P045A HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Egzoz Gazı Devridaim (EGR) sistemi bir vakum solenoidi tarafından kontrol edilir. Solenoide kontak voltajı verilir. Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü (PCM) kontrol devresini (topraklama) veya sürücüyü topraklayarak vakum solenoidini kontrol eder.

Sürücünün birincil işlevi, kontrol edilen nesne için topraklama sağlamaktır. Her sürücünün PCM'nin izlediği bir arıza devresi vardır. PCM bir bileşeni açtığında, kontrol devresi voltajı düşüktür veya sıfıra yakındır. Bileşen kapatıldığında, kontrol devresindeki voltaj yüksektir veya akü voltajına yakındır. PCM bu koşulları izler ve doğru zamanda doğru voltajı görmezse, bu kod ayarlanır.

EGR sistemi, yanma sıcaklığını düşürmek için motorlarda kullanılır, bu da emisyonları azaltır. Sizin aracınızdaki özel durum "B" EGR devresidir.

P045A İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bu sorun koduyla karşılaşırsanız, özel yılınız, markanız, modeliniz ve motorunuz için araca özel bir onarım kılavuzuna başvurmanızı öneririz. Aşağıdaki bilgiler daha genel niteliktedir. Ayrıca aracınıza uygulanabilecek (teknik servis bültenleri) olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.

Kontak açık ve motor kapalıyken, EGR solenoidini etkinleştirmek için bir tarama aleti kullanın. Solenoidin çalıştığını gösteren bir tıklama sesi dinleyin veya hissedin.

Solenoid çalışıyorsa, topraklama devresindeki akım çekişini kontrol etmeniz gerekir. Bir amperden az olmalıdır. Eğer öyleyse, sorun kesintilidir. Değilse, devrede aşırı direnç vardır ve aşağıdakileri gerçekleştirin:

1. Etkinleştirildiğinde içinden hafifçe üfleyip üfleyemediğinize bakın. Eğer üfleyemiyorsanız, aşırı dirence neden olan bir tıkanıklık olabilir. Gerektiği gibi EGR solenoidini değiştirin. Tıkanıklık yoksa, EGR solenoidini ve EGR solenoid kontrol devresini içeren PCM konektörünü çıkarın. Bir dijital Volt-Ohm metre (DVOM) kullanarak kontrol devresi ile akü topraklaması arasındaki direnci kontrol edin. Sonsuz olmalıdır. Değilse, kontrol devresinde toprağa kısa devre vardır. Toprağa kısa devreyi onarın ve gerektiği gibi yeniden test edin.

2. Solenoid olması gerektiği gibi tıklamazsa, EGR solenoid konektörünü çıkarın ve iki tel arasına bir test lambası bağlayın. Tarama aletini kullanarak, EGR solenoidini açmasını komut edin. Lamba yanmalıdır. Yanarsa, EGR solenoidini değiştirin. Yanmazsa aşağıdakileri gerçekleştirin: a. Solenoide giden kontak besleme voltajında 12 Volt olup olmadığını kontrol edin. Mevcut değilse, besleme devresini açık devre veya sürtünme ya da kırılma nedeniyle kısa devre açısından inceleyin ve yeniden test edin. b. Hala çalışmıyorsa: EGR solenoid kontrol devresini manuel olarak topraklayın. Lamba yanmalıdır. Yanarsa, EGR solenoid kontrol devresindeki açık devreyi onarın ve yeniden test edin. Yanmazsa, EGR solenoidini değiştirin.