P043F HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu, genellikle bir sızıntı tespit sistemi kullanan EVAP sistemine sahip OBD-II araçları için geçerli olan genel bir arıza teşhis kodudur (DTC). Bu, Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo, vb. araçları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Anekdot olarak bu kodun Toyota marka araçlarda çok daha yaygın olarak görüldüğü anlaşılmaktadır. Bu arıza kodu genel bir arıza kodu olmasına rağmen, teşhis ve tamir işlemleri aracın üreticisi, üretim yılı ve modeline göre değişiklikler gösterebilmektedir.

PCM, OBD-II aracınızda P043F arıza kodu kaydedilmişse evaporatif emisyon sistemi (EVAP) sızıntı tespiti referans orifisinde bir tutarsızlık tespit etmiştir. Bu durumda, yüksek bir akış durumu belirtilmiştir.

EVAP sistemi, yakıt buharlarını (yakıt deposundan) atmosfere kaçmadan önce yakalamak için tasarlanmıştır. EVAP sistemi, motorun bunları en etkili şekilde yakmak için uygun koşullar altında çalıştırılıncaya kadar aşırı buharları depolamak için havalandırmalı bir hazne (genellikle kanister olarak adlandırılır) kullanır.

Yakıt depolandığında oluşan basınç, itici güç olarak hareket ederek buharların borulardan ve sonunda kanisterin içine havalandırılmasına neden olur. Kanisterde bulunan bir kömür elemanı, yakıt buharlarını emer ve uygun zamanda salınmak üzere tutar.

Çeşitli numune orifisleri, bir sızıntı tespit pompası, bir kömür kanisteri, EVAP basınç sensörü, tahliye valfi/solenoidi, havalandırma kontrol valfi/solenoidi ve yakıt deposundan motor bölmesine kadar uzanan karmaşık bir metal boru ve kauçuk hortum sistemi EVAP sisteminin tipik bileşenleridir.

Motor vakumu, EVAP sistemi tarafından yakıt buharlarını (kömür kanisterinden ve hatlardan) emme manifolduna çekmek için kullanılır, burada atmosfere havalandırılmak yerine yakılabilirler. PCM, EVAP sisteminin geçidi olan tahliye kontrol valfini/solenoidini elektronik olarak kontrol eder. Yakıt basıncı buharlarının en etkili şekilde yakılması için koşullar ideal olduğunda yalnızca yakıt buharlarının motora çekilebilmesi için EVAP kanisterine emme vakumunu düzenlemekten sorumludur.

Bazı EVAP sistemleri, sistemde basınç oluşturmak için elektronik bir sızıntı tespit pompası kullanır, böylece sistem sızıntı/akış açısından test edilebilir. Sızıntı tespiti referans orifisleri, EVAP sistemi boyunca tek bir noktada veya birden fazla noktada yerleştirilebilir. Sızıntı tespiti referans orifisleri tipik olarak hat içi tiptedir, böylece sızıntı tespit pompası etkinleştirildiğinde doğru bir akış derecesi ölçülebilir. PCM, sızıntı tespit sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için EVAP basınç ve akış sensörlerinden gelen giriş sinyallerini sızıntı tespiti referans orifisi/orifisleriyle birlikte kullanır. EVAP sızıntı tespiti referans orifisi, küçük bir filtre tipi cihaz veya bir EVAP basınç/akış sensörünün doğru bir numune alabilmesi için akışı kısıtlayan EVAP hattının basit bir alanı olabilir.

PCM, EVAP sızıntı tespiti referans orifisinden yüksek bir akış durumu tespit ederse, P043F arıza kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır.

P043F İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P043F arıza kodunu teşhis etmek için OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı gerekli olacaktır.

Teşhis edilen araçta sunulan belirtiler ve kodlarla eşleşen teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek için araç bilgi kaynağınızı kullanın. Uygun TSB'yi bulabilirseniz, muhtemelen sizi çok fazla zaman ve sorun yaşamadan Arızanın tam kaynağına yönlendirecektir.

Başka EVAP sistemi kodları mevcutsa, P043F'yi teşhis etmeye çalışmadan önce bunları teşhis edin ve onarın. P043F, diğer EVAP kodlarına neden olan koşullara bir tepki olabilir.

Ellerinizi kirletmeden önce, OBD Arıza kodu okuma cihazınızı aracın OBD portuna takın, tüm arıza kodlarının listesini çıkarın ve veriyi dondurun. Teşhisim ilerledikçe yardımcı olabileceği için bu bilgiyi not almayı severim. Bunu yaptıktan sonra, kodları silin ve kodun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.

İdeal olarak, iki şeyden biri olana kadar aracı test sürüşüne çıkarmak istersiniz; PCM hazır moduna girer veya kod tekrar belirir. PCM hazır moduna girerse, aralıklı bir sorununuz vardır (veya farkında olmadan onarmışsınızdır) ve şu anda bu konuda yapabileceğiniz pek bir şey yoktur. Daha sonra geri dönerse, arıza durumu kötüleşmiş olabilir ve tekrar deneyebilirsiniz. P043F sıfırlanırsa, kesin bir Arızanız olduğunu bilirsiniz ve onu bulmak için işe koyulma zamanı gelmiştir.

Makul bir süre içinde erişebileceğiniz EVAP sistemiyle ilgili tüm kablo demetlerinin ve konektörlerin görsel bir incelemesiyle başlayın. Açıkçası, bir göz atmak için herhangi bir ana bileşeni çıkarmayacaksınız ancak çabalarınızı yüksek sıcaklıktaki alanlara ve kabloların, konektörlerin, vakum hatlarının ve buhar hortumlarının hareketli bileşenlerle etkileşime girebileceği alanlara yoğunlaştırın. Teşhis sürecinin bu aşamasında birçok araba onarılır, bu yüzden odaklanın ve biraz çaba gösterin.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve veri akışını gözlemleyin. Sistem etkinleştirildiğinde EVAP akış ve basınç verileri üreticinin özelliklerine uygun olmalıdır. Çoğu durumda, tarayıcı kullanılarak EVAP sistemi aktivasyonu (tahliye kontrol solenoidi ve/veya sızıntı tespit pompası) mümkün olabilir. Bazı EVAP sensörü testlerinin sistem etkinleştirilmişken yapılması gerekecektir.

Üreticinin özellikleriyle karşılaştırmak için EVAP sensörlerini ve solenoidlerini test etmek için DVOM'u kullanın. Özelliklerle uyuşmayan ilgili bileşenlerin değiştirilmesi gerekecektir. Mümkünse, kömür kirliliğini kontrol etmek için EVAP sızıntı tespiti referans orifisine erişin. Kömür kirliliği bulunursa, EVAP kanisterinin tehlikeye girdiğinden şüphelenin.

DVOM ile sistem devrelerini test etmeden önce, hasarı önlemek için ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısını kesin. DVOM kullanarak bireysel EVAP bileşenleri ile PCM arasındaki uygun direnç ve süreklilik seviyelerini test edin. Özelliklerle uyumlu olmayan devrelerin onarılması veya değiştirilmesi gerekecektir.

• Gevşek veya arızalı bir yakıt kapağı P043F arıza kodunun kaydedilmesine neden olmaz
• Bu kod yalnızca bir sızıntı tespit sistemi kullanan araç EVAP sistemleri için geçerlidir