P0490 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu motor arıza kodları, EGR (egzoz gazı devridaimi) sistemindeki bir arızayı ifade eder. Daha spesifik olmak gerekirse -- elektriksel yönünü. EGR, silindirlerde zararlı Nox (azot oksitleri) oluşumunu önleme işlevi gören araç emisyon sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır.

EGR, motor yönetim bilgisayarı tarafından çalıştırılır. Bilgisayar, uygun silindir kapağı sıcaklığını korumak için yük, hız ve sıcaklığın gerektirdiği şekilde EGR'yi açar veya kapatır. EGR üzerindeki elektrik solenoidine bilgisayarın onu etkinleştirdiği iki kablo vardır. EGR solenoidinde ayrıca EGR'nin iğnesinin (geçidi açıp kapatan çalıştırma mekanizması) konumunu bildiren bir potansiyometre bulunur.

Bu, evinizdeki ışıkları kısmak gibi çalışır. Anahtar çevrildikçe, voltajı artırdıkça ışıklar daha parlak hale gelir. Motor bilgisayarınız, EGR'yi açmaya veya kapatmaya çalıştığında herhangi bir voltaj değişikliği görmez, bu da onun tek bir konumda sıkışıp kaldığını gösterir. P0490 EGR kontrol devresi "A" kodları, EGR'nin açıldığını veya kapandığını gösterecek yüksek voltaj değişikliği olmadığı anlamına gelir. P0489 temel olarak aynıdır ancak devrenin yüksek yerine Düşük olduğu anlamına gelir.

Kurşunsuz yakıt, motor silindirlerindeki aşırı sıcaklıklar altında Nox üretmeye eğilimlidir. EGR, düzenlenmiş miktarda egzoz gazını emme manifolduna geri yönlendirir. Amaç, Nox'un oluştuğu sıcaklığın altına düşürmek için gelen yakıt karışımını yeterince seyreltmektir.

EGR çalışması, Nox emisyonlarını önlemekten daha fazla nedenle önemlidir -- detonasyon olmadan daha fazla güç için daha gelişmiş zamanlamaya ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha zayıf bir yakıt karışımına izin verir.

P0490 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Aracınız 100.000 milin altındaysa, garantinizi okumanız tavsiye edilir. Çoğu aracın emisyon kontrolleri için 80 veya 100.000 mil garantisi vardır. İkinci olarak, çevrimiçi olun ve bu kodlarla ve onarımlarıyla ilgili ilgili TSB'leri (teknik servis bültenleri) kontrol edin.

Bu teşhis prosedürlerini gerçekleştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyaç duyulacaktır:

• Volt/Ohmmetre
• EGR kablo şeması
• Atlama teli
• İki ataş veya dikiş iğnesi

Kaputu açın ve Motoru çalıştırın. Motorun rölantide sert çalışması varsa, EGR'nin fişini çekin. Motor düzgünleşirse, iğne EGR'de sıkışmış demektir. Motoru kapatın ve EGR'yi değiştirin.

EGR üzerindeki kablo konektörüne bakın. 5 kablo vardır, iki dış kablo akü voltajını ve topraklamayı sağlar. Ortadaki üç kablo, EGR akış miktarını bilgisayara bildirmek için kullanılan potansiyometredir. Ortadaki terminal 5 voltluk referans terminalidir.

Konektörü itilmiş pimler, korozyon veya bükülmüş pimler açısından iyice inceleyin. Eksik yalıtım veya olası kısa devreler için kablo demetine yakından bakın. Açık devreye neden olabilecek kırık kabloları arayın.

• Voltmetre ile, kırmızı ucu herhangi bir uç terminale değdirin ve siyah ucu topraklayın. Kontağı açın ve her iki uç terminalde de 12 volt arayın.
• Voltaj görüntülenmiyorsa, EGR ile ateşleme barası arasında kopuk bir kablo vardır. Yalnızca bir tarafta 12 volt görüntüleniyorsa, EGR'de dahili bir açık devre vardır. EGR'yi değiştirin.
• Konektörü EGR'den çekin ve kontak açık ve motor kapalıyken her iki dış terminali de güç açısından problayın. Hangisinde 12 volt olduğunu not alın ve konektörü değiştirin.
• Güç olmayan uç terminale bir ataş yerleştirin, bu topraklama terminalidir. Atlama telini ataşa takın. Atlama telini topraklayın. EGR enerjilendiğinde duyulabilir bir "tık" sesi olacaktır. Topraklama telini ayırın ve Motoru çalıştırın. Teli tekrar topraklayın ve bu sefer EGR enerjilendiğinde motor sert çalışmaya başlayacak ve topraklama kaldırıldığında düzelecektir.
• EGR tık sesi çıkardıysa ve motorun sert çalışmasına neden olduysa, EGR iyidir, sorun elektrikseldir. Değilse, motoru kapatın ve EGR'yi değiştirin.
• EGR konektöründeki merkez terminali problayın. Kontağı açın. Bilgisayar düzgün çalışıyorsa 5.0 volt görüntülenir. Kontağı kapatın.
• EGR kablo şemasını kullanın ve bilgisayardaki "EGR Referans Voltajı" terminalini bulun. Terminali geri problamak için bu noktada bilgisayar konektörüne bir pim veya ataş yerleştirin.
• Kontağı açın. 5 volt mevcutsa bilgisayar iyidir ve sorun EGR'ye giden kablo demetindedir. Voltaj yoksa bilgisayar arızalıdır.

Bilgisayarı değiştirmeden EGR devresini onarmak için bir ipucu: Kablo şemasına bakın ve soğutma suyu sıcaklığı voltaj referans terminalini bulun. Kontak açıkken bu terminali problayın. 5 volt referans voltajı oradaysa, kontağı kapatın ve bu testlerde kullanılan iki referans terminalini işaretleyin. Bilgisayarın konektörünü çekin, bu iki terminal arasına bir atlama teli lehimleyin. Konektörü takın ve EGR bilgisayarı değiştirmeden normal şekilde çalışacaktır.