister değişimi gerektirecektir. Tarayıcıyı teşhis konektörüne bağlayın ve saklanan tüm kodları ve donmuş çerçeve verilerini alın. Daha sonra başvurabilmeniz için tüm bunları not alın. Tüm kodları temizleyin ve aracı test sürüşüne çıkarın. Bu tür bir kodun sıfırlanması için birkaç ateşleme döngüsü gerekebileceğini unutmayın. Sıfırlanırsa, teşhisinize devam edin.

Belirli sistem özellikleri için servis kılavuzuna başvurun ve EVAP tahliye solenoidi/valfi çalışmasını test edin. Tahliye kontrol solenoidini etkinleştirmek için tarayıcıyı kullanın ve motor çalışırken ve tahliye kontrol solenoidi etkinleştirilmişken vakum akışını fiziksel olarak kontrol edin.

Solenoid etkinleştirildiğinde açılmazsa, sistem voltajını ve topraklama sinyallerini üreticinin özelliklerine göre kontrol edin. Voltaj ve topraklama sinyalleri mevcutsa, arızalı bir solenoidden şüphelenin. Servis kılavuzunu kılavuz olarak kullanarak tahliye kontrol solenoidini (DVOM ile) test edin. Voltaj ve topraklama sinyalleri yoksa, sistem kontrolörlerinin bağlantısını kesin ve DVOM ile sistem devrelerini test edin. Açık veya Kısa devre yapmış devreleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

Tüm sistem devreleri ve bileşenleri üreticinin özelliklerine uyuyorsa, arızalı bir PCM veya PCM programlama hatasından şüphelenin.

Ek Notlar:

• Kötü çalışan motorlar EVAP tahliye işlemi için yeterli vakum sağlamayabilir
• Gevşek veya eksik bir yakıt kapağı bu kodun saklanmasına neden olmaz
• Duman makinesini etkili bir şekilde kullanmak için, vakum hatlarını kanisterden çıkarın ve duman uygulamadan önce tıkayın