P0496 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

İnternette hızlı bir arama, bu kodun GM (Chevy, Pontiac, vb.) araçlarında daha yaygın göründüğünü göstermektedir. Acura, Honda, Hyundai, Kia ve Mazda araçlarında bu kod "EVAP sistemi yüksek tahliye akışı" olarak tanımlanır ki bu da aynı şeydir.

Bu DTC, EVAP sistemine istenmeyen emme vakum akışını kontrol eder. Kontrol modülü, EVAP bidonu tahliye solenoid valfini KAPALI ve EVAP bidonu havalandırma solenoid valfini AÇIK konuma getirerek EVAP sistemini mühürler. Kontrol modülü, EVAP sisteminde bir vakum çekilip çekilmediğini belirlemek için yakıt deposu basınç (FTP) sensörünü izler.

EVAP sistemindeki vakum, önceden belirlenmiş bir süre içinde önceden belirlenmiş bir değerden fazlaysa, bu kod ayarlanır ve MIL (Arıza Gösterge Lambası) yanar.

P0496 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bu DTC için en yaygın çözüm, tahliye solenoid valfini değiştirmektir. Ancak, parça değiştirmeden önce uygun bir teşhis yaptığınızdan emin olun!

İdeal olarak gelişmiş bir tarama aleti kullanırsınız, kontak açık ve motor kapalıyken, Mühürle/Tahliye işlevini kullanarak EVAP sistemini mühürlersiniz. Ardından, tahliyeyi kapattığınızda yakıt deposu basınç sensörü okumasını izlersiniz. Basınç değeri üretici tarafından belirlenen normal aralıktan yüksekse, EVAP bidonu tahliye solenoid valfini değiştirin. Uygun teknik özellikler için modele özgü bir onarım kılavuzuna başvurun.

Tarama aletine erişiminiz yoksa, her zaman kömür bidonuna geri giden tahliye valfindeki vakum hattını çıkarabilirsiniz. Tahliye valfindeki elektrik konektörünü çıkarın, motoru çalıştırın, ardından parmağınızı hattı çıkardığınız valfin üzerine koyun. Orada vakum hissedebiliyorsanız, tahliye solenoid valfi arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir. Alternatif olarak, tahliye solenoid valfini çıkarıp içine üfleyebilirsiniz. Normalde kapalıdır, bu nedenle hava geçerse değiştirmeniz gerekir.

Tahliye valfi iyi çıkarsa, ya valfteki sorun kesintilidir ya da yakıt deposu basınç sensöründe bir sorun vardır. Yakıt deposu basınç sensörünü test etmek için, gaz kapağı çıkarılmışken depo basıncını izlemek üzere üst düzey bir tarama aletine ihtiyacınız olacaktır. Gaz kapağı çıkarılmışken sensör vakum gösteriyorsa, yakıt deposu basınç sensöründe bir sorun vardır.

İşte bir tahliye solenoid valfinin resmi. Sizinki benzer veya farklı görünebilir, daha fazla ayrıntı için bir fabrika servis kılavuzuna veya yerel araç bayinize başvurun: