P044D HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

EGR (Egzoz Gazı Devridaimi) sistemi, belirli koşullar altında yanma sıcaklıklarını düşürmek ve böylece Azot oksit (NOx) emisyonlarını azaltmak için tasarlanmıştır. Bunu, etkisiz egzoz gazlarını hava/yakıt karışımıyla birlikte yakılmak üzere silindire geri devridaim ettirerek yapar. Etkisiz egzoz gazı daha yavaş yanar ve yanma sıcaklıklarını düşürür. EGR valfi bilgisayar kontrollüdür ve egzoz gazının silindirlere akmasına izin vermek için açılır.

EGR valfi vakumla çalıştırılabilir. Eğer öyleyse, EGR valfine vakum iletmek için PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) kontrollü bir EGR vakum solenoidi kullanılır. PCM tarafından etkinleştirildiğinde, EGR solenoidi açılır ve motor vakumunun EGR valfine gitmesine izin verir. Bu motor vakumu valfi açarak egzoz gazlarının yanma odasına geçmesine izin verir. Diğer EGR valfleri elektroniktir ve doğrudan PCM tarafından kontrol edilir. PCM, EGR valfine entegre olan solenoidleri etkinleştirecektir. Bu solenoidler, egzozun gerektiği gibi geçmesine izin vermek için çeşitli sürelerde açılacaktır. EGR sistemi sürekli olarak arızalar için izlenir. Çoğu EGR valfinde, bilgisayara gerçek EGR konumunu bildiren bir geri bildirim sensörü bulunur. Bu sensör genellikle 0,4 ile 5 volt arasında değişir.

Bu EGR konum sensörü çok uzun süre anormal derecede yüksek bir okuma verirse, bu kod ayarlanabilir. "C" devrenizin konumu için araca özel bir onarım kılavuzuna bakın.

İlgili EGR "C" sensörü arıza kodları:

• P044A Egzoz Gazı Devridaim Sensörü "C" Devresi
• P044B Egzoz Gazı Devridaim Sensörü "C" Devresi Aralık/Performans
• P044C Egzoz Gazı Devridaim Sensörü "C" Devresi Düşük
• P044E Egzoz Gazı Devridaim Sensörü "C" Devresi Kesintili / Dalgalı (düzensiz)

P044D İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Araç bu kod mevcutken çalışıp stop ediyorsa veya çalışmıyorsa, EGR valfini çıkarıp yeniden başlatmayı deneyin. Bu bir fark yaratmazsa, EGR valfini çıkarın ve döküntü olup olmadığını kontrol edin. Temizleyin ve yeniden takın. Bu hala sorunu çözmezse, EGR portunu tıkayın ve Motoru çalıştırmayı deneyin. Bu, motorun çalışmasına izin verirse, EGR valfi açık kalmış demektir ve değiştirilmesi gerekir. PCM kontrollü EGR valfinin çıkarılması motorun yeniden çalışmasına izin verdiyse, muhtemelen bir kablolama sorunu vardır, muhtemelen bir solenoidi açık tutan bir kısa devre.

Bir tarama aleti kullanarak, Kontak Açık Motor Çalışırken veri akışındaki EGR konumunu görüntüleyin ve EGR istenen konumuyla karşılaştırın. Normal okuyorsa, aralıklı bir sorundan şüphelenin. 5 volt veya daha yüksek gösteriyorsa, EGR sensörü sinyal devresinde 5 voltluk referans teline veya B+'ya kısa devre olup olmadığını kontrol edin. Gerektiği gibi onarın. Ayrıca topraklama devresinde iyi bir topraklama yolu olup olmadığını kontrol edin. Topraklama devresindeki açık veya kısa devreleri onarın.

Vakum kontrollü bir EGR valfinde EGR solenoidi varsa: EGR valfi vakum kaynağının çıkarılması motorun çalışmasına izin veriyorsa, EGR valfine her zaman vakum sağlayan kötü bir EGR solenoidinden şüphelenin. EGR solenoidini gerektiği gibi değiştirin. Bu kod mevcutsa ve motorunuz gayet iyi çalışıyorsa, kablolarda bir açıklıktan şüphelenin. Herhangi bir kablolama sorununu inceleyin ve onarın. Kablolama kontrol edilirse, EGR valfini değiştirin. EGR valfine giden ve gelen kablolama sorunsuz ise.